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W.Nr.1.4539材料 參數
W.Nr.1.4539耐熱鋼：指在高溫下有良好的化學穩定性和較高強度、能較好適應高溫條件工作的合金鋼。耐熱鋼型號表示方法與不銹鋼*相同。具體型號有：5Cr21Mn9Ni4N、2Cr21Ni12N、2Cr23Ni13、2Cr23Ni20、1Cr15Ni35、0Cr15 Ni25 Ti2MoAlVB、0Cr18Ni9、0Cr23Ni13、0Cr25Ni20、0Cr17Ni12Mo2、4Cr14Ni14W2Mo、3Cr18Mn12Si2N、2Cr20Mn9Ni2Si2N、0Cr19Ni13Mo3、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni10Ti、0Cr18Ni11Nb 、0Cr18Ni13Si4、1Cr20Ni14Si2、1Cr25Ni20Si2、2Cr25N、0Cr13Al、00Cr12、1Cr17、1Cr5 Mo、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、8Cr20Si2Ni、1Cr11MoV、1Cr12Mo、2Cr12MoVNbN、1Cr12WMoV、 2Cr12NiMoWV、1Cr13、1Cr13Mo、2Cr13、1Cr17Ni2、1Cr11Ni2W2MoV、0Cr17Ni4Cu4Nb、0Cr1 7Ni7Al共40個型號

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904L鎳合金（UNS N08904/W.Nr.1.4539） 904L 化學性能: 鎳：23-28 鉻：19-23 鉬：4-5 銅：1-2 鐵：余量碳：0.02 錳：2 硅：1 磷：0.045 硫：0.035 904L 機械性能: 密度：8.0 g/cm3 熔點：1300-1390 ℃ 904L常溫下合金的機械性能的值: 抗拉強度Rm N/mm2：490 屈服強度RP0.2N/mm2：216 延伸率A5 %：35 此合金具有以下特性：904L是一種含炭量很低的高合金化的奧氏體不銹鋼。該鋼是為腐蝕條件苛刻的環境所設計的。初該合金是為在稀LIU酸中抗腐蝕而開發的。這一特性經多年的實際應用已被驗證是很成功的。現在904L在許多國家中已被標準化，且已被審定可有于制造壓力容器。904L合金與常用的CrNi奧氏體鋼一樣，具有良好的抗點腐蝕和縫隙腐蝕的能力、很高的抗應力腐蝕破裂的能力、良好的抗晶間腐蝕能力、良好的可加工性和可焊性。熱鍛時加熱溫度可達1180攝氏度，停鍛溫度不小于900攝氏度。此鋼熱成型可在1000--1150攝氏度進行。該鋼的熱處理工藝為1100--1150攝氏度，加熱后快冷。此鋼雖可采用通用的焊接工藝進行焊接，但是恰當的焊接方法是手工電弧焊和鎢極氬弧焊。當采用手工電弧焊焊接不大于6毫米板材時焊條直徑不大于2.5毫米；當板厚大于6毫米時焊條直徑小于3.2毫米。當焊后需熱處理時，可以在1075--1125攝氏度加熱后快冷進行處理。用鎢極氬弧焊焊接時的填充金屬可用同材焊條，焊后焊縫須經酸洗，鈍化處理。金相結構 904L是*奧氏體組織，輿一般含鉬量高的奧氏體不銹鋼相比，904L對鐵素體和α相的析出不敏感。耐腐蝕性由于904L碳含量是很低的（0.020%），因此在一般熱處理和焊接的情況下，不會有碳化物析出。這樣消除了一般熱處理和焊接后出現在的晶間腐蝕的危險。由于高的鉻鎳鉬含量，并且添加了銅元素，因此904L即使在還原性環境中，如LIU酸和中也可以被鈍化。高的鎳含量使其在活性狀態下也有較低的腐蝕速度。在0~98%的濃度范圍內純LIU酸中，904L的使用溫度可高達40攝氏度。在0~85%濃度范圍內的純磷酸中，其抗腐蝕性能是非常好的。在濕法工藝生產的工業磷酸中，雜質對抗腐蝕性能有很強的影響。在所有各種磷酸中，904L抗腐蝕性優于普通的不銹鋼。在強yang化性的中，904L與不含鉬的高合金化的鋼種相比，抗腐蝕性能較低。在中，904L的使用*于較低的濃度1-2%。在這個濃度范圍。904L的抗腐蝕性能好于常規不銹鋼。904L鋼具有很高的抗點腐蝕能力。在氯化物溶液中其抗縫隙腐蝕能力也是很好的。904L的高鎳含量，降低了在麻坑和縫隙處的腐蝕速度。普通的奧氏體不銹鋼在溫度高于60攝氏度時，在一個富氯化物的環境中對應力腐蝕可能是敏感的，通過提高不銹鋼的鎳含量，可以降低這種敏化性。由于高的鎳含量，904L在氯化物溶液，濃縮的yang化物溶液和富硫化的環境中，具有很高的抗應力腐蝕破裂能力。應用范圍應用領域有：904L合金是一種多用途的材料，在許多工業領域都能應用： 1.石油、石化設備，如石化設備中的反應器等。 2.LIU酸的儲存與運輸設備，如熱交換器等。 3.發電廠煙氣脫硫裝置，主要使用部位有：吸收塔的塔體、煙道、檔門板、內件、噴淋系統等。 4.有機酸處理系統中的洗滌器和風扇。

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W.Nr.1.4539運輸工業：目前，內燃機車或汽車等民用運輸工具使用的渦輪增加器選用的是細晶等軸晶高溫合金葉片。內燃機機車主要是北車集團生產。在戰車領域，目前世界上只有美國將燃氣輪機作為主戰坦克動力，美國M1型系列坦克均裝配了小型燃氣輪機作為動力，效率高。啟動快、馬力大[6]。

╭━━━━━━━━━━━━━詳細介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮
W.Nr.1.45391905年美國生產的蒙乃爾合金，是早的鎳基耐蝕合金。1906年美國開始生產鎳鉻鉬銅耐蝕合金。1920年德國生產鎳鉻鉬耐蝕合金。1941年英國生產鎳鉻鈦合金。1953年前蘇聯生產電真空器件用鎳鎢鈣合金。1958年美國生產電真空器件用鎳鎢鋯合金。中國50年代初期開始生產鎳基耐蝕合金、鎳基測溫材料;60年代初期研制生產電真空器件用鎳合金、鎳基高溫合金等;70年代初期生產合成金剛石用鎳基觸媒合金和鎳鈹彈性合金。

國內304不銹鋼熱軋卷板每年以10%以上的速度增長。硬態不銹鋼帶生產廠鋼鐵行業的持續反彈，雖然提振了焦炭市場的信心，但供大于求的情況局面并未改變。310S不銹鋼板市場仍然飽受產能過剩的困擾。同時，煤炭市場走勢分化嚴重：主流焦煤市場開始企穩探漲，而環渤海動力煤指數跌至570元/噸，目前仍未探明底部。因為近期煤焦鋼產業鏈的回暖或主要受下游集中補庫存的帶動，如果在鋼材需求無明顯增長的情況下，難以為焦煤價格提供持久的支撐，焦煤、焦炭后期反彈空間或將有限。研究員告訴記者，現在汽車市場逐漸往方向發展，汽車在輕量化、性和節能性等諸多方面的指標越來越嚴格，因此，310s不銹鋼板價格能否有共同研發、提供量身定做的等方面的能力將成為汽車制造企業選擇汽車板出產的重要尺。

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