ABB 將為昆士蘭火車制造計劃 (QTMP) 的 65 輛新型六節車廂客運列車提供完整的牽引套件

新列車將在 2032 年布里斯班殘奧會期間及時投入運營

ABB 將投資約 600 萬美元在弗雷澤海岸建立本地牽引中心，配備牽引變流器、牽引電機和牽引電池組裝及服務中心

ABB 于 2024 年 2 月獲得了一份價值 1.5 億美元的合同，為澳大利亞昆士蘭火車制造計劃 (QTMP) 交付的 65 列六節車廂客運列車提供完整的牽引套件以及工程和服務支持。作為由現代 Rotem 公司（韓國）授予的合同的一部分，ABB 還將建立一個牽引中心，以支持牽引套件的生產。現代 Rotem 公司是與 Downer EDI Rail Pty Ltd 的合資伙伴，Downer EDI Rail Pty Ltd 是該國的客運車輛終身資產管理提供商。

Downer EDI Rail Pty Ltd 獲得了昆士蘭州政府的一份合同，生產 65 列新型電動動車組 (EMU)，這是一種擁有多個車廂或車廂的火車，每個車廂都有自己的電力推進系統。所有 65 列*客運列車預計將在 2032 年全面投入運營，趕上 2032 年布里斯班和殘奧會。它們將部署在昆士蘭東南部鐵路網絡中，包括布里斯班的一條新鐵路線跨河鐵路。QTMP 還將通過投資新的制造設施來支持昆士蘭州的人口和經濟增長，并在項目周期內支持建筑、制造和運營領域的 1,300 多個就業崗位。

ABB牽引事業部總裁Edgar Keller表示：“ABB很榮幸能夠在昆士蘭火車制造計劃中發揮關鍵作用，提供技術，推動澳大利亞鐵路基礎設施進入新時代。這一變革性項目不僅證明了我們致力于可持續和高效的鐵路網絡，還體現了我們對支持澳大利亞和新西蘭當地市場和就業機會的承諾，通過我們的領域和技術專業知識創造價值。"

ABB 的牽引變流器采用獲得的多電平變流器拓撲。該技術與半導體進步相結合，提供了市場上高效的牽引鏈。這可以降低運營成本、減少環境足跡、降低可聽噪音并減少機械應力。為了支持該項目，ABB 正在昆士蘭州瑪麗伯勒建立一個當地牽引中心，其中包括牽引變流器、牽引電機和電池服務中心。隨著牽引變流器和牽引電機的生產轉移到澳大利亞，ABB不僅創造了新的就業機會，而且還幫助當地行業發展有關牽引系統的知識，牽引系統是最復雜的列車子系統之一。此外，

ABB是電氣化和自動化領域的技術，致力于打造更加可持續和資源高效的未來。該公司的解決方案將工程專業知識和軟件結合起來，以優化物品的制造、移動、供電和操作方式。憑借 140 多年的成就，ABB 超過 105,000 名員工致力于推動創新，加速工業轉型。

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