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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機>>實軸二段式蝸輪減速機SEUH>> 三菱重工SEUH450L-80三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH450L-80

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH450L-80
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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SEUH450L-80 型號
  • 代理商 廠商性質
  • 國外 所在地

更新時間:2025-04-22 13:53:44瀏覽次數:52評價

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產地類別 進口 應用領域 環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH450L-80:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH450L-80

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH450L-80

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機 SEUH450L-80 齒輪的保養周期與設備運行狀況、工作環境、負載情況等多個因素有關,具體如下:
  • 設備運行時間:運行時間是確定保養周期的重要因素。一般來說,減速機運行時間越長,齒輪的磨損、潤滑油的老化等問題就越嚴重。通常建議新減速機在運行 300-500 小時后進行初次保養,之后每運行 2000-3000 小時或半年至一年(以先到者為準)進行定期保養。

  • 工作環境:如果減速機處于惡劣的工作環境中,如高溫、高濕度、多灰塵或有腐蝕性氣體的環境,會加速齒輪和其他部件的腐蝕和磨損,需要縮短保養周期。例如,在鋼鐵廠、礦山等粉塵較大的場所,灰塵容易進入減速機內部,污染潤滑油,加劇齒輪磨損,可能需要每 1-2 個月檢查一次齒輪狀況和潤滑油質量,并根據情況提前進行保養。

  • 負載大小:減速機所承受的負載大小對齒輪的磨損影響顯著。若長期處于滿負荷或超負荷運行狀態,齒輪承受的壓力增大,磨損速度加快,保養周期應相應縮短。比如,用于頻繁啟動、制動或帶動大慣性負載的減速機,其齒輪所受沖擊較大,建議每 1500-2000 小時進行一次保養。而如果負載較輕且運行平穩,保養周期可適當延長。

  • 潤滑條件:潤滑油的質量、品牌、型號以及潤滑方式等都會影響保養周期。優質的潤滑油能在齒輪表面形成良好的油膜,降低摩擦和磨損,延長保養周期。但如果潤滑油選擇不當、油質老化或油量不足,會導致齒輪磨損加劇,需要及時更換潤滑油并檢查齒輪狀況。此外,采用循環潤滑系統的減速機,由于潤滑油的過濾和冷卻效果較好,保養周期可以比采用飛濺潤滑的減速機稍長一些。

  • 設備維護記錄:參考減速機的歷史維護記錄和故障情況,有助于確定合理的保養周期。若設備曾出現過齒輪磨損過快、潤滑系統故障等問題,應適當縮短保養周期,加強對齒輪的檢查和維護。相反,如果設備一直運行良好,且維護得當,可以在規定的保養周期基礎上,根據實際情況適當延長保養間隔,但需密切關注設備運行狀態。

  • 設備的重要性:對于一些關鍵生產設備中的減速機,如在化工、電力等行業中承擔重要生產任務的設備,為了確保設備的可靠性和穩定性,避免因減速機故障導致生產中斷,即使設備運行狀況良好,也可能會適當縮短保養周期,增加檢查和維護的頻次,以提前發現并排除潛在故障隱患。

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