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貨物所在地：北京北京市
更新時(shí)間：2024-12-07 21:00:08
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汽車(chē)零部件拉力試驗(yàn)機(jī)電子*試驗(yàn)機(jī)主要有兩種形式，同步帶和減速機(jī)；在測(cè)力上電子*試驗(yàn)機(jī)均采用負(fù)荷傳感器。
汽車(chē)零部件拉力試驗(yàn)機(jī)液壓*試驗(yàn)機(jī)主要采用高壓液壓源為動(dòng)力源，而電液伺服類(lèi)*試驗(yàn)機(jī)則是采用伺服閥或比例閥作為控制元件進(jìn)行控制，國(guó)內(nèi)有些廠家亦已經(jīng)采用高精度負(fù)荷傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)力。 技術(shù)參數(shù)
序號(hào) | 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 | 技 術(shù) 要 求 |
1 | 大試驗(yàn)力 | 5000N 100N 200N 500N 1000N 2000N 3000N 5000N |
2 | 試驗(yàn)力測(cè)量范圍 | 大負(fù)荷的2%~* |
3 | 位移測(cè)量 | 分辨率0.01mm |
4 | 試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 | 優(yōu)于±1% |
5 | 試驗(yàn)力示值重復(fù)性相對(duì)誤差 | ≤1% |
6 | 試驗(yàn)力零點(diǎn)相對(duì)誤差 | ±0.1% |
7 | 速度范圍 | 0.05-500mm/min |
8 | 速度精度 | 優(yōu)于±1% |
9 | 有效拉伸空間 | 600mm |
10 | 電源 | ～220V±10% 50Hz 0.5kW |
11 | 外形尺寸（mm） | 400*400*1300 |
電子*試驗(yàn)機(jī)
電子*試驗(yàn)機(jī)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)高等院校、科研院所而設(shè)計(jì)的新一代雙空間微機(jī)控制電子*試驗(yàn)機(jī)。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)與輔具的設(shè)計(jì)借鑒了日本島津的*技術(shù)，外形美觀，操作方便，性能穩(wěn)定可靠。可滿足國(guó)家及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
液壓*試驗(yàn)機(jī)
顧名思義，采用高壓液壓源為動(dòng)力源。采用手動(dòng)閥、伺服閥或比例閥作為控制元件進(jìn)行控制。普通液壓*試驗(yàn)機(jī)只能進(jìn)行人工手動(dòng)實(shí)現(xiàn)加載，屬于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)，受價(jià)格因素的影響，測(cè)力傳感器一般采用液壓壓力傳感器。而電液伺服類(lèi)*材料試驗(yàn)機(jī)則是采用伺服閥或比例閥作為控制元件進(jìn)行控制，國(guó)內(nèi)有些廠家亦已經(jīng)采用高精度負(fù)荷傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)力。
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
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