• ABB 將為 Nexans 即將推出的電纜敷設船提供集成動力和推進系統

• ABB 的供貨范圍可確保高水平的運行安全性、可靠性和效率

• ABB 的產品包括主發電和配電、儲能和電力推進，可滿足電纜敷設船的需求

ABB 已與挪威造船廠 Ulstein Verft 簽訂訂單，為耐克森 (Nexans) 即將推出的電纜敷設船 (CLV) 提供*電力和推進系統。耐克森是一家總部位于法國巴黎的全球能源轉型企業。該船將于 2026 年交付，將加入 Nexans Skagerrak 和同樣配備 ABB 技術的姊妹船 Nexans Aurora，成為 Nexans 船隊中第三艘也是 CLV。

包括主發電和配電、儲能和電力推進的集成系統將使新型 CLV 能夠安全高效地執行電纜敷設、恢復和維修任務。該系統采用閉環配置，可在動態定位 (DP) 操作中提供高容錯性和最佳發動機使用，從而最大限度地降低功率損失的風險，從而增強安全性和可靠性，同時最大限度地提高操作靈活性和燃油效率。

機載能量存儲系統（ESS）還將減少發動機的運行時間，以將發動機的磨損降至z低。此外，ESS還將提供旋轉備用和調峰功能，在發動機故障時充當備用電源，并支持船舶能源密集型運行。

ABB 海事與港口海事系統全球業務線經理 Rune Braastad 表示：“繼 Nexans Aurora 號取得成功之后，ABB 很榮幸能夠參與該項目并交付新的姊妹船。" “耐克森非常欣賞我們的閉環系統、ESS 和 RDS 在支持安全、高效和可靠的電纜敷設操作方面所提供的優勢。我們期待加強與 Nexans 和 Ulstein Verft 的關系。"

除了主要系統組件（發電機、配電盤、變壓器、變頻器、電機、電池直流配電盤和 ESS）之外，ABB 的供貨范圍還包括用于推進裝置、推進器逆變器和整流器的遠程診斷系統 (RDS) 以及網絡安全配置對于 RDS。通過提供精確、及時的故障檢測和持續監控設備健康狀態，RDS 提高了系統性能并最大限度地減少了現場服務的需求。這可以顯著節省停機時間和維護成本。