意大利Transfluid可變填充液力耦合器KPTO
KPTO是一個可變填充液力耦合器，封裝在一個通過SAE外殼連接到柴油發動機的盒子中。KPTO旨在滿足市場對結合了傳統取力器技術特征和液力耦合器性能的裝置的要求。KPTO可變填充液力耦合器有一個由柴油發動機驅動的整體進料泵

意大利Transfluid可變填充液力耦合器KPTO

Transfluid可變填充液力耦合器系列

1.Transfluid可變填充液力耦合器 KSL系列

2.Transfluid高速可變填充液力耦合器

3.Transfluid可變填充液力耦合器KPTB系列

4.Transfluid可變填充液力耦合器KPTO系列

型號示例：

Transfluid GUN7018CB   

Transfluid BT20-30-40 (9-15)

Transfluid ACV2551FA000

Transfluid 15KXDB

Transfluid 24KXDB 24

Transfluid 17 KRU 60 RM

Transfluid 17 CKRG 75 60

Transfluid 27CKRG

Transfluid 11 KSDF D42

Transfluid 17 KRG 60 75 RM

Transfluid 29 CCKRG 110 80

Transfluid 12CKRG 38 55

Transfluid 13CKRG 60 65

Transfluid 17CCKRG 80 95

Transfluid 180 M

Transfluid HFF 211/3

Transfluid 27CCKRB-W mit

Transfluid 24KXDB 24

Transfluid 29CKRG3 mit

Transfluid 27 CKRG 110

Transfluid 1 1 KSDF D42

Transfluid  DMU 85 – 105

Transfluid  15 KSDF 65

KPTO是一個可變填充液力耦合器，封裝在一個通過SAE外殼連接到柴油發動機的盒子中。KPTO旨在滿足市場對結合了傳統取力器技術特征和液力耦合器性能的裝置的要求。KPTO可變填充液力耦合器有一個由柴油發動機驅動的整體進料泵。

遠程電動開關閥在開啟時允許液力耦合器回路供油，在關閉時允許通過位于液力耦合器外圍的孔快速排油。

持續確保強制軸承潤滑。

KPTO系列適用于1000 kW的功率。

發動機飛輪通過彈性聯軸器與KPTO輸入相連。輸出軸可以通過彈性聯軸器、萬向軸或皮帶輪連接到從動機上。

標準附件包括:給油泵、帶壓力表和溫度表的濾油器、開關電動閥、油溫開關和油位指示器。

1.Transfluid可變填充液力耦合器KSL

Transfluid公司設計的KSL系列可變填充型液力偶合器能夠克服由電動機和內燃機驅動的中功率機器在“啟動"和“變速"操作中遇到的問題。

Transfluid公液壓聯軸器:工作操作

作為動力介質的油被從油槽泵送到液力耦合回路，在那里，油通過一系列孔塞“排出",返回油槽。

2.Transfluid可變填充液力耦合器KPTB

KPTB是一種可變填充液力耦合器，設計用于啟動驅動或變速驅動。

KPTB液壓聯軸器有一個外部驅動的給油泵和一個遠程電動開關閥。當閥打開時，流體耦合回路被供給，當閥關閉時，油通過位于耦合外圍的孔快速排出。持續確保強制軸承潤滑。

油泵流量可通過油流控制閥或變頻器(集成到給油泵電機中)進行操作，使KPTB成為變速驅動裝置。

KPTB系列適用于功率1700 kW的啟動驅動和500 kW的變速驅動。

輸入和輸出直軸可以通過彈性和柔性聯軸器連接到電動機和驅動機。

標準配件包括:油泵、帶壓力表和溫度表的濾油器、開關電動閥、油溫開關、油位指示器、帶插頭的連接接線盒。

選項包括:水或空氣熱交換器、快速釋放閥、輸出滑輪、柔性和彈性聯軸器、萬向軸和電控板。

意大利Transfluid可變填充液力耦合器KPTO