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氣相色譜尾吹氣操作注意事項

閱讀:3937        發布時間:2016-3-1

  尾吹氣是從色譜柱出口直接進入氣相色譜儀檢測器的一路氣體,又叫補充氣或輔助氣。填充柱不用尾吹氣,而毛細管柱則大多采用尾吹氣。這是因為毛細管柱的柱內載氣流量太低,不是檢測器的*操作條件。在色譜柱后增加一路載氣直接進入檢測器,就可保證檢測器在高靈敏度狀態下工作。尾吹氣的另一個重要作用是消除檢測器死體積的柱外效應。經分離的化合物流出色譜柱后,可能由于管道體積增大而出現體積膨脹,導致流速減緩,從而引起譜帶展寬。加入尾吹氣后就消除了這一問題。

  那么,尾吹氣流量多少合適呢?這要看所用檢測器和色譜柱的尺寸而定。比如,用0.53大口徑柱時,柱內流量可達15mL/min,這對微型TCD和單絲TCD來說已經夠大了,就沒必要再加尾吹氣了。而對于FIDNPDFPD則需要至少10ml/min的尾吹氣流量,對于ECD就需要20ml/min的尾吹氣。使用常規或微徑柱時,尾吹氣流量應相應增大。經驗參考值為:FIDNPDFPD需要柱內載氣和尾吹氣的流量之和為30ml/min左右,ECD則需要40~60ml/min。當需要在zui高靈敏度狀態下工作時,應針對具體樣品優化尾吹氣流量以及其他氣體流量。一般情況下,尾吹氣所用氣體類型應與載氣相同。

  尾吹氣流量是在安裝好色譜柱后,在檢測器出口處用皂膜流量計測定的。注意,測定尾吹氣流量是要關閉其他氣體,用0.32nm一下內徑的色譜柱時,可不關閉柱內載氣,這時測得的流量為柱內載氣和尾吹氣流量之和。

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