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鍋爐煙塵煙氣煙塵監(jiān)測(cè)的幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題
鍋爐煙塵煙氣煙塵監(jiān)測(cè)的幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題
測(cè)鍋爐煙塵檢測(cè)跟蹤率用路博LB-70C自動(dòng)煙塵煙氣測(cè)試儀
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鍋爐煙氣煙塵監(jiān)測(cè)的幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題
下半年,隨著天氣越來(lái)約涼,采暖季就要開(kāi)始,顯然,隨著采暖季的開(kāi)始,全國(guó)多地就會(huì)出現(xiàn)空氣重污染,這個(gè)時(shí)候就讓我們來(lái)聊一聊鍋爐燃燒產(chǎn)生煙塵煙氣污染環(huán)境的問(wèn)題。
鍋爐燃燒過(guò)程中產(chǎn)生大量的煙氣煙塵,其中有SO2,NOx等大氣污染物,這些污染物排放到大氣中,會(huì)形成酸雨等,嚴(yán)重破壞生態(tài)平衡,給人們的生活帶的不便。因此,減少鍋爐煙氣煙塵的排放量和降低廢氣的濃度是中國(guó)環(huán)保事業(yè)的重要組成部分。實(shí)行對(duì)鍋爐煙氣煙塵的監(jiān)測(cè)是減少煙氣煙塵排放的一項(xiàng)有效措施。
鍋爐煙氣煙塵監(jiān)測(cè)的指標(biāo)
煙氣煙塵的監(jiān)測(cè)指標(biāo)有煙道氣壓力,煙塵速度和濃度,煙氣過(guò)剩空氣系數(shù)和漏風(fēng)對(duì)熱效應(yīng)的影響等。
煙道氣壓力分為煙道靜壓和動(dòng)壓,監(jiān)測(cè)時(shí),根據(jù)監(jiān)測(cè)孔位置的不同有吸入式煙道和壓入式煙道,這兩種情況下的煙道靜壓和動(dòng)壓一般均為負(fù)值。
煙塵濃度的監(jiān)測(cè)一般采用重量法,等速采樣,采樣斷面上的煙塵流速不應(yīng)小于5m/s。煙道中的煙氣和煙塵的分布在實(shí)際情況下并不是理論上的均勻分布,而是會(huì)隨著煙道直徑的變化產(chǎn)生渦流現(xiàn)象,影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析。一般情況下,監(jiān)測(cè)孔的位置是監(jiān)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確與否的重要決定因素。
鍋爐中燃料燃燒過(guò)程中實(shí)際所用空氣量與理論要用空氣量的比值稱為過(guò)剩空氣系數(shù)。煙氣空氣過(guò)剩系數(shù)是用來(lái)衡量煙氣燃燒所用的空氣量是否適合,進(jìn)而判斷出燃料的燃燒情況,合適的空氣過(guò)剩系數(shù)才能保證燃料*燃燒,把各項(xiàng)熱損失降為小。國(guó)標(biāo)中規(guī)定燃煤鍋爐的過(guò)剩空氣系數(shù)為1.8,燃油燃?xì)忮仩t的過(guò)剩空氣系數(shù)為1.2。過(guò)剩空氣量約大,表示實(shí)際供給的空氣量比燃料燃燒所需的理論空氣量越大,爐膛里O2越充分,燃料燃燒就較充分。
但是過(guò)剩空氣系數(shù)過(guò)大,則因大量冷空氣進(jìn)入爐膛,爐膛溫度就會(huì)下降,對(duì)燃燒反而不利;排煙損失也會(huì)增加,使鍋爐熱效率降低;煙氣量增加,煙氣攜帶的煙塵量也隨之增加。所以,在實(shí)際運(yùn)行中總希望排煙處的過(guò)剩空氣系數(shù)在1.8以下,當(dāng)然,由于設(shè)備狀態(tài)不佳,運(yùn)行水平低,實(shí)測(cè)時(shí),過(guò)剩空氣系數(shù)往往大于1.8,而且有的大得驚人。
這是因?yàn)樨?fù)荷低,爐排燃燒面小,大量冷空氣從爐排竄入爐膛;鼓引風(fēng)不匹配;再就是由鍋爐尾部煙道或除塵器本身大量漏風(fēng)所致。這都是不正常的,應(yīng)在試驗(yàn)前加以消除。過(guò)剩空氣系數(shù)合適說(shuō)明燃料燃燒的較為*,產(chǎn)生廢氣中的有害物質(zhì)較少;系數(shù)偏低,說(shuō)明燃料燃燒的不夠充分,廢氣中CO和NOx等有害氣體含量較高。
要想知道鍋爐煙道排放的煙塵煙氣是否達(dá)標(biāo),就需要一臺(tái)路博自動(dòng)煙塵煙氣測(cè)試儀來(lái)告訴你答案了。
LB-70C型自動(dòng)煙塵（氣）測(cè)試儀
一,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)