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當西門子PLC出現故障，我們如何查找？

PLC是一個工業小電腦，它出問題，首先要排除是PLC本體問題還是問題，如果是PLC本體出現問題，往往ERR燈會亮起來，或者是紅燈閃亮，正常狀態一般是RUN運行綠燈亮，如果是本體發生這類問題，能成功修復的概率是不高的，

有些PLC通過里邊的電池保持數據，電池電壓低于某個閥值的時候，會有電池報警提示燈亮，這時候需要更換電池，而且需要帶電來更換，如果電池*沒有電了，或者更換電池的時候沒有帶電操作，往往會造成RAM的數據丟失，這時候需要重新刷新程序和數據，所以PLC平時維護保養時候，要有程序和數據備份的習慣，否則到了關鍵時候沒有了，只有重新編程和調試了。

電源故障也會占本體故障的一定比率，PLC輸入一般是220交流，也有一些事24伏或者12伏輸入的，但是里邊有芯片，需要5VDC或者3.3VDC，所以有開關電源降壓電路，這種電路因為電流大，溫度高，在一些惡劣的高溫或者粉塵場合容易出問題，如果PLC的指示燈都不亮的，一般就是開關電源壞了。開關電源壞，對于一般有點電子維修水平的人而言，維修起來并不算特別困難，比如控制芯片384X這些或者開關管壞的概率比較高，一般更換了就好了。

如果是有紅燈猛閃或者ERR燈亮，往往是主板壞了，或者程序丟失引起，可以重新灌輸一下程序試試，如果不行，也沒有太修價值，多把芯片的看門狗IC和復位電路更換一下，或者更換芯片的晶振，如果還是無法解決問題，也就建議放棄了，這個玩意集成度太高了，維修起來非常困難，而且主板的價格也不算特別貴，沒有太多價值。

輸出輸出點壞，也是比較常見的PLC本體故障，特別是繼電器輸出類型的PLC，在一些頻繁開關動作的場合，會容易掛掉繼電器，繼電器的使用壽命大概是10萬次，往往用上3-5年，就可能壞掉了，這種問題也容易發現，畢竟看輸出指示燈亮，但是用萬用表測量沒有觸點閉合或者斷開就可以發現問題了，拆開，找一些國產類似的小繼電器更換，一般都問題不大。如果是晶體管壞了，常見是輸入接進去了高壓，輸入輸出都可能損壞，往往要更換光耦和一些放大晶體管電路。

如果是問題，可以根據電路圖來分析輸入輸出的邏輯，從宏觀上和設備的運行情況來分析，也可以屏蔽掉一些輸入輸出聯鎖點來分開測試找問題。如果有PLC程序更加簡單，因為PLC都有在線診斷功能，可以單獨執行，看看執行到什么地方對應輸出的點狀態是否正常，就可以找到故障點了。

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西門子變頻器學會這16個變頻器參數設定方法，可以搞定90%變頻調試了

1.控制方式：

即速度控制、轉距控制、 PID 控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據控制精度進行靜態或動態辨識。

2.低運行頻率：

即電機運行的小轉速，電機在低轉速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發熱。

3.高運行頻率：

一般的變頻器大頻率到 60Hz ，有的甚至到 400 Hz ，高頻率將使電機高速運轉，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉速運行，電機的轉子是否能承受這樣的離心力。

4.載波頻率：

載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發熱，電纜發熱變頻器發熱等因素是密切相關的。

5.電機參數：

變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、大頻率，這些參數可以從電機銘牌中直接得到。

6.跳頻：

在某個頻率點上，有可能會發生共振現象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。

7.加減速時間

加速時間就是輸出頻率從 0 上升到大頻率所需時間，減速時間是指從大頻率下降到 0 所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。

加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出佳加減速時間。

8.轉矩提升

又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍 f/V 增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行。如采用手動補償時，根據負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線。對于變轉矩負載，如選擇不當會出現低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現象，甚至還會出現電動機帶負載起動時電流大，而轉速上不去的現象。