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蘇州守真儀器設備有限公司 |
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海口微機控制電液伺服試驗機生產廠家
另外很多高鐵線路也有調整，比如中長期鐵路規劃提出的呼和浩特到海口的高鐵，是走鄭州，但是新的“十三五”規劃是走洛陽。為什么出現這樣的變化?是因為中長期鐵路規劃更強調的是“通道”。鐵路專家張江宇認為，通道就意味著可能是多條鐵路。比如京滬通道除了現在的京滬高鐵外，新的京滬高鐵已有規劃，走濰坊、淮安一線。另外滬漢蓉通道也會有多條高鐵。“原因是現在的線路還有增長空間，比如蘭州到重慶的快速鐵路還沒全線通車，上海到深圳的客運專線還沒飽和，所以新的高鐵即使建設，只是建部分段，比如南京到合肥段、福州到廈門段。本產品適用于金屬、非金屬及復合材料的各種力學性能測試和分析，廣泛應用于航天、石油化工、工礦企業、質檢單位、科研機構及學校等行業。本產品執行GB、ISO、ASTM、JIS、DIN等相關標準
軟件平臺：VC++編程可運行于WINDOWS 98 / 2000 / XP/VISTAR WINDOWS7系統下的獨立安裝軟件。
多種用途：可對各種材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離、低周循環、蠕變等試驗。
海口微機控制電液伺服試驗機生產廠家
“它確實可以簡化儀器的集成。”吸收光譜儀，顧名思義，根據它們吸收的光的頻率或波長可以測量光的吸收，因為它們能夠與樣本相互作用，如大氣氣體。穿透樣本或與樣本相互作用之后，光線到達光譜儀。傳統的光譜儀利用光柵、棱鏡或干涉濾光片將光分解成其組成成分的波長（它們的探測器像素），然后探測產生光譜。光譜吸收的越強，特定化學物質存在的就越多。由于設備小型化，天基光譜儀越來越小型化，但是它們的尺寸仍然較大。Sultana說：“高光譜分辨率對于利用光柵和棱鏡的設備來說需要長的光路。
力值擴展：一臺設備可同時標定多個傳感器，擴展了測試范圍。
量程模式：全量程不分檔，可支持傳感器滿負荷的0.2%-。
曲線任選：可選擇應力-應變、力-伸長、力-時間、力-應變、強度-時間等多種曲線。
曲線對比：一組試驗的曲線可以多種顏色疊加對比。
局部放大：試驗曲線上的任意一段可進行區域放大分析,亦可對放大分析的曲線圖局部打印輸出。
曲線顯示：曲線可平滑和不平滑選擇繪制輸出 [2] 。
數據編輯：可對試驗數據進行編輯修改，靈活適用.試驗報告數據可導出到Excel文件和Office辦公軟件結合報表。
數據導出：試驗數據可分段導出Excel文件, 為科學分析提供有效試驗數據.
標記取點：可對特殊試驗數據點進行標記取點并保持報告。
自動存儲：試驗條件及測試結果等數據可自動存儲。
報告格式：試驗報告格式靈活可變，適用于不同用戶的不同要求。
有效選定：可對一組試驗中曲線數據的有效與否進行人為選定。
自動返回：移動橫梁可自動返回試驗初始位置。
手動控制：可手動控制橫梁上下移動。
試驗方式：開環控制- 非恒定試驗 測力恒定試驗 位移恒定 變形恒定 。
閉環試驗：測力閉環 位移閉環 形變閉環。
推進了城市地質調查。先后開展了合肥、蕪湖、銅陵、安慶、池州及馬鞍山6個城市地質調查工作。合肥城市地質調查取得了基礎地質、工程地質、地球物理、遙感地質等系列成果，為地震活斷層探測、地震危險性分析以及城市規劃建設提供了地質支撐。銅陵城市地質調查項目綜合評價了城市發展的資源保障與環境承載能力，建立了城市地質信息數據庫與三維可視化數據管理服務系統。池州市城市地質調查取得的相關成果資料，在推進“海綿城市”建設中得到了廣泛應用。
技術參數
編輯
規格型號 WDW-10K及以下 WDW-20K WDW-30K WDW-50K
測力范圍 （kN） 0-10 0-20 0-30 0-50
測力分辨率 1/100000
測力精度 ±0.5%
試驗速度 （mm/min） 0.1-500
速度精度 ±0.5
變形精度 ±0.5
位移精度 ±0.5
電源 AC220V 400W
注：微機控制；液晶控制；嵌入式控制 [3] 
無論是車還是錢，才剛剛開始。驅動產業升級如果只是用戶和交通工具的故事，共享單車的火爆也就止步于多了一家互聯網出行平臺。相較于汽車，自行車是一種更容易被消費需求反向影響的產業，它的輕巧和低門檻也就讓產業變革有了更彈性和迅速的反應時間。今年1月23日，摩拜單車宣布獲得富士康的戰略投資。而比投資更重要的是獲得富士康500萬量級產能。據稱，富士康將專門開辟摩拜單車生產線，兩家公司將在單車設計領域展開合作。
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