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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH200L-1250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH200L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 設備自身因素

• 型號和規格：不同型號的三菱重工減速機，內部結構和容積不同。例如蝸輪蝸桿減速機、行星減速機等，各有特定的油量要求。一般來說，較大尺寸的減速機需要更多潤滑油來覆蓋運動部件并形成有效油膜，具體可參考產品手冊或技術文檔。

• 安裝方式：立式和臥式安裝的減速機，因內部油液分布和流動情況不同，所需潤滑油量可能有差異。比如某些立式減速機，為保證良好潤滑，油位需比臥式安裝時更高一些。

• 工作條件因素

• 溫度：高溫環境下，潤滑油蒸發損失大，需適當增加油量以補償，并確保散熱性能良好。低溫環境中，雖然不需要刻意增加油量，但要選用低溫流動性好的潤滑油，以保證在啟動和運行時能正常潤滑。

• 負荷：高負荷運轉會加速潤滑油老化，可能需要更頻繁地補充或更換潤滑油，在添加量上也可能需適當增加，以維持足夠的油膜強度和潤滑效果。

• 速度：高速運轉的減速機，油溫上升快，可能需要更多潤滑油來散熱和保持良好的潤滑狀態，或者選擇更高粘度的潤滑油，以防止油膜破裂。

• 油位標記因素：許多減速機會有油窗或油標尺，應將油面保持在最高油位線（MAX）和低油位線（MIN）之間。對于蝸輪蝸桿減速機，當蝸輪位于下方時，油面通常應覆蓋蝸桿的全齒高；當蝸輪位于側面或上方時，需按具體型號要求確定合適油面高度。