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產品簡介
BB鉛酸蓄電池BP200-12 12V200AH通訊設備
詳細介紹
BB鉛酸蓄電池BP200-12 12V200AH通訊設備
BB鉛酸蓄電池BP200-12 12V200AH通訊設備
Zelus, A classic GEL battery
Zelus is a VRLA battery with a gelified electrolyte; the sulfuric acid is mixed with silica fume, which makes the resulting mass gel-like and immobile. GEL batteries virtually eliminate the electrolyte evaporation, spillage (and subsequent corrosion Issues) common to the wet-cell battery, and more features like greater resistance to extreme temperatures, shock, and vibration. The valve regulation system allows for gas to be expelled. They are the same as wet (non-sealed) batteries except that the antimony in the lead plates is replaced by calcium. This preserves the mechanical characteristics but renders the construction far less prone to gassing.
我們愿意與朋友們攜手共進,共同發展,創造的未來。
美美電池有限公司系臺商獨資企業, 92年10月注冊登記, 投資總額3000萬美元, 占地面積80畝, 建筑面積60000平方米. 96年正式投產, 當年出口產值400萬美元, 97年出口產值626萬美元, 98年出口產值1460萬美元。
公司全部采用國外進口之新生產設備及檢測儀器, 生產各種類型之密閉式免維護鉛酸蓄電池. 年產量達4200萬AH以上. 已先后通過美國UL檢驗, 德國VDS產品安全認證﹐土耳其TSE質量認可。
公司于1996年10月份獲得DNV的ISO 9002質量體系認證, 又在1998年12月獲得ISO 9001質量體系認證, 2001獲得ISO14000環境體系認證。產品歐美,東南亞等許多國家及地區。
按照YD/T5040-2005《通信電源設備安裝工程設計規范》的規定,電信和數據中心的低壓交流供電系統應采用TN-S系統。
TN-S系統具有許多*性,例如,在TN-S系統中,有三相不對稱負載和非線性負載時,中性線N中有電流流過,但保護地線PE中在正常時沒有電流流過,因此保護地線PE上沒有電壓,對于設備機殼接保護地線PE的各個負載設備不會產生電磁*,所以適用于通信、數據處理和精密電子設備的應用場合。TN-S系統當保護地線PE斷開時,在正常情況下不會使負載設備機殼接保護地線PE的設備機殼帶電,比較安全。
需要說明的是,TN系統包括TN-S、TN-C和TN-C-S三個分系統,而電信和數據中心一般只采用TN-S系統。TN-C系統的PEN線有PE線和N線的作用,可節省一根導線。但是,TN-C系統在有三相不對稱負載和有非線性負載時,其PEN線中有電流流過,因此對機殼接PEN線的各個負載設備會產生電磁*。TN-C系統還存在以下問題:
(1)對于單相負載設備,如果PEN線斷開,則設備外殼將帶220V電壓。
(2)不能直接裝設GFP(或RCD)保護器。TN-C-S系統在前面一段配電系統具有TN-C系統的特性,在后面一段配電系統具有TN-S的特性。
TN-S系統的保護主要有過載長延時、短路短延時、短路瞬時、接地故障保護。其中接地故障保護(GFP)是指相線與電氣設備外露可導電部分(如機殼、建筑金屬構件等)之間的短路,這與相線和中性線之間的短路、相線之間的短路不同。接地故障電流較小,常常不能使過流保護電器動作。接地故障點有時會出現電弧,故有易引起火災的危險。因此,GFP接地故障保護十分重要。根據NEC的要求,TN系統中大于等于1000A的斷路器必須采用GFP,歐盟有些國家已將GFP定為強制性要求。近年來我國電信和數據中心等低壓配電系統工程中,重要開關均要求具有GFP接地故障保護功能。因此,如下所述,在進行市電和發電機轉換電路設計時,應特別注意與GFP兼容的問題。
模塊化UPS以其高可用性、可維護性日益受到認同,成為通信網絡中電信級UPS發展趨勢。
傳統UPS存在供電系統可靠性及設備可維護性差等問題,影響著其在通信網絡中的應用。
為了解決傳統UPS供電存在的問題,模塊化UPS在功率模塊控制方式、并機方式、旁路控制方式、蓄電池組設置、系統的容量選擇、冗余方式、支持在線熱插拔等方面進行了改進。
1 功率模塊控制方式
模塊化UPS系統中各功率模塊之間需要一定方式的控制來統一協調工作。目前功率模塊的控制方式主要分為兩種:集中控制邏輯模式和分散控制邏輯模式。
集中控制邏輯需要一個獨立的集中檢測控制模塊單元,檢測市電的頻率和相位,向每個UPS模塊發出同步脈沖。控制模塊檢測負載的總電流,然后除以并聯UPS模塊數作為各UPS模塊的電流參考,并與本模塊電流比較求出偏差,控制使其小。
集中控制邏輯模式采用一個集中的控制模塊單元,如果該控制模塊出現故障時,整個UPS并聯系統就會癱瘓,存在單點故障。模塊化UPS系統不應采用這種邏輯控制方式。
分散邏輯控制技術是一種比較完善的分布式智能控制技術,它采用了在各逆變電源中把每個功率模塊中的電流及頻率信號進行綜合,得出各自頻率及電壓補償信號的控制策略。這種方式可實現真正的冗余并聯,有一個模塊故障退出時,并不影響其他模塊的并聯運行。但當多個模塊并聯時互連線數目較多,信息量大,實現較復雜。分散控制邏輯模式不需要獨立的控制模塊,故不存在這方面的單故障點,是模塊化UPS理想的邏輯控制方式。
BB蓄電池作為APC電池
采用澳洲99.99%的純鉛原料,日本高密度隔離板和安全閥,確保。
精密工藝及全線多道的檢測,免除電解液及氣體漏出。
特殊電解質配方,延長使用壽命,比一般電池循環壽命提升50%。
任意位置,任意行事均可安裝使用,不受空間限制,方便安全。
特殊格子體排列設計,精密的鑄造技術,強化極板耐腐蝕性。
生產過程采用全自動化電腦生產線及C.C.D.S充放電檢測系統,保證了產品*性。
低阻抗設計,自放電性低,容量保持及存儲時間在20℃下可達18個月以上。
全面
BB已經通過德國TUV機構ISO9001、ISO9002兩項質量認證認證及美國UL認證。產品全部經美國C.C.D.S電腦自動化系統輛次*充放電檢驗。
環保先鋒
BB在美國有15000個電池回收站,并通過德國TUV機構ISO14001環保認證。成為同時通過ISO9001及ISO14001認證的電池廠商
服務的理念
BB客戶遍及40多個國家和地區。主要客戶有:APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。
BB蓄電池電槽外殼經超音波特殊密封,置放時不受方向、位置之限制,除依印刷字體方向置放外,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,均不影響其安全與功能。 以特殊配方的鉛鈣合金及全自動化制造,品質穩定產品不會產生危險氣體。
BB蓄電池采用鉛鈣六元合金板柵,涂膏成型的電極板,使得蓄電池大容量,長壽命;
鉛錫多元合金集流排,使得蓄電池內阻小,耐腐蝕,能經受長期浮充使用;
蓄電池采用*的AGM隔板,金屬吸收電解質,不留游離液體,順利完成氣體陰極吸收,可任意位置放置使用;
蓄電池采用硅氟橡膠密封安全帽,安全防爆,無腐蝕液體泄露;
蓄電池采用ABS塑料外殼,牢固耐老化;
蓄電池端子為鍍銅,接觸電阻小,不易生銹;
7、蓄電池分析電解質,自放電小。。
供應BB閥控式密封鉛酸蓄電池。采用澳洲99.99%的純鉛原料,日本高密度隔離板和安全閥,確保。
精密工藝及全線多道的檢測,免除電解液及氣體漏出。
特殊電解質配方,延長使用壽命,比一般電池循環壽命提升50%。
任意位置,任意行事均可安裝使用,不受空間限制,方便安全。
特殊格子體排列設計,精密的鑄造技術,強化極板耐腐蝕性。
生產過程采用全自動化電腦生產線及C.C.D.S充放電檢測系統,保證了產品*性。
低阻抗設計,自放電性低,容量保持及存儲時間在20℃下可達18個月以上。
全面
BB已經通過德國TUV機構ISO9001、ISO9002兩項質量認證認證及美國UL認證。產品全部經美國C.C.D.S電腦自動化系統輛次*充放電檢驗。
環保先鋒
BB在美國有15000個電池回收站,并通過德國TUV機構ISO14001環保認證。成為同時通過ISO9001及ISO14001認證的電池廠商
服務的理念
BB客戶遍及40多個國家和地區。主要客戶有:APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。
以上是供應BB蓄電池更換報價的詳細信息,
如果您對供應BB蓄電池更換報價的信息有什么疑問,
請與該公司進行進一步聯系,獲取供應BB更換報價的更多信息。
本公司主要銷售一下產品:
1:德國陽光蓄電池 2:圣陽蓄電池 3:大力神蓄電池 4:山特蓄電池5: BB蓄電池 7:湯淺蓄電池 8:友聯蓄電池9:松下蓄電池 10:山特UPS電源 11艾默生UPS電源 12:APCUPS電源 13:科士達蓄電池 14. 華科蓄電池 15.希爾特蓄電池(進口膠體)
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目前模塊化UPS系統機柜并機主要有兩種方式:集中式一體化控制方式和機架獨立分控方式。
集中式一體化控制方式是系統內僅有一套監控系統和一套旁路控制系統,實現所有工況及狀態集中監視及集中管理。
機架獨立分控方式是系統內每一個機架均配置各自獨立的一套監控系統和旁路控制系統,系統的工況及狀態受到每個獨立機架的監控系統和旁路控制系統狀態的影響。系統參數的調整只能在每個機架各自進行人工同步調整,再通過并機通信線組成大系統,控制邏輯復雜。
模塊化UPS系統并機使用時,應采用集中式一體化控制方式,以便集中監視管理,參數調整一步到位。不應采用機架獨立分控方式。
3 系統旁路控制方式
目前大容量模塊化UPS系統的旁路控制技術主要有三種模式:集中旁路、機架獨立分散旁路及功率模塊獨立分散旁路控制模式。
集中旁路控制系統具有過載能力強和可靠性高的優點,分散旁路具有可擴容性高、成本低的優點。兩種技術均大量存在于各種應用場合。
一般情況下模塊化系統容量的冗余量較小,系統實際負載率理論上可達到70%的額定容量,在此情況下分散旁路控制系統不一定能滿足系統的全部需求,基于這種考慮,集中旁路控制系統更適合。
4 蓄電池組設置
目前模塊化UPS系統均采用了IGBT高頻整流技術,一般都采用高電壓的蓄電池組,并采用了對稱的中心抽頭模式,多數選擇在30~64只/12V蓄電池。
蓄電池組配置的電壓高一點對實際運行更為有利。但受器件的耐壓等級限制,蓄電池組均充電壓無法提高,故蓄電池組的只數不能配置過多。在一個模塊化UPS系統中,宜安裝兩組及以上但不超過4組的蓄電池組。蓄電池組在任何工況下,不得全部脫離UPS系統。
蓄電池售后服務:
1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務。
2. 電池售出后,實行隨時電話跟蹤,并執行每年至少一次的*巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。
3. 發生顧客投訴時,一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導