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PARKER VELCON航空分離器濾筒過濾器/分離器二級濾芯SO-430V特點
- 更優異的二級除水
- 可選擇Teflon® 涂層篩網，合成或折疊紙質介質
- 現場驗證的性能
- 更廣泛的替換濾芯選擇
PARKER VELCON概述
分離器濾筒被用作過濾器/分離器容器的第二級。它們功能是在烴流體通過時排除第一級濾筒產生的凝聚水滴。水滴沉降至過濾器/分離器的集水槽中，且不被帶入下游。所有顆粒均通過初級凝結器濾筒來進行過濾。
分離器濾筒的工作原理
流向是自外而內的。上方的插圖表明濾筒外部表面上的疏水分離器介質已將水分排除。另一方面，烴類流體可容易地通過和排出分離器濾筒。可提供具有三種不同類型的排出介質的濾筒：
Teflon涂層篩網（TCS）濾筒是目前受歡迎的分離器濾筒類型。通過適當的清潔與檢查（參考Velcon表#1242），具有成本效益的TCS濾芯可重復使用多個凝結器濾筒更換周期。而且TCS濾筒產生的靜電量明顯小于折疊紙質濾筒。這些特點使它們成為飛機燃油應用的選擇。
折疊紙質濾筒不能重復使用，且需要在每次凝結器濾筒更換時進行更換。它們通常用于可能包含粘附在TCS濾筒上且無法清除的材料的柴油或其他燃油。合成介質濾筒至多可清潔兩次。這類濾筒適用于不想花費時間清潔分離器的客戶。
PARKER VELCON分離器濾筒SO-430V性能
維持沿著濾筒長度的燃油流的均勻性，從而優化了性能和減少了所需濾筒的數量。燃油流由每個濾筒內部的管控制，且通過該管，碳氫燃油可排出濾筒和過濾器/分離器容器。內部管有兩種類型。
具有統一孔模式內部管的濾筒可用于很多應用環境。但在需要理想流量分布的情況下，建議使用具有可變孔模式內部管的濾筒。轉換舊設備時，通常需要較少數量的
可變孔模式濾筒。因此可降低操作成本。
分離器濾筒
型號編碼系統。參考右框和下表。注意，代碼中的“C"表示具有TCS介質的統一孔模式內部管，且“V"表示具有TCS介質的可變孔模式。封閉蓋具有一個用于橫拉桿的孔。
PARKER VELCON SO-430V一般規格
- TCS介質是兩側涂覆有綠色特氟龍的200目不銹鋼篩網。篩網的卷邊接縫是折疊的，并采用內部鋁夾進行固定。
- 折疊介質為經硅酮處理的樹脂，帶有保護性外鋁質篩網夾套。
- 鋁質管。
- 端蓋由鋁和/或添加玻璃纖維的尼龍制成。
- 墊圈由丁腈橡膠制成。
- pH范圍為5-9。
-作溫度可達200°F。
| 過濾器類型: | 分離器 |
| 密封材料: | Buna-N |
| 證書: | N/A |
| 最高運行溫度: | 93.3 °C, 200 °F |
| pH 范圍: | Continuous Operation: 5 - 9’ |
| 品牌: | Velcon |
| 流速: | 取決于流體粘度和應用。有關更多信息，請參考手冊 |
| 應用: | 航空和工業 |
| 應用: | Aviation and Industrial |
| 管件類型: | Variable |
| 介質: | TCS |
| 端蓋配置: | Blind |
| 長度（英寸）: | 30 |
| 外沿直徑（英寸）: | 4.5625 |
| 內徑（英寸）: | 3.500 |
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