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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
玉林工廠100噸地磅秤廠家
工藝介紹：
U型截面設(shè)計(jì)，秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高；
連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹；
秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力；
拋丸后，四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護(hù)能力強(qiáng)，每種樣秤均經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)100萬(wàn)次滿負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。
試驗(yàn)后，秤臺(tái)無(wú)變形；構(gòu)件焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。
產(chǎn)品概述：
1、電子地磅分模擬式和數(shù)字式兩種配置。數(shù)字式是地磅的種形式，防二次雷擊，防干擾。其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題。具備故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。
2、地磅是有4部分組成，稱體，接線盒，儀表，傳感器 。單臺(tái)面的稱體是4個(gè)傳感器（6-8米），雙臺(tái)面的是6個(gè)傳感器（9米-14米），3節(jié)（15米-18米）是8個(gè)傳感器，4節(jié)是10個(gè)的。般8米以上的都可以做100噸120噸150。
3、地磅的儀表有微打功能，可以打印小票，時(shí)間，日期，毛重，皮重。
4 、地磅的稱體的面板100噸120噸以內(nèi)是做10mm的，150噸以上是做12mm或者14mm的，200噸地磅臺(tái)面厚度般可做14mm或者16mm。也可以按照客戶要求定做的。
5、地磅可以選配大屏幕，電腦，稱重軟件，打印機(jī)等
6、打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單，一般是A4紙張。
7、大屏幕顯示器：用于遠(yuǎn)距離及放大顯示重量等數(shù)據(jù)。
8、稱重管理軟件：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/span>
設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
（1）秤體材料的構(gòu)成，在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，橫截面板中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響大，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚6mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常試用，和減少了維修的可能性。
（2）秤體的焊接工藝，國(guó)內(nèi)很多廠家在焊接汽車衡時(shí)，一般的生產(chǎn)條件是在工廠的國(guó)內(nèi)水平地面上直接焊接，這樣的結(jié)果是很多時(shí)間也地面的長(zhǎng)期試用產(chǎn)生不平整現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車衡的焊接面不平整，在受壓情況降低了秤體的受壓抗力，使壓力的不均勻分布，也減少了汽車衡的使用壽命，降低了秤的稱量精準(zhǔn)，而我公司在焊接過(guò)程中始終試用鑄鐵平臺(tái)，從而防止了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。
（3）汽車衡承載負(fù)荷的焊接，在汽車衡的連接處以及傳感器安裝板處，是整臺(tái)秤小面積負(fù)荷的承載點(diǎn)，如果不采用特殊處理，很容易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，針對(duì)這種情況，我公司采用的大面積的手工焊接，大大提高了承載力。汽車衡秤臺(tái)通用結(jié)構(gòu)形式有三種，一代大梁式；第二代鋼板組焊，第三代槽鋼組焊；這三種結(jié)構(gòu)制作簡(jiǎn)單，手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進(jìn)U型節(jié)組焊（第四代），構(gòu)件由設(shè)備制造。整體結(jié)構(gòu)好，剛性強(qiáng)。綜上述，這就是本公司秤臺(tái)剛度強(qiáng)的原因。
玉林工廠100噸地磅秤廠家