電子地磅傳感器接線方法和圖解介紹：
    
       紅的是電壓正，黑的是電壓負，綠是信號正，白色是信號負，粗的黑線是屏蔽線，對應顏色口連接即可。

       地磅接線盒是電工輔料之一，因為用的電線是穿過電線管的，而在電線的接頭部位就采用接線盒做為過渡用，電線管與接線盒連接，線管里面的電線在接線盒中連起來，起到保護電線和連接電線的作用。
    
       電子地磅（汽車衡）一般采用橋式QS傳感器。一般由4-8只傳感器，匯總到接線盒，然后由一條主線接到儀表上。不同廠家的傳感器，要根據說明書來接，不同廠家做出的傳感器線色不同，四根分別是正負激勵和正負信號。

       一般傳感器線的顏色分為紅黑，綠白。紅黑綠白。

       電子地磅傳感器接線圖片

       紅白綠蘭等分標表示V+、V-、S+、S- 對應依次接到接線盒上即可。要根據秤臺的結構，分布，依次接入接線盒的1、2、3、4、5、6、7、8并標號。這樣方便檢修。   

       電子地磅稱重傳感器的出線方式有4線和6線兩種，模塊或稱重變送器的接線也有4線和6線兩種，要接4線還是6線首先要看你的硬件要求是怎樣的，原則是：傳感器能接6線的不接4線，必須接4線的就要進行短接。一般的稱重傳感器都是六線制的，當接成四線制時，電源線（EXC-，EXC+）與反饋線（SEN-，SEN+）就分別短接了。SEN+和SEN-是補償線路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的，SEN-和EXC-是通路的。

       電子地磅稱重傳感器圖片

       EXC+和EXC-是給稱重傳感器供電的，但是由于稱重模塊和傳感器之間的線路損耗，實際上傳感器接收到的電壓會小于供電電壓。每個稱重傳感器都有一個mV/V的特性，它輸出的mV信號與接收到的電壓密切相關，SENS+和SENS-實際上是稱重傳感器內的一個高阻抗回路，可以將稱重模塊實際接收到的電壓反饋給稱重模塊。假設EXC+和EXC-為10V,線路損耗，傳感器2mV/V，實際上傳感器輸出信號為（）*2=19mV，而不是20mV。此時稱重傳感器內部就會把19mV作為量程，前提是傳感器必須通過反饋回路把實際電壓反饋給稱重模塊。