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艾德克斯 雙向直流電源固態(tài)電池測試解決方案
2024年中國固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展迅速，多家企業(yè)發(fā)布新產(chǎn)品,電池及新能源汽車廠商如此積極投入固態(tài)電池研發(fā)，源于其性能提升的遠景。固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池，相比與目前主流的鋰離子電池有以下幾個方面的優(yōu)勢：
01.續(xù)航里程增加
固態(tài)電池的能量密度更高，能夠在相同體積或重量下儲存更多的電能，使電動汽車的續(xù)航里程得到顯著提升。未來有望讓電動汽車的續(xù)航輕松突破 1000 公里甚至更高。
02.充電速度加快
固態(tài)電池可以支持更高的充電功率，有望實現(xiàn) 10-15 分鐘甚至更短時間內(nèi)充入大部分電量，接近燃油車的加油時間。
03.安全性提高
固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)，不易燃、無腐蝕、不揮發(fā)，相比于傳統(tǒng)鋰離子電池中易燃的液態(tài)電解質(zhì)，從根源上降低了電池起火、爆炸等安全風(fēng)險。即使在情況下，如碰撞、穿刺等，固態(tài)電池也能保持較好的安全性。
04.循環(huán)壽命延長
固態(tài)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定，能夠經(jīng)受更多次的充放電循環(huán)，其循環(huán)壽命預(yù)計會比傳統(tǒng)電池更長，減少了電池的更換頻率。
全固態(tài)電池、半固態(tài)電池進入量產(chǎn)及裝車階段面臨著電池整包測試。ITECH 雙向電源產(chǎn)品在進行電池測試時，一機完成電池的充放電。不僅節(jié)約了設(shè)備占用的空間，還能簡化測試時接線，這樣的優(yōu)勢在進行大功率的電池充放電測試時尤為明顯。
一、IT6600C系列 雙向可編程直流電源
IT6600C系列雙向可編程直流電源具有觸摸屏設(shè)計和直觀的圖形化操作界面使用戶能夠快速、輕松地進行參數(shù)設(shè)定和波形編輯，大大提升了操作的便捷性。3U的單機雙通道各21kW的高功率密度設(shè)計，獨立的兩個通道通過串聯(lián)&并聯(lián)，輸出更可高達42kW，單臺設(shè)備即可覆蓋競品3~5臺的輸出范圍，滿足各種高電壓、大電流應(yīng)用。
二、IT6000C系列 雙向可編程直流電源
IT6000C系列是一款基于第三代SiC技術(shù)而研發(fā)的雙向可編程直流電源，不但可以吸收功率還能將消耗的能量清潔的返回至電網(wǎng)，具有標準的雙象限功能。IT6000C電壓可至2250V，利用主從模式支持并聯(lián)，主動均流，功率可擴展至2MW。內(nèi)置函數(shù)發(fā)生器，可以自由的產(chǎn)生任意波形，并通過USB接口導(dǎo)入LIST文件生成波形。具有高可靠性的設(shè)置功能和保護特性，豐富的測量功能使IT6000C系列廣泛應(yīng)用于汽車電子、綠色能源、高速測試、大功率測試等多個方面，是一款功能豐富、性能優(yōu)異、適用廣泛的直流電源。
三、IT-M3900C系列 雙向可編程直流電源
IT-M3900C在1U體積內(nèi)可達6kW功率，2U可達12kW。IT-M3900C提供了10V-1500V多檔電壓規(guī)格，尤其可完成萬安級低壓大電流測試。除電池外還可用于保險絲、繼電器等電池包配件測試。
四、IT-M3400系列 雙向可編程直流電源
IT-M3400系列雙向可編程直流電源延續(xù)了M系列的高功率密度和模組式架構(gòu)設(shè)計，在1/2U體積內(nèi)集成800W輸出能力。獨立的多通道設(shè)計，一個通訊卡可控制16路，用戶可依據(jù)待測物的測試需求數(shù)量與規(guī)格任意配置每一個通道，滿足客制化需求。同時具備高精度的輸出和量測，并且針對測試做了多項安全設(shè)計，適合用于小容量電池充放電測試。
五、ITS5300 電池充放電測試系統(tǒng)
為了提高測試效率，完成更為復(fù)雜的電池充放電及循環(huán)壽命等測試項目，ITECH 利用寬廣的雙向電源及負載產(chǎn)品線是搭建了專業(yè)的ITS5300電池充放電測試系統(tǒng)。
ITS5300電池充放電測試系統(tǒng)專門用于各種動力電池（固態(tài)電池、鉛酸、鎳氫、鋰電池、超級電容、氫燃料電池等）進行性能檢測，能夠模擬電動汽車及無人機等對電池組的各種等效工況要求。可同時對上百個電池包或上百電池包中的200個單體電芯性能檢測，提高了測試效率。ITS5300測試系統(tǒng)由ITECH電源、電子負載、內(nèi)阻測試儀、溫度采集儀等產(chǎn)品搭配專業(yè)的電池測試軟件所組成，自動化程度高，具有較高的穩(wěn)定性，是用戶測試的良好選擇。
測試系統(tǒng)操作界面展示
系統(tǒng)特性：
雙向能饋式模塊，單模塊3U達到21kW；
能量回饋效率達95%；
光纖主從并機技術(shù)，擴展測試功率；
無縫電流切換；
行駛工況曲線模擬，模擬點數(shù)10,000,000；
BMS報文接收和發(fā)送功能；
輔助供電和參數(shù)量測；
支持第三方設(shè)備集成，溫箱/水冷系統(tǒng)等；
通道間運行控制相互獨立；
模擬直流樁對整車動力電池進行測試；
HPPC/冷啟動電流模擬測試；
快捷的數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計分析功能。