20Cr2Ni2Mo合金結(jié)構(gòu)鋼

標(biāo)準(zhǔn):GB/T3077-1999

合金滲碳鋼齒輪技術(shù)要求

為滿足使用要求,合金滲碳鋼齒輪技術(shù)要求:

1)齒輪鍛坯正火后的硬度HB≤229。

2)滲碳淬火后硬度:齒面58～62HRC,芯部40～45HRC。

3)齒面滲碳層深度:根據(jù)不同模數(shù)的齒輪,一般為1.5～2.5mm。

4)齒輪鍛坯奧氏體晶粒度6級以上,帶狀鐵素體在2級以下。

5)齒面滲碳淬火后組織為隱晶或細(xì)針狀馬氏體組織,不許有針狀和網(wǎng)狀碳化物及大量殘余奧氏體存在。碳化物3級以下合格,馬氏體加殘余奧氏體3級以下合格。心部淬火后為低碳馬氏體組織,心部鐵素體不允許超過2級。

6)齒面滲碳淬火后硬度梯度平緩,碳濃度平緩。

7)齒輪精度等級6級。

齒輪鍛坯的預(yù)備熱處理的好壞直接關(guān)系到后序的滲碳淬火的質(zhì)量。其中包括馬氏體針的粗細(xì)。嚴(yán)格執(zhí)行正火加回火工藝,我們選用的正火溫度高于滲碳溫度20℃,即940℃保溫3小時空冷,650～700℃保溫4小時空冷。1OOKW臺車爐裝爐量8件,嚴(yán)格檢查齒輪鍛坯正火后的硬度和金相組織和晶粒度的檢查。組織為細(xì)珠光體,晶粒度優(yōu)于6級。