您好, 歡迎來到化工儀器網
| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V200AH |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 地礦,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 應急燈太陽能系統電子通訊設備通訊設備 |
| 品牌 | 飛碟蓄電池 | 額定容量 | 12V200AH |
| 額定電壓 | 12V |
飛碟FEIDIE蓄電池是廣東一家專業生產鉛酸蓄電池廠家，主要生產汽車蓄電池、USP蓄電池、太陽能蓄電池、電動車蓄電池、摩托車電池。占地3000，0平方米，建筑面積2150，0平方米，員工300多人。引進韓國NAIS生產線、德國迪卡龍檢測設備，年產能力達100萬KV/AH.
產品簡介
詳細介紹
FEIDIE飛碟蓄電池12V200AHFEIDIE飛碟蓄電池12V200AH
不進行補充充電
有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電。由于在車上充電不*，易造成極板硫化；同時，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態，飛碟蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化，會使蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動無力，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質及時得到還原，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量，延長其使用壽命，對在用車蓄電池應定期進行補充充電。飛碟蓄電池
蓄電池過充電
飛碟蓄電池經常過量充電，即使充電電流不大，但電解液長時間“沸騰"，除了活性物質表面的細小顆粒易于脫落外，還會使柵架過分氧化，造成活性物質與柵架松散剝離。?
充電時極性充反
由于蓄電池正負極板材料不同，除了活性物質外，負極板還添加了、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來防止負極板收縮和氧化。另外，每個單格蓄電池的負極板數又總是比正極板數多一片，而且負極板比正極板略薄。當進行蓄電池的初充電或補充充電時，若不注意極性，會使蓄電池充反，使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導致蓄電池報廢。因此，充電時一定要注意極性，切不可極性充反飛碟蓄電池
飛碟蓄電池
正確充電方法
當今汽車上的電動設備越來越多，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。
首先將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。
然后初充電爭兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，比征和電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45~65h。
充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整后再充電2h，直至比重符合規定時為止。
提示：一般二、三年更換一次。正確的蓄電池保養方法能保持蓄電池的正常的壽命，讓你的電池“電力十足"。不僅讓你省去了許多麻煩，更讓您省了不停購買汽車蓄電池的銀子。
折疊維護與保養
在電動汽車蓄電池養護分享環節，相關專家向我們普及了關于蓄電池的一些知識以及平時使用過程中應該注意的事項。實際上蓄電池并不用刻意去進行維護，只需養成一些良好的用車習慣就可以了。[1]
飛碟蓄電池