ZFY-386B 柴油十六烷值測定儀符合新版本ASTM D613和GB/T 386標準的要求，通過一臺標準的單缸、四沖程、可變壓縮比、間接噴射柴油發(fā)動機，在控制燃料流速、噴油時間和壓縮比的條件下，將待測柴油和標準燃料（正十六烷和七甲基壬烷，及其按比例配制的混合燃料）進行比較，而得到柴油的著火滯后期的測定值。
ZFY-386B 十六烷值測定儀執(zhí)行標準和基本原理：
本儀器符合新版本ASTMD613和GB/T386標準的要求，通過一臺標準的單缸、四沖程、可變壓縮比、間接噴射柴油發(fā)動機，在控制燃料流速、噴油時間和壓縮比的條件下，將待測柴油和標準燃料（正十六烷和七甲基壬烷，及其按比例配制的混合燃料）進行比較，而得到柴油的著火滯后期的測定值。
十六烷值測定儀的原理在于對柴油的十六烷值的絕緣導磁率和電磁感應的電荷特性測定測量出來的。通過測量油品的電介質特性,同已知的存在內(nèi)存里的數(shù)據(jù)模型相比較,從而測定出結果。感應裝置十分,可以測得微小的電介質參數(shù)變化.從而可以檢測十六烷值等石油產(chǎn)品參數(shù)。
采先進的測量原理，根據(jù)國內(nèi)油品多樣性設計開發(fā)，填補多種油品檢測的空白，能夠跟、快速的檢測出油品的辛烷值和十六烷值，中英文兩種語言數(shù)字顯示，大容量存儲數(shù)據(jù)并可直接打印測量數(shù)值，頁面設計人性化操作簡單，采用*外殼和芯片，傳感器使用合金金屬全密封設計，超長待機循環(huán)充電，適合工作現(xiàn)場、野外、實驗室作業(yè)。
ZFY-386B主要技術參數(shù)及介紹：
1、符合標準的單缸、四沖程、可變壓縮比、間接噴射柴油發(fā)動機(詳見GBT386-2010標準一頁“1.范圍的明確規(guī)定")，采用立式整體式機體，全滾動軸承，高牌號合金球鐵曲軸，強度高，剛性好，采用久經(jīng)考驗的零部件，可靠性高，壽命長
2、鑄鐵型氣缸直徑：82.55mm(3.25in)
3、鑄鐵型活塞沖程：114.3mm（4.50in）
4、發(fā)動機排量：0.61L（37.33in3）
5、壓縮比調(diào)節(jié)范圍：8:1～36:1
6、標準曲軸箱，五組齒輪帶雙平衡模塊及大容量機油潤滑系統(tǒng)，運轉平穩(wěn)，振動小,發(fā)動機右置
7、采用專門研制整體式柴油發(fā)動機，符合CFR標準，潤滑管路全內(nèi)置，免日常維護
8、盤車前置，具有自動盤車功能
9、冷卻水溫度：100±2℃
10、發(fā)動機轉速：900±9r/min
11、噴油提前角：上止點前13±0.2°,檢測精度0.1°
12、噴油流速：13±0.1ml/min
13、噴油器冷卻溫度：38±3℃
14、噴油器開啟壓力：10.30±0.34MPa（嚴格符合標準GBT386-2010第8頁9.3.3的規(guī)定）
15、噴油嘴類型：閉式，差動針，液壓操作，針栓型（俗稱軸針式噴油器，屬于單孔類型）
16、著火延遲角：13±0.2°,檢測精度0.1°
17、進排氣門間隙（冷車）:進氣門：0.075mm排氣門：0.33mm
18、進排氣門間隙（熱車）:進氣門：0.2±0.025mm排氣門：0.2±0.025mm
19、進氣溫度:66±0.5℃
20、潤滑油溫度:57±8℃
21、潤滑油壓力:172～207Kpa
22、曲軸箱負壓：0.25～1.5Kpa
23、符合GB/T386-2010，ASTMD613-17標準的要求，操作更為簡便；
24、適用于壓燃式發(fā)動機柴油十六烷值的定量測定，測試范圍：0～100十六烷值（典型測試范圍30～65），自動測試、自動顯示、自動保存并打印測試報告。
