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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機>>實軸二段式蝸輪減速機SCUH>> 三菱重工SCUH400L-1250三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH400L-1250

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH400L-1250
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參考價面議/臺
具體成交價以合同協(xié)議為準

參考價:¥ 面議

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SCUH400L-1250 型號
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國外 所在地

更新時間:2025-04-22 15:50:12瀏覽次數(shù):91評價

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH400L-1250:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH400L-1250

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH400L-1250

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機潤滑油消耗過快,主要有以下幾方面原因:
  • 密封問題

    • 密封件老化損壞:長期使用后,油封、O 型圈等密封件會逐漸老化、磨損,失去彈性和密封性,使?jié)櫥蛷妮S端、箱體結(jié)合面等部位泄漏1

    • 箱體結(jié)合面密封不嚴:安裝螺栓松動、箱體變形或密封膠涂抹不均勻等,都會導致箱體結(jié)合面出現(xiàn)縫隙,使?jié)櫥蜐B出。

    • 通氣孔堵塞:通氣孔若被灰塵、油污等堵塞,減速機運行時內(nèi)部溫度升高,壓力無法釋放,會使?jié)櫥蛷拿芊獗∪跆帞D出。

  • 使用和維護問題

    • 超負荷運行:長時間超過額定負載運轉(zhuǎn),會使減速機內(nèi)部零件摩擦加劇,產(chǎn)生大量熱量,導致潤滑油溫度升高、變稀,容易泄漏,同時也加快了油的氧化和消耗。

    • 未及時補充油液:日常檢查維護不及時,未按時查看油位,不能及時發(fā)現(xiàn)并補充潤滑油,當油位過低時,會使內(nèi)部零件磨損加劇,產(chǎn)生的金屬碎屑等雜質(zhì)污染潤滑油,加速油的變質(zhì)和消耗。

  • 設備自身問題

    • 蝸輪蝸桿磨損:蝸輪蝸桿材質(zhì)不佳、裝配精度不夠或長期使用后,齒面磨損嚴重,嚙合精度下降,導致摩擦力增大,產(chǎn)生過多熱量,影響潤滑油性能,加速油的消耗。

    • 軸承損壞:軸承磨損、損壞后,運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),會使減速機內(nèi)部零件間的摩擦和振動增大,破壞潤滑油膜,使油液消耗加快,還可能導致潤滑油被乳化,加速油的變質(zhì)。

  • 潤滑油選擇問題:如果選用的潤滑油型號、粘度不適合減速機的工作條件,如低溫環(huán)境下使用高粘度油,或高溫環(huán)境下使用低粘度油,會使?jié)櫥Ч儾睿鸵合募涌臁?/span>

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