產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
玉林工廠100噸地磅秤廠家
工藝介紹:
U型截面設(shè)計(jì),秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高;
連續(xù)焊接,使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹;
秤體油漆前,整體拋丸,保證油漆附著力;
拋丸后,四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆,耐酸耐堿,防護(hù)能力強(qiáng),每種樣秤均經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)100萬(wàn)次滿負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。
試驗(yàn)后,秤臺(tái)無(wú)變形;構(gòu)件焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。
產(chǎn)品概述:
1、電子地磅分模擬式和數(shù)字式兩種配置。數(shù)字式是地磅的種形式,防二次雷擊,防干擾。其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào),解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題。具備故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。
2、地磅是有4部分組成,稱體,接線盒,儀表,傳感器 。單臺(tái)面的稱體是4個(gè)傳感器(6-8米),雙臺(tái)面的是6個(gè)傳感器(9米-14米),3節(jié)(15米-18米)是8個(gè)傳感器,4節(jié)是10個(gè)的。般8米以上的都可以做100噸120噸150。
3、地磅的儀表有微打功能,可以打印小票,時(shí)間,日期,毛重,皮重。
4 、地磅的稱體的面板100噸120噸以內(nèi)是做10mm的,150噸以上是做12mm或者14mm的,200噸地磅臺(tái)面厚度般可做14mm或者16mm。也可以按照客戶要求定做的。
5、地磅可以選配大屏幕,電腦,稱重軟件,打印機(jī)等
6、打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單,一般是A4紙張。
7、大屏幕顯示器:用于遠(yuǎn)距離及放大顯示重量等數(shù)據(jù)。
8、稱重管理軟件:用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/span>
設(shè)計(jì)特點(diǎn):
(1)秤體材料的構(gòu)成,在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,橫截面板中幅板(立筋板)和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響大,鑒于此,本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板,每節(jié)秤臺(tái),面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚6mm主梁高度320mm,秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm(面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺(tái)整體的剛性,秤臺(tái)的不變形,才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度,而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命,也增加了整臺(tái)秤的正常試用,和減少了維修的可能性。
(2)秤體的焊接工藝,國(guó)內(nèi)很多廠家在焊接汽車衡時(shí),一般的生產(chǎn)條件是在工廠的國(guó)內(nèi)水平地面上直接焊接,這樣的結(jié)果是很多時(shí)間也地面的長(zhǎng)期試用產(chǎn)生不平整現(xiàn)象,導(dǎo)致汽車衡的焊接面不平整,在受壓情況降低了秤體的受壓抗力,使壓力的不均勻分布,也減少了汽車衡的使用壽命,降低了秤的稱量精準(zhǔn),而我公司在焊接過(guò)程中始終試用鑄鐵平臺(tái),從而防止了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內(nèi)腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時(shí)間。
(3)汽車衡承載負(fù)荷的焊接,在汽車衡的連接處以及傳感器安裝板處,是整臺(tái)秤小面積負(fù)荷的承載點(diǎn),如果不采用特殊處理,很容易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,針對(duì)這種情況,我公司采用的大面積的手工焊接,大大提高了承載力。汽車衡秤臺(tái)通用結(jié)構(gòu)形式有三種,一代大梁式;第二代鋼板組焊,第三代槽鋼組焊;這三種結(jié)構(gòu)制作簡(jiǎn)單,手工組焊,矩形截面易變形,而本公司引進(jìn)U型節(jié)組焊(第四代),構(gòu)件由設(shè)備制造。整體結(jié)構(gòu)好,剛性強(qiáng)。綜上述,這就是本公司秤臺(tái)剛度強(qiáng)的原因。
玉林工廠100噸地磅秤廠家