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湖北絲桿半封閉模組又叫線性導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與導(dǎo)軌支間作無限滾動(dòng)循環(huán)，使得負(fù)載平臺(tái)能沿著導(dǎo)軌輕易地以高精度作線性運(yùn)動(dòng)，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級(jí)的定位精度。滑塊與導(dǎo)軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得線型導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。
湖北絲桿半封閉模組的特性滾珠絲桿傳動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)以滾珠作為滾動(dòng)媒介的滾動(dòng)螺旋傳動(dòng)體系以傳動(dòng)形式分為兩種1將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)2將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)效率高：滾珠絲桿傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率高達(dá)90%-98%，為傳統(tǒng)的滑動(dòng)絲桿系統(tǒng)的2-4倍，所以能以較小的扭矩得到較大的推力，亦可由直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)可逆） 滾珠絲桿的長(zhǎng)度 長(zhǎng)度由兩個(gè)概念，一個(gè)是全長(zhǎng)，另一個(gè)是螺紋長(zhǎng)度，有些廠家只計(jì)算全長(zhǎng)，但有些廠家需要提供螺紋長(zhǎng)度，螺紋長(zhǎng)度中也有兩個(gè)部分，一個(gè)是螺紋全長(zhǎng)，以個(gè)是有效行程，前者是指螺紋部分的總長(zhǎng)度，后者是指螺母直線移動(dòng)的理論*長(zhǎng)度，螺紋長(zhǎng)度=有效行程+螺母長(zhǎng)度+設(shè)計(jì)余量絲桿設(shè)計(jì)一般細(xì)長(zhǎng)比不能超過60 就是說長(zhǎng)度和直徑的比值要小于60才是安全范圍，當(dāng)然具體數(shù)值有時(shí)候會(huì)有一定的變化，例如不同的驅(qū)動(dòng)方式和不同的旋轉(zhuǎn)方式，這個(gè)比值就不*一樣