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Landmark疲勞測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點和特征

閱讀:488        發(fā)布時間:2019-8-12
Landmark疲勞測試系統(tǒng)設(shè)計用于為小型軟性結(jié)構(gòu)和器械,例如支架、支架結(jié)構(gòu)、支架撐開的人造血管、腔靜脈過濾器、室間隔補(bǔ)片結(jié)構(gòu)或其它類似器械提供拉伸-拉伸,或壓縮-壓縮位移受控的負(fù)載。
 
Landmark疲勞測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點
該檢測儀由單片機(jī)控制反射式紅外線傳感器對駕駛員頭部位置進(jìn)行檢測,通過檢測駕駛員在常規(guī)坐姿下的頭部與座椅頭枕的相對位置,自動判斷駕駛員是否處在疲勞駕駛狀態(tài)中。
 
如果駕駛員處在疲勞駕駛狀態(tài)中,頭部必定偏離正常位置并且時間超過設(shè)定值,則輸出報警和制動控制信號。檢測儀中的反射式紅外線傳感器由1個紅外線發(fā)射二極管和2個紅外線接收頭組成,紅外線發(fā)射二極管發(fā)射經(jīng)過調(diào)制的38 kHz紅外線光束,安裝在座椅頭枕上前方正對駕駛員頭部的位置,紅外線發(fā)射二極管放置在中間,2個紅外線接收頭對稱放置在左右兩邊。
 
Landmark疲勞測試系統(tǒng)的特征:
·雙作用伺服液壓執(zhí)行器,力量可達(dá)+500kN(±110kip)。
·高剛度,對齊的負(fù)載框架,雙柱和底座或上橫梁的執(zhí)行器。
·150毫米(6英寸)的可用行程。
·可根據(jù)應(yīng)用選擇液壓配置和動態(tài)性能。
·可調(diào)節(jié)的上部十字頭,配有液壓升降機(jī)和鎖,作為標(biāo)準(zhǔn)配置,便于日光調(diào)節(jié)。
·獲得稱重傳感器技術(shù),可加快測試速度并減少慣性誤差。
·靜承執(zhí)行器,用于更高的側(cè)向負(fù)載阻力或材料關(guān)鍵應(yīng)用,如低周疲勞。
·兼容各種夾具,固定裝置,腔室,視頻引伸計,防護(hù)罩和其他配件。
 
Landmark疲勞測試系統(tǒng)包括計時系統(tǒng)、疲勞駕駛檢測系統(tǒng)、語音和警示系統(tǒng)及GPS定位系統(tǒng)四個部分。其中計時系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)測定駕駛員是否進(jìn)入疲勞駕駛時間,如果是,就啟動疲勞檢測系統(tǒng);主要負(fù)責(zé)檢測駕駛員的疲勞程度,并把疲勞程度通過不同燈光顏色反映在車體外部警示燈上,以提醒周圍車主注意安全;語音提示系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)提醒車主保持清醒,安全行車;GPS系統(tǒng)負(fù)責(zé)定位,尋找停車休息點。

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