礦用全氣動無壓風門和帶有光控感應器或紅外感應器煤礦全自動風門之一的電控氣動無壓平衡風門都是巷道里*的*通風設備。為經過礦井風門的行人和行車提供了很大的便利條件。我們要比較這兩套礦用自動控制無壓風門就離不開對它的構成及工作原理做一下了解，只有懂得了它的組成部件才能清楚的理解在風門閉鎖功能方面存在的差距及出現這個情況的原因所在。

      純氣控自動風門有四個氣控箱、氣缸、泄壓閥、氣管及平衡風門門體組成，電控氣動無壓風門主要有紅外感應器、聲光報警器、風門自動控制裝置系統主機、氣缸、氣管、本安型接線盒及無壓平衡風門門體組成。從它們的組成結構您看出前者只有氣動元件、后者既有氣動元器件也有電動元件，這只是表面現象，我們在下面詳細的分析前者在實現風門互鎖功能上輸給后者的具體原因。

         我司生產的所有礦用自動風門不論是氣動按鈕型半自動風門還是全自動風門都能靠風門自動開關系統本身就能完成兩道風門之間的互鎖要求，但是純氣動風門與電氣結合的自動風門相比慢了半拍，這是由于氣體的流動速度遠遠低于光電的傳播速度造成的結果。在礦用氣動無壓風門控制裝置里有氣動換氣閥和主管閉鎖的閉鎖閥，控制一道風門開閉的氣控按鈕氣源來自控制另一道風門的氣缸的前端管路，只要一道風門處于打開狀態，另一道風門的綠色打開風門的氣控按鈕就失去了氣壓來源，靠這個原理實現風門互鎖，但是當一道風門處于正在打開的過程中時，其氣缸前端還留有一定的氣體壓力，這就為另一道風門也能同時打開提供了條件，因此純氣動控制風門還是存在兩道風門之間能同時打開的可能，只是幾率比較低一般遇不到。

           電控氣動無壓平衡風門自動控制裝置的防爆箱里的PLC通過控制電磁閥來間接的控制氣缸的動作，在設計軟件程序里已經規定了兩道風門之間必須具有互鎖功能，也就是兩道無壓風門之間存在優先順序，根本不存在同時打開的條件。

           除此之外氣動無壓風門沒有語音燈光警示系統單純的靠行人眼力觀察對面風門的開閉狀態，根據自己的判斷決定是否推開眼前的風門，這也為兩道風門之間失去聯鎖創造了條件。電控氣動無壓風門不但系統內部設置了兩道風門之間具有聯鎖作用，而且每道無壓平衡風門的墻壁上還懸掛著風門聲光報警器，隨時提醒礦工對面風門的運行狀態。

            以上就是造成兩種不同的煤礦井下礦用自動風門之間在實現兩道風門互鎖效果差別比較大的原因，我們也可以單獨的為純氣動控制風門另外加載一套風門燈光語音報警系統來減小兩者之間的差距，更好的服務于礦山礦井的安全生產需要。