Nuh Cement 的水泥運輸車從柴油車改裝為全電動零碳排放車輛，這是世界上同級別車輛的例
改造為電力推進系統每年將節省約 10 萬升燃料并減少 245 噸二氧化碳排放
這一轉變將顯著降低采礦活動的運營成本，同時提高效率和性能
ABB 已完成將 Nuh Cement 旗下的柴油 Euclid R85B 自卸卡車改裝為全電動車輛。兩家公司密切合作，共同設計和建造了這一改裝項目，這是世界上將這種尺寸和級別的車輛電動化。

除了整體系統工程外，ABB 為該項目提供的貢獻還包括 BORDLINE CC200、牽引電池、風冷牽引電機、車輛控制電子設備、電池熱管理系統和直流快速充電器。

該水泥礦位于土耳其伊斯坦布爾周邊馬爾馬拉地區東部的科賈埃利-科爾菲茲，礦場的布置使得卡車滿載下坡，坡度平均為 18-20%。再生制動使卡車在下坡時能夠給電池充電，卸貨后，僅使用之前再生的電力即可爬上礦場頂部。

該項目通過恢復一臺即將達到使用壽命的機器，帶來了巨大的收益。這種方法通過延長已達到 30 年運行周期的運輸卡車的使用壽命，使其能夠繼續運行很多年，進一步支持了 Nuh Cement 的可持續發展目標。與報廢和更換原來的采礦車輛（這將涉及處理幾噸材料并以數百萬美元的成本購買新車輛）相比，該項目推動了 Nuh Cement 30 年前的初始投資獲得更大的回報。

除了經濟效益外，這輛卡車的改裝每年還可節省約 100,000 升柴油并減少 245 噸二氧化碳排放，相當于 58 輛汽油動力乘用車一年的行駛量。1使用 ABB 的電力傳動系統解決方案代替柴油內燃機，可以減少燃料消耗和維護要求，從而顯著降低運營成本。此外，卡車的運行性能更高，從而提高了車輛的生產率?，F場工人也從電力驅動中受益，噪音更小、振動更小、工作環境更清潔。

許多大型礦業運營商已承諾到 2030 年將溫室氣體排放量減少 30%。以這種方式改裝卡車是一種可行、快速的解決方案，礦業運營商可以利用這一解決方案立即實現其雄心勃勃的可持續發展目標。

Nuh Cement 集團執行官 G?khan Bozkurt 表示：“這次改造是世界上，我們對結果非常滿意。它采礦業和水泥業走向更加可持續的未來，并將顯著降低我們的成本和對環境的影響。"

ABB Motion 牽引部門總裁 Edgar Keller 表示：“該項目的完成令人十分滿意，因為它為那些原本會報廢的機器注入了新的生命，同時降低了成本，減少了碳排放，并提高了 Nuh Cement 的運營生產力。這證明了將柴油車輛轉換為全電動車輛是可行的，而且可以立即實現。采礦業脫碳的時機已經到來。"