供貨周期 |
一個月以上 |
規格 |
SCOH160L-1600 |
貨號 |
SCOH160L-1600 |
應用領域 |
環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
主要用途 |
蝸輪蝸桿減速機 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH160L-1600:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH160L-1600:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH160L-1600:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
三菱重工減速機在潮濕環境下工作時,可通過以下方法檢查潤滑油的質量:
外觀檢查:觀察油的顏色和透明度,新油通常為透明或淡黃色,正常使用后的油可能會變黑或呈灰色,但如果油品呈乳白色,可能表明水分混入。同時,查看油中是否有可見的顆粒、泡沫或沉淀物,若有,可能表示油品已經受到污染或氧化。
粘度檢查:油的粘度是減速機正常運行的重要指標之一。可以使用粘度計測量油品的運動粘度,與油品的規格要求進行對比。也可通過簡單的經驗方法判斷,如將油滴在手指上揉搓,感受其粘性,正常的減速機油應該有一定的粘性,不會過于稀薄。
酸值檢測:酸值反映了油品是否發生酸化,酸值過高表明油品受到氧化或污染,潤滑性能下降,且可能對設備造成腐蝕。可使用酸度檢測儀器測定潤滑油的酸值。
水分含量檢查:減速機油中若含有水分,可能導致油品乳化,降低潤滑效果,甚至可能引起腐蝕。可以使用水分計(如卡爾費休法)檢查油品中的水分含量,也可通過觀察油的分層情況判斷,若有明顯分層,說明水分含量較高。
氧化度測試:油品的氧化會導致油質變壞,潤滑性下降,形成有害物質。可以通過油的氧化穩定性測試(例如加速老化試驗)來判斷油品的氧化情況,不過這種方法通常需要專業的實驗室設備。
異味檢查:隨著油品的氧化和老化,油可能會發出酸味或變臭,酸味的增強通常與油的氧化度增加有關。若油有異味,通常意味著油已經開始老化,需要更換。
鐵屑及金屬元素檢查:通過油的磁性分析可以檢查油中是否有鐵屑或金屬顆粒,這些顆粒通常是由減速機內部的摩擦磨損產生的。如果油中有過多的金屬顆粒,可能表示減速機內部有異常磨損,需及時進行維護檢查。還可通過光譜分析技術(ICP)對油品中的金屬元素進行分析,更精確地檢查是否有過多的金屬顆粒、磨損物質,以評估設備的運行狀況。
泡沫生成性檢查:使用泡沫儀測試油的泡沫性和泡沫的穩定性。油品如果泡沫過多或不穩定,可能影響其潤滑性能,尤其是在高轉速、高負荷的條件下。



