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混凝土抗滲儀的使用
一、HP-4.0型混凝土抗滲儀適用范圍（放水閥門設備閥門右邊數三個）
混凝土是現代建筑中被廣泛使用的一種人造石材，對于某些建筑、如水下、水中、地下和其他建筑工程，要求混凝土結構建筑物具有特殊的性能---抗滲性能所謂抗滲性能是指混凝土能抵抗水或其他液體（輕油、重油等）介質在壓力作用下滲透的性能。
適于混凝土抗滲性能試驗和抗滲標號的測定，同時也可利用它做建筑材料透氣性的測定和質量檢查。因此得到了有關生產、施工、設計、科研等部門的廣泛使用。主要是壓力值通過傳感器在壓力顯示儀上顯示出來，并能按設定的程序實現自動升壓，自動完成試驗，減輕工作人員負擔。
二、HP-4.0型混凝土抗滲儀主要技術參數
1、允許zui大工作壓力：4Mpa
2、工作方式：自動恒壓（數顯型：自動恒壓且自動升壓）3、一次可作試件數：6個
4、試模幾何尺寸：上口內徑：174.8mm下口內徑：185mm高度：153mm
5、柱塞泵參數：流量：0.16L/min
6、電機功率：120W
7、電源：380V-50HZ8、外形尺寸：960×650×975mm
9、重量：200kg
三、HP-4.0型電器控制
1、設定
打開電源開關，顯示器有數值顯示。先按“設定"鍵數值調整，在按“△"
鍵移位，“+"鍵為壓力上調整鍵，“—"為壓力下調整鍵，調整到工作所需壓力值時按“設定"鍵存入，此時設定完畢。
設定時，下限值不能高于上限值，上限值不能超過4.9mp，如顯示ERR表示設定錯誤，可按“設定"鍵重新設定。
2、工作
設定值存入后按啟動開關，本儀器為8小時下限自動加壓0.1mp，每8小時下限自動加壓0.1mp，直到上限、下限、壓力相等后發出“嘟嘟"聲，表示工作完畢。工作斷電本儀器可記憶原工作數據。
3、效驗
設定上、下限被存入后，在按“設定"鍵不可以超過4秒，D2（校驗指示）燈亮，下限值為一分鐘上升0.1Mpa（正常工作時，校驗不能用作實驗使用）。
按一下零點調整鍵退出校驗狀態，儀表自動進入工作狀態。如零點校正，關機再開機進入工作狀態：
1）、遲滯±0.37％FS
2)、精度±0.3％FS
3）、傳感器靈敏度2.1538V/mp，滿量程輸出12.9mV
4）、壓力回差值0.08mp
5）、工作量程0—4.9mp
6）、工作電壓380V
7）、控制輸出功率500W
四、HP-4.0型試驗步驟
1、試體成型、養護
用成型模并根據設計要求的配比制作試體，然后按的規范進行養護。
2、在試驗前一天將試體從養護室中取出，將試模加熱到40℃左右，并將封閉的蠟加熱到*溶化，然后將試體圓周在溶化的蠟中滾動一周（試體兩端面嚴禁有蠟）將沾有蠟的試體用壓力機或其他液壓設備壓入試模內。
3、滲透試驗
1）、灌水
將注水咀的螺帽擰下，同時打開各個截門，把漏斗置于注水咀上，灌水于水罐，待其灌滿，并要求試模底盤內也充滿水（作用在于排除管路系統內的空氣）這時可將六個通向試模的截門換上。
2）、安裝試模
把裝封試體的試模，可靠的裝固在儀器上。
3）、打開電源開關和機器啟動開關，使機器運轉。
4)、打泵（啟動）時，首先打開水閥，關閉截門，直到水咀水流成線后再打開1-6個截門，并將放水閥關閉。
5)、試驗時，水壓從0.2Mpa開始，以后每隔8小時增加水壓0.1Mpa，并隨時注意觀察六個試體上端面的情況。
6）、六個試體的上端面有2個呈現有壓力水滲透出來時，記下此時的水壓作為試驗的壓力值。
五、HP-4.0型故障排除
1、截止閥門
故障 | 原因 | 排除方法 |
密封面泄漏 | 1、有雜物 | 1、沖刷或卸開清洗 |
2、已經磨損 | 2、重新研磨或更換 | |
填料處泄漏 | 1、填料為壓緊 | 1、擰緊壓蓋螺母 |
2、填料使用時間久而失效 | 2、更換新填料 |
2、泵體部分
故障 | 原因 | 排除方法 |
填料處泄漏 | 1、填料為壓緊 | 1、擰緊壓蓋螺母 |
2、填料使用時間久而失效 | 2、更換新填料（用油浸石棉線 | |
泵吸不上水 | 1、進水閥壓縮彈簧壓鋼球力過大 | 2、擰下進水閥座調整彈簧壓緊力 |
2、鋼球錯位 |
六、HP-4.0型抗滲儀維護保養
1、減速箱內應定期加入一定量的黃油（將減速箱上蓋打開、加即可）
2、對工作環境的要求：周圍大氣溫度為5℃-45℃，相對溫度＜80%，不長期在含腐蝕性氣體的環境中工作。
3、水源應清潔無雜質。
4、經常檢查減速箱底部有無積水，并判明是否水泵密封圈損壞，如損壞則需要更換。
5、試驗完畢，短時間不用時，應將貯水灌、管路、泵體中的水放盡、試模部分擦凈，并涂上銹油脂，各裸露面用布擦凈，然后加蓋外罩（防止升銹、落灰）。
6、特別注意：如環境溫度低于0℃，試驗完畢后必需放水，放掉設備里的全部水源，結冰會損壞系統零件。
七、HP-4.0型抗滲儀儀器的包裝和運輸
運輸前應用木箱（內壁有油氈）包裝，并用螺栓或鐵絲將儀器與木箱底座固定，然后罩上塑料罩，運輸過程中箱體傾斜角度不得大于25度，并避免撞擊和劇烈震動。