由礦用ZQMK-8純氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置、煤礦按鈕式全氣動(dòng)風(fēng)門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)就能看出該風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置就是全部有氣動(dòng)元件組成的風(fēng)門(mén)半自動(dòng)化開(kāi)閉裝置，智能化程度比電控氣動(dòng)（電氣）自動(dòng)風(fēng)門(mén)略低一些。

一套純氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置的組成部件是老生常談的話題了，如果是采取硬連接方式時(shí)主要由大小不一的四個(gè)氣控箱、2條氣缸、氣管等構(gòu)成；如果風(fēng)門(mén)純氣控裝置與平衡風(fēng)門(mén)或正反風(fēng)門(mén)采用軟連接裝置時(shí)除了上面的部件外還增加了氣缸前后安裝做及連接裝置、滑輪組、鋼絲繩等設(shè)備，增加了該控制系統(tǒng)的生產(chǎn)成本。

   ZQMK-6純氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置的一個(gè)小氣控箱里安裝有油水分離器，它是安裝在距離氣源近的位置，巷道里的氣源經(jīng)過(guò)該氣控箱以后濾掉水蒸氣減少對(duì)氣動(dòng)元件的腐蝕，還能在油杯中注入適量的潤(rùn)滑油，通過(guò)流動(dòng)的氣體帶電氣動(dòng)元件的內(nèi)部表面，減輕元件的摩擦，延長(zhǎng)了使用壽命。

    在四個(gè)氣控箱的表面都有一紅一綠的兩個(gè)氣控按鈕，按下綠色按鈕時(shí)風(fēng)門(mén)打開(kāi)，按下紅色按鈕時(shí)風(fēng)門(mén)執(zhí)行關(guān)閉動(dòng)作。在兩個(gè)大氣控箱內(nèi)有換氣閥、閉鎖閥、梭閥、泄壓閥等組成，它們各司其職既能完成兩道風(fēng)門(mén)之間的閉鎖作用，又能通過(guò)紅綠按鈕實(shí)現(xiàn)控制平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)或正反向風(fēng)門(mén)的半自動(dòng)開(kāi)關(guān)。

     在ZQMK-8純氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置的每個(gè)氣控箱的側(cè)面安裝有泄壓閥，以防出現(xiàn)故障后礦工可以在任何一個(gè)位置打開(kāi)泄壓閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開(kāi)關(guān)風(fēng)門(mén)，有的廠家在風(fēng)門(mén)全氣動(dòng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)裝置上安裝復(fù)位按鈕，我司從安全角度考慮，認(rèn)為不妥。