鉑鱗優勢供應美國NUMATICS氣缸朱
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。

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內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

?NUMATICS公司自1945年創立今已有50多年歷史，其發展制造的氣動零、組件在世界各行業自動化機械上廣泛使用。NUMATICS不僅是美國氣動控制材料銷售的，而且一直居世界氣動元件行業的。
NUMATICS閥的心臟——閥芯閥套組件是NUMATICS的設計。這種設計始于1949年，并于1954年完善地應用在四通五路接口閥上。 經*客戶近50年應用實踐表明，這種結構已經成為NUMATICS氣動元件高品質的標志。NUMATICS閥芯閥套都用440C不銹鋼制成，經超精密 配對研磨拋光加工，達到高精度配合公差。當氣流經閥套上小孔進入，在閥芯、閥套間微小間隙中形成空氣薄膜，閥芯閥套中自動對中。當閥芯在 這種空氣軸承上運動時，象在空氣分子場中一樣，*沒有金屬和金屬間的接觸。同時，其芯套經熱處理達到硬度RC5-62，閥套小孔內緣及閥芯凸肩外緣均呈 無倒角銳邊狀，這種刃形邊緣形成一把理想的切刀，可切碎任何進入閥套小孔的雜質顆粒，并由氣流帶走。

 紐曼蒂克型號：
L01SA4592G00061、 L01SA4592000020、 L01SA4592000030 、L01SA4592000040 、L01SA4592000060、 L01SA4592000061、 L01SA4594G00020、L01SA4594G00030、 L01SA4594G00040 、L01SA4594G00060 、L01SA4594G00061、 L01SA4594000020 、L01SA4594000030 、L01SA4594000040 、L01SA4594000060、 L01SA4594000061 、L01SA459OG00020、 L01SA459OG00030 ?