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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | NP17-12 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | TOMAYA（富山）蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
| 主要用途 | UPS電源/應(yīng)急電源 |
產(chǎn)品品牌：TOMAYA（富山）蓄電池
產(chǎn)品型號：NP17-12（12V17AH）
電壓：12V 容量：100AH
電池使用溫度：+50~-40
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
TOMAYA（富山）蓄電池12V17AH型號及報(bào)價(jià)
TOMAYA（富山）蓄電池12V17AH型號及報(bào)價(jià)
富山蓄電池失效主要原因：
鉛酸蓄電池失效可能有多種原因造成的，例如硫化、失水、熱失控、活性物質(zhì)脫落、極板軟化等等，接下來將拉普特蓄電池的小編一一為大家介紹和分析。
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學(xué)反應(yīng)的過程，放電時(shí)，生成硫酸鉛，充電時(shí)硫酸鉛還原為氧化鉛。
導(dǎo)致鉛酸蓄電池充電發(fā)熱的另一個(gè)原因就是硫化，硫化直接導(dǎo)致電池內(nèi)阻增加，這就進(jìn)一步造成鉛酸蓄電池充電發(fā)熱，發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升，所以硫化嚴(yán)重的電池，熱失控發(fā)生的機(jī)率很大。
為了增加鉛酸蓄電池的容量，目前電動(dòng)車鉛酸蓄電池電池的極板數(shù)量普遍采用增加極板方式，這就導(dǎo)致隔板相對比其他電池的隔板薄一些，負(fù)極板的硫酸鉛結(jié)晶長大，充電以后出現(xiàn)少量硫酸鉛遺留在隔板中，遺留在隔板中的硫酸鉛一旦被還原稱為鉛，積累多了，鉛酸蓄電池電池就會出現(xiàn)微短路，這種現(xiàn)象叫做“鉛枝搭橋“。
不少鉛酸蓄電池在單體測試中，可以獲得比較好的結(jié)果，但是，對于串連鉛酸蓄電池組來說，由于容量差、開路電壓差等原始配組誤差，充電時(shí)電壓高的電池會增加失水，電壓低的電池會欠充電，放電的時(shí)候，電壓低的會出現(xiàn)過放電，形成拉普特鉛酸蓄電池硫化。
富山蓄電池作為直流備用電源，對系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行有非常重要的作用。蓄電池是保證直流不間斷供電的基礎(chǔ)，對蓄電池的維護(hù)在通信電源的技術(shù)維護(hù)工作中是非常重要的。正常情況下，讓富山蓄電池處于充滿而又不過充的狀態(tài)，這樣蓄電池失水率低，負(fù)極板析出的氫氣少，在整流器一旦無輸出時(shí)，可以保證蓄電他能夠單獨(dú)向主機(jī)供電一定時(shí)間。蓄電池組作為備用電池 , 往往不允許電源有間斷 , 因此對電池組的性能要求是比較高的。傳統(tǒng)的對蓄電池端電壓的測量依靠人工來進(jìn)行 , 使用的是手持式數(shù)字萬用表 , 這樣既浪費(fèi)時(shí)間 , 又浪費(fèi)人力 , 而且測量過程中也難免引入人為誤差。蓄電池是確保設(shè)備正常運(yùn)行的后一道生命線，一旦事故出現(xiàn)而蓄電池又不能正常工作，情況將不堪設(shè)想。由于缺乏必要的專業(yè)儀器儀表，使得對蓄電池組容量測試還停留在人工檢測水平上，這是一項(xiàng)操作繁瑣、工作量大，效率極低的工作，造成很多地方未能按照規(guī)程要求對蓄電池進(jìn)行容量測試維護(hù)。為避免富山蓄電池在*使用中因維護(hù)問題出現(xiàn)故障而引發(fā)事故帶來經(jīng)濟(jì)損失，需對蓄電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測和維護(hù)。要求電池組中各單體電池都要處于良好狀態(tài)（均勻性和一致性比較好），若發(fā)現(xiàn)一“只“落后”電池，就要進(jìn)行處理，否則就會大大縮短蓄電池單獨(dú)放電的時(shí)間。
以上就是由富山蓄電池的小編對鉛酸蓄電池失效進(jìn)行的原因分析，希望可以幫助到大家。