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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
16米3節(jié)電子地磅-120噸汽車衡出廠價(jià)供應(yīng)工作原理為被稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，在重力作用下，秤臺(tái)將重力傳遞及傳力機(jī)構(gòu)，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)放大器將信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。若配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
地磅傳感器精度的選擇：
目前，地磅傳感器的普通級(jí)精度為千分之五，中級(jí)精度為千分之二至萬(wàn)分之五，高精度為萬(wàn)分之三至萬(wàn)分之一地磅傳感器的精度包括額定載荷、靈敏度、非線性、重復(fù)性、滯后性和蠕變等。地磅傳感器精度的主要技術(shù)參數(shù)：
實(shí)際選用時(shí)首先要考慮測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的系統(tǒng)測(cè)量精，按不同的要求而選用不同精度等級(jí)的地磅傳感器，使其既能充分發(fā)揮作用，又能具有合適的價(jià)格。在低精度測(cè)試場(chǎng)合而選用高精度的地磅傳感器，既不能充分發(fā)揮高精度地磅傳感器的優(yōu)勢(shì)，又付出了較高的價(jià)格，在經(jīng)濟(jì)上也是不合算的。
地磅傳感器的實(shí)際需要：
地磅傳感器的選擇使用首先應(yīng)考慮使用的實(shí)際需要，除滿足測(cè)量精度和主要技術(shù)性能外，還要考慮到經(jīng)濟(jì)、實(shí)用方面 的情況。地磅傳感器由于不同的彈性體結(jié)構(gòu)和采用的應(yīng)變片性能不同，而在測(cè)量精度和其它性能方面會(huì)有所不同，且制造工藝不同，生產(chǎn)成本也會(huì)有很大差別，價(jià)格也因之不同，所以要綜合考慮應(yīng)用的實(shí)際需要來(lái)選用合適的地磅傳感器。
耀華XK3190-DS3數(shù)字式汽車衡功能說(shuō)明：
1、可連接數(shù)字傳感器
2、自動(dòng)/手動(dòng)角差修正
3、具有軌道衡修正模式
4、數(shù)字傳感器通訊地址修改功能
5、單個(gè)傳感器數(shù)據(jù)查看功能
6、調(diào)用內(nèi)碼顯示方便，替代感量砝碼觀察及分析允差
7、零位跟蹤范圍、置零（開(kāi)機(jī)/手動(dòng)）范圍可分別設(shè)置
8、二檔分度值自動(dòng)切換；
9、非線性修正功能和標(biāo)定誤差修正功能
10、定時(shí)關(guān)機(jī)功能
11、快速填充式過(guò)磅單打印功能設(shè)置
12、稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護(hù)
13、配備RS-232C（RS422/RS485選配）通訊口
14、配備電流環(huán)大屏幕通訊口；配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口
電子地磅（電子汽車衡）制作工藝與流程：
1、面板為Q235鋼板，U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；
2、壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)，無(wú)90度硬性直角；
3、加工機(jī)械齊全，配件到成套均自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)；
4、自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡；
5、零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊，無(wú)點(diǎn)焊虛焊；
6、保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形；
7、噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力；
板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀
16米3節(jié)電子地磅-120噸汽車衡出廠價(jià)供應(yīng)