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美國海志AGM蓄電池HZB12-230參數規格
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產品簡介
詳細介紹
美國海志AGM蓄電池HZB12-230參數規格
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本公司為華北大區一級代理面向全國發售，電源、電池具體型號及報價請
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蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● *自行車、紅綠警示燈等。
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外形尺寸數據
電解液的加入：
由于特別的生產工藝及品檢程序在加酸過程中的應用，確保了每個電池的電解液加到了佳的飽和量，電池的設計與制造使電池在壽命期內無須加入任何電解液。
AGM電池結構如圖所示，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到小，而這些雜質是導*板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
電池隔板是由超細玻璃纖維制成，具有*的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離，并*消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。
安全排氣閥：
壓力將由電池內部產生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。
安全閥開啟的大壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。
端子結構：
嵌入式端子同澆鑄而成的鉛端子座之間結合的質量狀況，對電池的短時間內大電流放電使用影響很大，是影響電池大電流使用致命的因素。電池端子發熱是源于端子同鉛部分之間的接觸不良所致，并因而導致密封膠破裂及電解液泄漏等問題。HAZE電池端子的*設計及澆鑄工藝的技術特征避免了電池在壽命期內產生以上質量問題。
AGM電池對比膠體電池：
每一種電池都有其自身的優劣之處，因而選擇適合自己使用的電池更顯的重要。
AGM電池的*性主要表現在：
·較膠體電池成本低。
·是用于啟動和固定使用的理想電池。
·在短時間，大電流放電時有更*的放電性能。
·同等外形尺寸的AGM和膠體電池相比，AGM電池更適于大電流放電。
Haze電池主要特點：
·*的密封，免維護設計。
·設計壽命6V、12V可達12年,2V長達18年。
·迎合了高頻率，深程度放電的需要，很大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。
·浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）。
·分析純硫酸電解液。
·無泄漏。
·閥控式，大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
·任意方向使用。
·電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。
·自放電低。
·通過FAA和IATA機構無害產品認證。
·符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。
在快速發展的中國儲能應用產業中，結構分布發生了明顯的變化，從2017年前以用戶側為主轉變為以電網側為主。
根據CNESA儲能項目數據庫的統計，2018年新增投運（不包含規劃、在建和正在調試的儲能項目）的電網側儲能規模為206.8兆瓦，占2018年全國新增投運規模的36%，占各類儲能應用。
電網側儲能的興起源于電網對儲能的“剛需”。中國化學與物理電源協會儲能應用分會秘書長劉勇認為，電力系統內存在較大頻率波動風險（如大容量直流、大容量機組等大電源丟失風險），而系統如果相對較小或系統內機組一次調頻能力相對不足（如大規模新能源接入等），就需要儲能等快速充放電設備協助確保系統安全穩定運行。
劉勇認為，建設儲能電站可緩解電網部分供電缺口，提高設備的利用效率，延緩為滿足短時大負荷所需的電網建設投資。
在諸多儲能技術路線中，電化學儲能裝置響應時間為毫秒級，相對于水電、火電等常規功率調節手段具有較大技術優勢。電池儲能電站跟蹤負荷變化能力強，響應速度快，控制精確，且具有雙向調節能力和削峰填谷的雙重功效，是重要的調峰電源。
從2018年電網側儲能項目的分布區域來看，江蘇、河南電網側儲能市場爆發，年內投運規模位居*列，受市場關注。湖南、甘肅和青海等地的項目正在逐步釋放，值得期待。
2018年7月18日，江蘇鎮江電網儲能電站工程正式并網投運，該儲能電站規模為101兆瓦/202兆瓦時，是國內規模大的電網側電池儲能電站項目，也是迄今建成的世界規模大、功能較全的電網側儲能電站項目。作為首套毫秒級響應的源網荷儲系統組成部分，該項目實現儲能從“負荷”向“電源”的毫秒級轉變，具備調頻、調峰、備用、黑啟動等功能。2019年1月9日，國網江蘇省電力公司儲能二期工程蘇州昆山項目通過初設評審。該工程建成后，將成為大的儲能電站。
2018年6月，國網河南省電力公司與平高集團合作，選擇鄭州、洛陽、信陽等9個地市的16座變電站，采用“分布式布置、模塊化設計、單元化接入、集中式調控”的技術方案，建設規模為100.8兆瓦/125.8兆瓦時，共計84個電池集裝箱，目前該儲能電站已經正式投入商業運行。
中國能源研究會可再生能源專委會主任李俊峰表示，電網側儲能的異軍突起在于電網自身建設功能性的儲能基礎設施需求比較緊迫。
陽光電源副總裁吳家茂表示，從整個儲能市場的培育和市場機制的建立來看，單靠電網側儲能是不夠的，期待2019年用戶側和電源側，尤其是“新能源發電+儲能”這種發電側儲能蓬勃發展起來。
值得注意的是，根據機構的不*統計，2018年在建和投運的電源側儲能項目規模有望超過150兆瓦。從儲能項目類型來看，調頻儲能類項目數量多，累計規模大，其次是“可再生能源＋儲能”項，而調峰儲能項目*。
儲能電池登場
做出2018年是中國電化學儲能產業元年的判斷，不僅是基于市場規模，更重要的是產業開始觸及一些關涉行業未來的根本性問題，比如儲能鋰電池研發應用。
2018年11月，寧德時代副董事長黃世霖公開表示，未來動力電池和儲能電池技術路線會分開。
對此，另外一家行業代表億緯鋰能儲能事業部總經理陳翔則表示*同意這一觀點。上海國軒新能源(合肥)儲能科技有限公司總經理彭明鴻進一步提出，市面上基本沒有真正的儲能電芯，各大動力電池廠家都未投入專門的儲能電芯產線。
如果彭明鴻的說法是對的，那么我們經常看到的各種機構統計的儲能項目用的是什么鋰電池呢？顯然只能是動力電池。
至此，這一業內大家都在私下討論但很少有人主動公開的重大命題進入了公眾視野。無疑，這是行業的一個重大進步。那么動力電池與儲能電池有哪些分別呢？
*，從應用場景來看，動力鋰電池主要用于電動汽車、電動自行車以及其它電動工具領域，而儲能鋰電池主要用于調峰調頻電力輔助服務、可再生能源并網和微電網等領域。
由于應用場景不同，電池的性能要求也有所不同。動力鋰電池作為移動電源，在安全的前提下對于體積（和質量）能量密度都有高的要求，以達到更為持久的續航能力。同時，用戶還希望電動汽車能夠安全快充，因此動力鋰電池對于能量密度和功率密度都有較高的要求，只是因為出于安全性考慮，目前普遍采用1C左右充放電能力的能量型電池。對于儲能應用而言，因為絕大多數儲能裝置無需移動，所以儲能鋰電池對于能量密度并沒有直接的要求，至于功率密度，不同的儲能場景有不同的要求。
外形尺寸數據
電池型號 | 標稱 | 容量 | 外形尺寸（mm） | 美國 | 大 | ||
C20/AH | 長 | 寬 | 高 | ||||
HZB12-18 | 12 | 18.4 | 181 | 76 | 167 | - | 4.5 |
HZB12-26 | 12 | 26.3 | 166 | 176 | 126 | - | 6.5 |
HZB12-28 | 12 | 30.7 | 166 | 125 | 175 | - | 7 |
HZB12-33 | 12 | 32.5 | 195 | 130 | 160 | U1 | 8 |
HZB12-40T | 12 | 40 | 250 | 94 | 194 | - | 10 |
HZB12-44 | 12 | 48.9 | 197 | 165 | 170 | - | 11 |
HZB12-55 | 12 | 57.9 | 228 | 137 | 213 | 22NF | 14 |
HZB12-70J | 12 | 73 | 350 | 167 | 179 | - | 18 |
HZB12-70 | 12 | 76 | 259 | 168 | 208 | 24 | 18 |
HZB12-80 | 12 | 85.7 | 259 | 168 | 208 | 24 | 20 |
HZB12-90 | 12 | 97.6 | 305 | 168 | 208 | 27 | 22 |
HZB12-100 | 12 | 106 | 305 | 168 | 208 | 27 | 25 |
HZB12-110 | 12 | 109 | 332 | 174 | 213 | 31 | 27 |
HZB12-120 | 12 | 119 | 408 | 176 | 227 | - | 30 |
HZB12-135 | 12 | 142 | 340 | 173 | 280 | - | 35 |
HZB12-150 | 12 | 156 | 482 | 170 | 242 | - | 38 |
HZB12-160 | 12 | 188 | 530 | 209 | 214 | 4D | 40 |
HZB12-200 | 12 | 222 | 520 | 240 | 220 | - | 50 |
HZB12-230 | 12 | 261 | 521 | 269 | 203 | 8D | 57 |
HZB6-110 | 6 | 115 | 193 | 168 | 205 | - | 27 |
HZB6-160 | 6 | 188 | 298 | 171 | 226 | - | 40 |
HZB6-200 | 6 | 205 | 323 | 178 | 225 | - | 50 |
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝*，，簽訂合同，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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1.UPS不間斷電源在功率選配上要有適當的余量，充分考慮功率因素，所有用電設備的功率之和不得超過UPS電源功率的80%。如為800W的負載選配UPS電源，其功率應選購1000W以上的。
2.UPS不間斷電源應避免頻繁地開機、關機，長時間地處于開機狀態。負載開機時應逐一進行，不要同時開機。
3.新購的UPS不間斷電源在使用前要對電池進行補充電，因為UPS在銷售過程中電池在不斷地自放電，其容量有很大一部分被消耗了，如果不及時進行補充電，不僅會影響正常的使用，還會縮短電池的使用壽命。電池補充電的方法是：將電池串聯起來，根據電池使用說明書提供的具體方法進行充電。一般是采用恒壓充電，每只電池控制電壓為2.30～2.35V，限制初始電流不得超過0.25C5A可以用電池的額定容量來計算具體的數值)，以免燒壞電池，充電電流連續3小時不變即為充足，可以投入使用，充電持續時間應在12～24小時。
4.如果市電一直處于正常的供電之中，UPS不間斷電源就沒有工作的機會，其電池就有可能長時間浮充而損壞，有的“養兵千年”，一旦到“用兵一時”的時候卻無法使用，甚至造成很大的損失或極壞的影響，所以，長時間不用的UPS不間斷電源要定時進行人為的強制工作，這樣不但可以活化電池，還可以檢驗UPS不間斷電源是否處于正常狀態，并可以使操作人員熟悉UPS電源供電系統的使用。
5.UPS不間斷電源在使用后要立即進行恢復充電，即使電池恢復到正常狀態。充電方法是：恒定電壓為2.35～2.40V，限制初始電流不得超過0.25C5A，在25℃的環境下，全放電態的電池充足需要18～24小時。如果未將電能放完，可根據電流的持續不變為終止標志。
6.如果UPS電源的電池為非免維護式電池，還要經常檢查溶液的比重及電液量，及時補加電解液或蒸餾水。
7.UPS電源在使用中，每月要檢查一次浮充電壓，單只電池的浮充電壓低于2.20V時，則應對整組電池進行均衡充電。方法是：在25±5℃的環境下，限制初始電流不得超過0.25C5A，恒定電壓為2.35～2.40V，充點24～48小時。
8.如果用戶自行配置長延時電池組時，外配的充電器應同時具有恒壓和恒流功能，不應選用只有恒壓功能的充電器，以免影響電池的使用壽命。
9.外接電池組至UPS的距離應盡量短，導線的面積應盡量大，以增大導電量，減小線路上的電能損耗，特別是在大電流工作時，電路上的損耗是不可忽視的。