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產品簡介
詳細介紹
東洋蓄電池12V24AH 東洋蓄電池12V24AH
東洋蓄電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，東洋蓄電池6GFM24內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。例控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全例的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，免維護性能利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。綠色環保正常充電下無酸霉，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。自放電小采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，東洋電池12V24AH無需補電即可投入正常使用。廣東東洋蓄電池適用環境溫度廣-15℃~45℃可平穩運行，東洋電池可適用于市電惡劣環境,FM系列蓄電池其循環次數可達350次以上。耐大電流性能好緊裝配工藝，內限小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。壽命長由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝FM/GFM系列蓄電池正極板達到3.5mm，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達10年。
本公司主營機房精密空調、通信電源、高頻-工頻UPS不間斷電源、EPS直流屏、穩壓電源、儲能鉛酸蓄電池、管式膠體蓄電池、碳膠體蓄電池、啟動蓄電池等機房設備。暢銷消費者市場，在消費者當中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。本公司實力雄厚，重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。
我們所提供的產品和服務已廣泛應用于：金融、保險、稅務、通信、證券、交通、電力、電信、廣電、公案、學校、石油、化工、能源、制造、建筑、廠礦企業、物流、制造業等行業，目前已于國內外多家著名企業簽訂長期供貨合同，期待您的加入，您將享受到本公司為您帶來的優質服務。
應用范圍：
⑴ 電話交換機??????????? ⑺ 辦公自動化系統
⑵ 電器設備、醫療設備及儀器儀表?? ⑻ 無線電通訊系統
⑶ 計算機不間斷電源?????????⑼ 應急照明
⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明???⑽ 便攜式電器及采礦系統
⑸ 消防、安全及報警監測???????⑾ 交通及航標信號燈
⑹?汽車電池及船用起動
電 池型 號 | 外殼材料 | 標準電壓(V） | 10HR容量 | 最大外形尺寸（mm） | 參考重量Kg | 配套螺絲（mm） | ||||
（Ah） | 長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||||
6GFM24 | ABS | 12 | 24 | 166 | 176 | 128 | 128 | 8.5 | M5X16 | |
6GFM28 | ABS | 12 | 28 | 166 | 127 | 175 | 182 | 9.2 | M5X20 | |
6GFM34 | ABS | 12 | 34 | 196 | 130 | 155 | 179 | 11.5 | M5X20 | |
6GFM38 | ABS | 12 | 38 | 198 | 166 | 170 | 170 | 12.5 | M5X20 | |
6GFM40 | PP | 12 | 40 | 227 | 132 | 222 | 222 | 14.5 | M6X20 | |
6GFM50 | PP | 12 | 50 | 262 | 171 | 224 | 224 | 17.5 | M6X20 | |
ABS | 12 | 50 | 260 | 170 | 222 | 222 | 17.5 | M6X20 | ||
6GFM60 | PP | 12 | 60 | 262 | 171 | 224 | 224 | 20 | M6X20 | |
ABS | 12 | 60 | 260 | 170 | 222 | 222 | 20 | M6X20 | ||
6GFM65 | ABS | 12 | 65 | 350 | 167 | 178 | 185 | 21.5 | M6X20 | |
6GFM70 | PP | 12 | 70 | 303 | 173 | 221 | 221 | 23.5 | M6X20 | |
ABS | 12 | 70 | 260 | 170 | 222 | 222 | 23.5 | M6X20 | ||
6GFM75 | ABS | 12 | 75 | 350 | 167 | 178 | 185 | 26 | M6X20 | |
6GFM80 | ABS | 12 | 80 | 351 | 166 | 175 | 175 | 25 | M6X20 | |
6GFM90 | PP | 12 | 90 | 415 | 175 | 212 | 234 | 29 | M6X20 | |
ABS | 12 | 90 | 331 | 175 | 216 | 240 | 28 | M8X25 | ||
6GFM100 | PP | 12 | 100 | 415 | 175 | 228 | 228 | 30.5 | M6X20 | |
ABS | 12 | 100 | 331 | 175 | 216 | 240 | 31 | M8X25 | ||
6GFM120 | ABS | 12 | 120 | 331 | 175 | 216 | 240 | 33.5 | M8X25 | |
6GFM150 | PP | 12 | 150 | 496 | 205 | 207 | 241 | 48 | M8X25 | |
ABS | 12 | 150 | 494 | 205 | 207 | 241 | 49 | M8X25 | ||
6GFM200 | PP | 12 | 200 | 497 | 260 | 207 | 241 | 62 | M8X25 | |
ABS | 12 | 200 | 496 | 250 | 207 | 215 | 62 | M10X25 | ||
鉛酸蓄電池失效可能有多種原因造成的，例如硫化、失水、熱失控、活性物質脫落、極板軟化等等，接下來將一一為大家介紹和分析。
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，放電時，生成硫酸鉛，充電時硫酸鉛還原為氧化鉛。
導致鉛酸蓄電池充電發熱的另一個原因就是硫化，硫化直接導致電池內阻增加，這就進一步造成鉛酸蓄電池充電發熱，發熱又使氧循環電流上升，所以硫化嚴重的電池，熱失控發生的機率很大。
為了增加鉛酸蓄電池的容量，目前電動車鉛酸蓄電池電池的極板數量普遍采用增加極板方式，這就導致隔板相對比其他電池的隔板薄一些，負極板的硫酸鉛結晶長大，充電以后出現少量硫酸鉛遺留在隔板中，遺留在隔板中的硫酸鉛一旦被還原稱為鉛，積累多了，鉛酸蓄電池電池就會出現微短路，這種現象叫做“鉛枝搭橋“。
不少鉛酸蓄電池在單體測試中，可以獲得比較好的結果，但是，對于串連鉛酸蓄電池組來說，由于容量差、開路電壓差等原始配組誤差，充電時電壓高的電池會增加失水，電壓低的電池會欠充電，放電的時候，電壓低的會出現過放電，形成鉛酸蓄電池硫化。
東洋蓄電池售后服務：
1． 對售出的電池我們立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。
2． 蓄電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執行每年一次的*巡檢，并向顧客報告電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發生顧客投訴時，提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4． 正常情況下，24小時客服在線，解決客戶的各種施工問題。
銷售產品類型：
UPS電源：華為、四通、APC、科士達、艾默生、伊頓梅蘭日蘭、科華、臺達、艾力德、金武士、易事特、等
蓄電池：松下、湯淺、雙登、賽特、邱健、科士達、大力神、圣陽、科電、艾佩斯、科華、科士達、科盛達等等。
進口蓄電池：陽光、荷貝克、霍克、GNB、RGB、A·D、海志、德克等
其他：A·D-power鋰電池、EPS電源、直流屏、UPS電源、膠體鉛酸蓄電池控開等相關產品
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