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晉城西門子PLC代理商
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PLC控制對象的控制要求多種多樣，但是，大多數(shù)動作都可以分解為若干基本動作（基本程序功能）的組合。因此，作為PLC編程人員，通過日常積累，熟練掌握多種、基本、常用動作的程序編制方法，是提高編程效率與程序可靠 ...
西門子s7-300PLC數(shù)字量輸出模塊
西門子s7-300數(shù)字量輸出模塊，可控硅輸出與晶體管輸出有何不同，主要應運于哪方面，哪些數(shù)度字量輸出模塊的輸出可直接控制接觸器線圈、電磁閥線圈、而不用中間繼電器進行過渡。答：1、西門子PLC的輸出模塊中有繼電器 ...
西門子STEP7如何使用庫
創(chuàng)建庫如要創(chuàng)建一個庫，可按如下操作進行：在SIMATIC管理器中，選擇菜單命令文件 新建。選擇"庫"選項卡如果希望將新庫插入到一個多重項目中，請選擇復選框"插入當前的多重項目中"。只有當已在項目窗口中預 ...
西門子PLC模塊看版本的方法
每個西門子PLC模塊的右下角都有個硬件版本十字符，但是具體應該怎么看呢？ 答：西門子PLC及其模塊除了訂貨號外，還有硬件版本號和固件版本號，其中模塊右下方的十字上字母X與3個數(shù)字為硬件版本號，如X2/3/4為V1版本 ...
PLC梯形圖變成了語句表的問題
程序本來是梯形圖的，梯形圖程序中有些點事沒有注釋的，為了看的明白，今天把這個點加了注釋，但是一保存梯形圖就變成了語句表，請問這是為什么會這樣？答：一般情況下不會有樓主所說的情況發(fā)生。建議如下：1、檢查 ...
西門子S7-200簡單模擬量編程程序
硬件：S7-200 CPU226:1個模擬量擴展：EM235：3個TITLE=//子程序1：數(shù)據(jù)采集部份 //Network 1// // 初始化，采集模擬量輸入電壓信號 //LD SM0.0MOVW AIW0, VW40MOVW AIW8, VW50MOVW AIW16, VW60Network 2// // 模擬量 ...
如何在西門子S7-200PLC中編寫測量溫度變化的程序？
我想在S7-200PLC中編寫一段測量每分鐘現(xiàn)場溫度變化的程序，對溫度采樣我采用了SM0.4的上升沿，但我不知道如何實現(xiàn)前一個上升沿和后一個上升沿的識別來進行減法運算？答：每次上升沿來了先拿當前值（當前值：VD100） ...
西門子S7-200PLC編程軟件STEP 7 MicroWIN V4.0庫文件丟失的解決
產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因大多是用兔子之類進行了注冊表清理。導致注冊表中路徑被刪。之所以被刪，是因為注冊表中的路徑所指的文件，比如C:ProgramFilesSiemensSTEP7-MicroWINV4.0StandardLibsuss_protocol_p0這 ...
PC(高級語言編程)與西門子S7300/400通訊方法
在實際應用過程中，某些時候可能會采用VB/DELPHI/VC等高級語言，自主編程與西門子PLC進行通訊，這類帖子、論文在網(wǎng)上都可以找到，在此總結(jié)一下。 1、Prodave通訊 Prodave是西門子提供的一個軟件包，為高級語言編程和 ...
西門子S7-200PLC仿真軟件使用方法
1。首先打開西門子S7-200PLC仿真軟件，如圖：2。設置CPU型號 ，點擊菜單欄配置出現(xiàn)如下圖所示選擇框： 選擇CPU型號即可。3。裝載程序 點擊運行按鈕進入模擬環(huán)境開始仿真。 點擊模擬開關(guān)并觀察I/O口狀態(tài)， 梯形圖 ...
西門子plc命名規(guī)則
西門子plc的命名規(guī)則我們以6ES7 221-0BA23-0XA0來說明:6ES----表示自動化系統(tǒng)系列7------7：S7系列，5：S5系列2------2：200系列，3：300系列，4：400系列2------1：CPU，2：DI/DO，3：AI/AO，4：通訊模塊，5：功能 ...
西門子PLC的交叉參考表
1．交叉參考表顯示 在調(diào)試時使用交叉參考表（以下簡稱交叉表），主要是查看某一信號的觸點在PLC程序的何處使用，線圈在何處賦值等內(nèi)容。 交叉參考( Cross-reference)的顯示頁面如圖14-1.4所示。 圖中各顯示列的含義 ...
西門子PLC的地址的分配方式
根據(jù)不同的PLC配置情況確定I/O地址是PLC編程的前提與基礎，程序中的地址必須與實際物理連接點一一對應，才能確保動作的正確執(zhí)行。 當選擇了PLC之后，首先需要確定的是系統(tǒng)中各I/O點的地址。在西門子S7系列PLC中I ...
西門子PLC密碼三種保護級別和程序塊加密方法
用戶可以選擇如下三種保護級別：保護級別1：符合默認值保護級別2：只讀訪問方式保護級別3：不可讀寫訪問方式用戶可以在 S7 站進行硬件組態(tài)時設置一個 CPU 密碼。打開 CPU 的屬性對話框，屬性對話框內(nèi)保護級別 2（只 ...
西門子S7-300PLC掃描周期與定時器的問題
西門子S7-300PLC里的程序的掃描周期如果是150ms，那么是不是就意味著無法取到一系列穩(wěn)定的周期小于150ms的時鐘計時器呢，因為一個周期需要長于時鐘的計時時間。答：定時器有專門的存儲區(qū)，定時器的計時與系統(tǒng)的掃描 ...
PLC正在上載/下載，處于致命錯誤狀態(tài)或缺失硬件而無法處理此命令
監(jiān)控時跳出，請問如何解決由于PLC正在上載/下載，處于致命錯誤狀態(tài)或缺失硬件而無法處理此命令。如果在版本為Rel2.x.x的CPU上使用一個32K的存儲卡，請確保數(shù)據(jù)保持設置區(qū)域、強制值、數(shù)據(jù)庫和用戶程序大小都處于版本 ...
標準化是自動化的基礎，也是智能制造的前提。
國內(nèi)企業(yè)感嘆汽車行業(yè)的自動化程度之高，為何汽車這么復雜的產(chǎn)品都可以，而家電這種簡單產(chǎn)品卻不行，一個重要原因就是標準化。
汽車行業(yè)普遍采取的共用平臺、通用零部件等策略極大地降低了產(chǎn)品成本。通過將原來的根據(jù)整車進行零部件生產(chǎn)改為根據(jù)零部件進行整車生產(chǎn)的方法，也就是說標準化的零部件實現(xiàn)批量生產(chǎn)，成功降低成本。
國內(nèi)企業(yè)不重視或者沒有意識到標準化的重要性。比如簡單的螺絲、包裝紙箱就有幾十上百種規(guī)格，庫存和零部件成本就高。從研發(fā)設計開始*沒有控制，開發(fā)一個新產(chǎn)品或者換了一個人，就隨意地增加新的零部件，缺乏一個標準化的流程以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫。
標準化當然也還包括標準化的作業(yè)流程和作業(yè)方式，有了標準化，自動化才能據(jù)此開發(fā)出來，比如自動焊接，自動裝配，假設零部件千變?nèi)f化，作業(yè)方式也不固定，自動化將很難實現(xiàn)，即使實現(xiàn)成本也很高。
／ 3、模塊化 ／
汽車和電腦是早實現(xiàn)模塊化的行業(yè)，從模塊化設計、模塊化采購到模塊化生產(chǎn)，模塊化也是智能制造能否實現(xiàn)低成本滿足個性化消費的關(guān)鍵所在。如果一旦實現(xiàn)，真正意義上個性化的產(chǎn)品將成為可能，比如手機，每個人的手機都可以，人們可以像拼裝積木一樣任意組合自己中意的手機。
模塊化降低了從設計、采購到生產(chǎn)的復雜程度，標準化的接口和連接方式增加了通用性，降低了制造成本與周期，自動化生產(chǎn)、物流與信息溝通更加容易實現(xiàn)。如以前每個手機的充電器都不同，一換手機全都扔掉，造成很大浪費，現(xiàn)在有了改進。
模塊化實施起來相對較難，涉及到行業(yè)與企業(yè)標準，需要上下游企業(yè)共同參與，這是一項長期的工作，所以相互間構(gòu)建精益的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系尤為重要。
／ 4、自動化 ／
自動化是智能制造中談論得多的，很多地方和企業(yè)形象地把其稱之為“機器換人”，也做了不斷的嘗試，有成功也有失敗。
企業(yè)可以通過自主創(chuàng)新，將原來原材料處理的離散型加工方式進行集成，把原來的工序通過自動化生產(chǎn)線連接在一起，實行精益式的連續(xù)生產(chǎn)，消除了中間環(huán)節(jié)的上下料、儲存和搬運，生產(chǎn)速度和生產(chǎn)效率將提高。
但也有投產(chǎn)后發(fā)現(xiàn)成本不但沒有降低反而大幅上升了，雖然操作人員減少了，但設備維護人員增加了，由于經(jīng)濟不景氣市場下滑，產(chǎn)能不足導致折舊和能耗成本大幅上升，難以收回投資，面臨虧損壓力。
自動化與信息化是實現(xiàn)智能制造投資的部分。企業(yè)在做自動化改造前千萬要慎重，為什么要升級自動化？投資回報率是多少（合理的投資回報期應控制在5年以下）？自動化設備可靠性怎樣？有何風險？能適應產(chǎn)品的升級換代嗎？一定要想清楚，否則成本不降反升。很多企業(yè)投入后才發(fā)現(xiàn)設備不成熟故障頻繁，或者上馬的設備不好用，還不如人工操作靈活方便，結(jié)果幾十萬、上百萬投入的設備被任性地擱置，這種無效的投入甚至會拖垮企業(yè)。
隨著技術(shù)的進步和人力成本的提高，自動化是個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。對于不同的行業(yè)不同的企業(yè)，有的有成熟的自動化方案，有的則沒有，企業(yè)需要結(jié)合自身情況來規(guī)劃自動化方向。從投資回報、容易實現(xiàn)的部分做起，當然還要結(jié)合前面所講的標準化和模塊化，并且滿足精益生產(chǎn)的要求，優(yōu)化相應的生產(chǎn)流程，一步一步循序推進，且不可操之過急，盲目跟風。
／ 5、服務化 ／
目前擁有超過6億的網(wǎng)民，7億臺智能終端，互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展加速了從制造向服務的轉(zhuǎn)型。美國倡導的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”將人、數(shù)據(jù)和機器連接起來，形成開放而化的工業(yè)網(wǎng)絡，其內(nèi)涵已經(jīng)超越制造過程以及制造業(yè)本身，跨越產(chǎn)品生命周期的整個價值鏈，涵蓋、能源、交通、等更多工業(yè)領(lǐng)域。
此外，制造企業(yè)還可以通過設備的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測、分析和改善設備的設計與制造，提高產(chǎn)品可靠性和效率。
當然行業(yè)不同產(chǎn)品不同，可服務的內(nèi)容也千差萬別，互聯(lián)網(wǎng)+模式下，傳統(tǒng)企業(yè)需要不斷創(chuàng)新商業(yè)模式找到一款適合自己的服務方式來打動客戶。
／ 6、個性化 ／
過去30年，市場商品種類急劇膨脹了幾十、上百倍，這是一個個性化消費的時代，每個人都可以擁有自己的博客、微博、等，傳播自己的聲音。
個性化本身不是一個新鮮詞，早在一百多年前人們就通過手工作坊制作個性化的商品，個性化實現(xiàn)的難度在于需要達到大批量生產(chǎn)的低成本和高品質(zhì)。
消費者直接在網(wǎng)上或者電話下單，選擇自己喜歡樣式，企業(yè)根據(jù)定制訂單生產(chǎn)交貨。將有效降低庫存，運營成本則比其降低了一半以上。
高品質(zhì)、低成本的個性化實現(xiàn)首先取決于你的精益生產(chǎn)水平，也就是精益所倡導的“價值來自真正的顧客需求的拉動”。個性化實現(xiàn)其次取決于你的標準化和模塊化的設計。高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為其提供了支持，使得個性化實現(xiàn)變得容易。
就現(xiàn)階段來說，個性化還是有限條件的個性化，無法做到*的個性化，不管是汽車、電腦、手機還是服裝等商品，個性化都是在一定范圍內(nèi)選擇。
每個企業(yè)需要根據(jù)自己的精益化水平、標準化/模塊化水平以及信息化水平來決定自己的個性化模式，并不是越個性化越好，它建立在一定的實施條件基礎之上。也許未來3D打印和人工智能的發(fā)展能夠為*的個性化提供一種可能。
／ 7、生態(tài)化 ／
企業(yè)的競爭正在從單個企業(yè)之間逐漸向供應鏈之間乃至生態(tài)系統(tǒng)之間的競爭轉(zhuǎn)變。凱文.凱利在《失控》中寫道：“大企業(yè)之間的結(jié)盟大潮，尤其在信息和網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)當中，是世界經(jīng)濟日益增長的共同進化的又一個側(cè)面，與其吃掉對手或與之競爭，不如結(jié)成同盟——共生共棲…… 控制的未來是：伙伴關(guān)系、協(xié)同控制、人機混合控制，人類與我們的創(chuàng)造物一起共享控制權(quán)。”
／ 8、化 ／
在世界互聯(lián)互通的今天，當你的企業(yè)做到一定規(guī)模，需要考慮化來配置資源，以提率降低成本。化資源包括市場資源、設計資源、采購資源和生產(chǎn)資源。
我國的“一帶一路”戰(zhàn)略就是尋找化的市場資源，輸出我們的富余產(chǎn)能包括高鐵技術(shù)等。設計資源則是在國外設立研發(fā)技術(shù)中心，開發(fā)貼近本土的產(chǎn)品或者彌補國內(nèi)設計能力的不足，還可以形成24小時不間斷產(chǎn)品開發(fā)，以縮短研發(fā)周期，如華為、海爾、聯(lián)想等企業(yè)都在國外建立了研發(fā)機構(gòu)。
采購和生產(chǎn)資源是尋求品質(zhì)更佳、成本更低的物資供應地，除了考慮采購和制造單價外，還需要考慮運輸成本增加、供應鏈復雜化、供應鏈可視化、交貨周期拉長、更高的庫存、環(huán)保碳排放、質(zhì)量穩(wěn)定性、當?shù)卣咭约皡R率波動等問題。
／ 9、數(shù)字化 ／
數(shù)字化跟信息化密切相關(guān)，與自動化一樣，這是智能制造轉(zhuǎn)型投資的一塊。隨著信息技術(shù)的日新月異，一切皆可數(shù)字化，從人、產(chǎn)品到設備，實現(xiàn)萬物相連。
人可以通過人臉識別技術(shù)被識別，以前要靜態(tài)的才可以，現(xiàn)在你走動過程中就可以被識別。
產(chǎn)品可以通過PLM/ERP軟件，從產(chǎn)品開發(fā)設計、物料采購到生產(chǎn)交付全過程實現(xiàn)數(shù)字化，每一張產(chǎn)品圖紙、每一個物料信息、每一個生產(chǎn)工藝都被數(shù)字化連接在一起。
設備可以通過PLC、傳感器等將運行數(shù)據(jù)傳給MES、互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡，所以GE可以通過飛機引擎?zhèn)骰氐臄?shù)據(jù)分析優(yōu)化其運行參數(shù)降低燃油成本，可以實現(xiàn)汽車的無人駕駛。
這意味著在“工業(yè)4.0”時代，次有可能將資源、信息、物品和人通過數(shù)字化進行互聯(lián)互通！這種溝通包括人與人、人與產(chǎn)品、人與機器、產(chǎn)品與機器、機器與機器之間的信息交換。
