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長海斯達(dá)鉛酸蓄電池6FM-65 12V65AH*供應(yīng)

長海斯達(dá)鉛酸蓄電池6FM-65 12V65AH*供應(yīng)

長海新能源是葛店開發(fā)區(qū)一家從事化學(xué)電源、新能源和絕緣化工產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)的企業(yè)，鉛酸電池一直是該公司的主打產(chǎn)品之一，目前，他們把目光放得更遠(yuǎn)，開始對超級鉛酸

自燃爆炸、壽命短、電量不耐用……隨著電動汽車、智能手機的普及，電池的缺陷反而限制新科技的應(yīng)用，日益困擾著人們的生活。日前，記者來到葛店開發(fā)區(qū)長海新能源科技有限公司，這里正在研究的超級鉛酸電池有望解決這些問題。
　　長海新能源是葛店開發(fā)區(qū)一家從事化學(xué)電源、新能源和絕緣化工產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)的企業(yè)，鉛酸電池一直是該公司的主打產(chǎn)品之一，目前，他們把目光放得更遠(yuǎn)，開始對超級鉛酸電池研發(fā)進(jìn)行探索。
　　“在所有化學(xué)電源中，我們現(xiàn)在主要使用的鉛酸電池是較成熟的電池，具有價格低廉，安全性高、大電流放電性能好、電池回收率高等優(yōu)點。“該企業(yè)技術(shù)中心副主任胡梅向記者介紹，”這種電池優(yōu)點很多，但缺點也不少，存在比能低、不夠環(huán)保、使用壽命低等缺點，近年來，業(yè)界對鉛酸電池的技術(shù)改進(jìn)一直在研究當(dāng)中，而超級鉛酸電池的概念橫空出世，被*為‘下一帶*電池’。”
　　“這種電池將鉛酸電池和超級電容技術(shù)二者的優(yōu)點結(jié)合在一起。”胡梅介紹了超級鉛酸電池的*性：“*，電池具有高的儲能比，低的功率比，使用壽命短;而電容具有高的功率比，低的儲能比，使用壽命長的優(yōu)點，將二者有效結(jié)合在一起可起到揚長避短的效果。
　　據(jù)了解，與鉛酸電池相比，超級鉛酸電池循環(huán)壽命提高了4倍，放電功率提高了3倍，充電時間可縮短為30分鐘以內(nèi)，而成本只相當(dāng)于鋰離子電池的25%，鎳氫電池的70%，使用安全、環(huán)保。
　　超級鉛酸電池在很多領(lǐng)域可替代傳統(tǒng)的鉛酸電池，且在國內(nèi)石化資源匱乏、環(huán)境污染嚴(yán)重的巨大背景下，也推動了人們?nèi)ラ_發(fā)新的清潔能源，根據(jù)國外一些研究機構(gòu)評估證實，超級鉛酸電池在電動汽車，電力、鐵路、通信、潔凈能源、太陽能儲能系統(tǒng)，風(fēng)電儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域有著巨大的市場拉動力和應(yīng)用前景。
　　“目前，國外對此技術(shù)處于封鎖階段，市場上很難買到產(chǎn)品，國內(nèi)上沒有一家企業(yè)能掌握超級鉛酸電池的生產(chǎn)技術(shù)，因此，該電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面在國內(nèi)的潛在競爭者少，我們攻堅這項技術(shù)，就是為了搶占市場空白。”
　　據(jù)機構(gòu)預(yù)測，超級鉛酸電池在2年內(nèi)將占據(jù)鉛酸電池5%的*，至2017年，我國超級鉛酸電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模可達(dá)到100億元以上，這項技術(shù)一旦產(chǎn)業(yè)化，將全面替代鉛酸電池，其需求量可呈井噴式增長，具有很好的發(fā)展前景。
　　長海新能源為了跟蹤*進(jìn)水平，已與具有較高水平的3大公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流，吸收消化*理論和技術(shù)，已經(jīng)申請相關(guān)3篇。目前已經(jīng)完成了理論研究，突破了關(guān)鍵技術(shù)，正在進(jìn)行原理樣機的研制。
　　“我們將在1到2年內(nèi)完成超級鉛酸電池的研發(fā)和生產(chǎn)，一旦達(dá)產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力將達(dá)到1.5萬kWh，

由于UPS蓄電池對于UPS的正常使用占用很大的比重，那么對于廣大UPS電源經(jīng)銷商和客戶來說，怎么保管和維護(hù)UPS蓄電池尤其重要。以下具體介紹有效的維護(hù)方法：

1、保管時請注意溫度不要低于-20℃和超過+40℃范圍

2、保管電池時必須使電池在*充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一部分容量，使用時請隨時補充電，以避免UPS蓄電池因長期自動放電所造成的容量減小。

3、長期保管時，為彌補保管期間的自放電，請進(jìn)行補充電。

4、在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很大影響，能避免時請盡量避免！

5、請在干燥低溫，通風(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。

6、如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正子（因為水是導(dǎo)電的）。

7、定期對電池進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有灰塵等外觀污染情況時，請用水或溫水浸濕的布片進(jìn)行清掃。不要用汽油、香蕉水等有機溶劑或油類進(jìn)行清洗（避免對UPS蓄電池包裝結(jié)構(gòu)造成腐蝕），另外請避免使用化纖布。

8、浮充時，電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標(biāo)值偏離下表所示基準(zhǔn)值時（±0.05V/單格）應(yīng)調(diào)查原因并作處理。

在核電站中，直流系統(tǒng)的應(yīng)用可以說是系統(tǒng)的二次能源，可以提供核電站中的較為重要裝置運行的直流電源。在核電站中各種控制保護(hù)系統(tǒng)及其復(fù)雜，其目的都是為了增強電力系統(tǒng)的可靠性，但是控制保護(hù)系統(tǒng)發(fā)揮作用的基礎(chǔ)是需要有一套穩(wěn)定可靠的電源系統(tǒng)。交流電源一般取自系統(tǒng)，無法存儲，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時可能造成交流電全停，這樣我們的控制系統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)無法正常工作將危機核電站設(shè)備安全，可能擴大事故，這是不允許的。直流系統(tǒng)與整個發(fā)電系統(tǒng)的運行無關(guān)，一般都配有一定容量的蓄電池，平時有交流電通過充電機向蓄電池充電，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障失去交流電時通過蓄電池向重要設(shè)備提供直流電，保證設(shè)備正常運行及事故處理。而當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生故障時，斷路器會因為失去直流系統(tǒng)提供的直流電源而不能自動跳閘避免可能發(fā)生的意外，而導(dǎo)致重要電器設(shè)備損壞造成難以想象的后果。所以直流系統(tǒng)的可靠性對于核電站的安全運行來說是至關(guān)重要的，我們必須加強對直流系統(tǒng)的日常維護(hù)。

2.1 蓄電池屏包含蓄電池組、蓄電池監(jiān)測儀等。

蓄電池組經(jīng)蓄電池總?cè)劢z,并經(jīng)蓄電池總開關(guān)接在合閘母線上,正常運行時由整流模塊的直流輸出提供各種直負(fù)荷,并經(jīng)合母對蓄電池進(jìn)行充電(浮充、均充)。當(dāng)交流輸入故障時,蓄電池合閘母線供電并經(jīng)硅鏈向控制母線供電,保持直流系統(tǒng)持續(xù)供電。同時,蓄電池組有蓄電池監(jiān)測儀,對蓄電池電壓、充放電電流等進(jìn)行實時監(jiān)測。直流系統(tǒng)*監(jiān)控器可對電力直流電源的各個部分電氣運行參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測,遇到故障等異常情況,發(fā)出聲光報警,并通過多種數(shù)字通訊手段,將故障信息上報監(jiān)控后臺。監(jiān)控系統(tǒng)的另一大作用是智能化的蓄電池充放電管理,根據(jù)電池組的容量狀態(tài)調(diào)節(jié)整模塊的輸出電壓和限流值,使電池組容量充滿。并延長電池組的使用壽命;此外還可實現(xiàn)兩路交流輸入電源的切換控制功能,保證一路交流電失效時,另一路交流電能及時供應(yīng),保證直流電源的可靠工作。絕緣監(jiān)測儀接在控母及各饋線絕緣監(jiān)測元件上,實現(xiàn)對所有直流饋線的絕緣檢測?？煞从掣髦绷骰芈返慕拥厍闆r的。

2.2 直流系統(tǒng)，是發(fā)電廠發(fā)電廠或*必要系統(tǒng)。

它在日常生活中為繼電保護(hù)、控制、信號、計算機監(jiān)控、事故照明、交流不間斷電源等電源的運行提供保障，它的可靠性到電力系統(tǒng)的安全息息相關(guān)，是發(fā)電過程中極為重要的一部分。直流系統(tǒng)是一個獨立的電源，它與整個發(fā)電系統(tǒng)的運行無關(guān)。當(dāng)外部交流電中斷時，會有另外一后備個電源--蓄電池繼續(xù)為直流電源提供蓄電。而當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生故障時，斷路器會因為失去直流系統(tǒng)提供的直流電源而不能自動跳閘避免可能發(fā)生的意外，而導(dǎo)致重要電器設(shè)備損壞造成難以想象的后果。所以直流系統(tǒng)的可靠性對于對發(fā)電廠的安全運行來說是至關(guān)重要的，我們必須加強對直流系統(tǒng)的日常維護(hù)。

2.3 絕緣監(jiān)察裝置的維護(hù)。

早期的絕緣監(jiān)察裝置由于比較陳舊，又因為直流系統(tǒng)界限方式的影響沒辦法起到預(yù)想的作用仍然處于由直流母線來報警的階段。對于尋找具體支路，接地點的尋找方式仍然采用支路斷電查找。絕緣監(jiān)察裝置主要出現(xiàn)的問題有：裝置死機、插件損壞、插件燒毀等。一些絕緣監(jiān)察裝置的死機會造成發(fā)電廠直流系統(tǒng)失去地接點，除此之外，一些絕緣監(jiān)察裝置在同一母線的多路電源支線的電壓預(yù)定值同時下降時無法正確報警。對絕緣監(jiān)察裝置能否正常運行造成決定性影響的是直流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹?/span>

電池使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好，環(huán)境溫度好在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng)。
安裝注意事項
⒈蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，其安全距離應(yīng)大于0.5m。
⒉蓄電池應(yīng)避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時應(yīng)使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極，以保證安裝正確。
⒎電池外殼，不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)，可用*之類的滅火器具。
⒏蓄電池與充電器或負(fù)載連接時，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。
運輸、儲存
⒈ 由于有的電池重量較重，必需注意運輸工具的選用，嚴(yán)禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。
⒉搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。
⒊蓄電池為帶液荷電出廠，運輸中應(yīng)防止電池短路。
⒋電池在安裝前可在0～35℃的環(huán)境下存放，但存放不能超過六個月，超過六個月儲存期的電池應(yīng)充電維護(hù)，存放地點應(yīng)清潔、通風(fēng)、干燥。
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.

1.蓄電池故障及維護(hù)措施

在發(fā)電廠中蓄電池產(chǎn)生的故障主要有以下幾方面：一是蓄電池內(nèi)部開路（極板腐蝕嚴(yán)重斷裂、極柱脫落），電池失效（極板硫化嚴(yán)重失去活性），電瓶虧液，電池外殼破損（會導(dǎo)致電解液泄露，腐蝕安裝支架，并且造成蓄電池組短路，造成嚴(yán)重事故），對于蓄電池的使用影響較大；二是蓄電池組中單個電池的電壓偏高或者偏低，單個蓄電池組的電壓偏差超過了發(fā)電廠中對蓄電池電壓的規(guī)定范圍，會影響整個電池組的性能，整體放電能力下降，不能保障設(shè)計容量也會在關(guān)鍵時刻掉鏈子，造成不可預(yù)估的損失；三是蓄電池組的熔斷器開關(guān)熔斷或脫扣，在發(fā)電廠的正常運行過程中，蓄電池組是通過熔斷器浮充或均充電運行，通過整流設(shè)備的電流來補充蓄電池的放電消耗，在發(fā)電廠中的負(fù)載平時是不受蓄電池供電的，當(dāng)熔斷器開關(guān)熔斷或脫扣時交流突然失電，此時電池組不能正常給負(fù)載供電，造成斷電設(shè)備停運重大事故。

對于以上故障，應(yīng)加強蓄電池的日常維護(hù)和檢測，目的是查出不合格的電池。通常是使用蓄電池狀態(tài)測試儀測試電池的內(nèi)阻和電壓，從而估計出電池的容量，初步確定蓄電池是否符合繼續(xù)使用的要求。這就做到了容量測試和對日常蓄電池狀態(tài)的有效掌握，通過檢測不合格設(shè)備并及時維護(hù)，保證直流供電電池的正常工作狀態(tài)。對不合格蓄電池的處理：檢測出來的不合格電池不能直接丟棄或者報廢，首先要做的工作是再次檢測，看是否有修復(fù)的可能或者是用作其他用途。一條重要的原則是，新舊電池不能混用，不同品牌和不同批次型號的電池不能混用。對蓄電池普通性能指標(biāo)的修復(fù)可以采用的蓄電池活化儀來完成，它能在一定程度上解決不能有效修復(fù)蓄電池的問題。

2.充電機故障及處理措施

對于這種故障，應(yīng)該在日常的檢查中對某些點進(jìn)行重點檢查:比如三相交流輸入電壓是不是平衡狀態(tài)或者有沒有缺相;運行中的噪聲是否是正常狀態(tài);各種保護(hù)信號所顯示的信息是否是正常狀態(tài);直流輸出的電壓值和電流值是不是處于正常的值域范圍;正負(fù)母線與地面之間是否依然保持比較好的絕緣性能。在日常檢查中特別注意以上列出的幾點,有助于及時發(fā)現(xiàn)充電模塊中出現(xiàn)的問題,并且可以有針對性地對其進(jìn)行處理。目前,直流系統(tǒng)的充電單元都裝有監(jiān)控設(shè)備,可以對充電模塊進(jìn)行持續(xù)的監(jiān)測,并且還有定時均充的功能,為工作人員減少了很多的工作量。但是也應(yīng)該對出現(xiàn)的情況有一個比較完整的記錄,定期對充電模塊的運行情況進(jìn)行檢測,是否準(zhǔn)時均充,并且對均充期間的電流和電壓進(jìn)行檢查,確保它們的值正確。

3.微機控制系統(tǒng)故障及處理措施

在發(fā)電廠中的微機系統(tǒng)比較復(fù)雜，元器件比較繁多，較易出現(xiàn)故障。主要存在的故障及處理措施反映如下：一是微機顯示界面報各功能自單元板故障，如充電機檢測單元、蓄電池檢測單元、絕緣檢測單元等故障。故障產(chǎn)生的原因可能是各單元自身故障、設(shè)定參數(shù)不正確或者通訊故障。采取處理故障措施是：按照系統(tǒng)檢查報故障單元是否真的故障或有操作、檢測相關(guān)參數(shù)設(shè)置或者找到告警的功能子單元板使其復(fù)位，或使整個微機監(jiān)控系統(tǒng)重新上電復(fù)位；二是系統(tǒng)界面顯示充電機電壓和蓄電池電壓、蓄電池熔斷信息，比如充電機電壓與系統(tǒng)*、充電機過壓、充電機欠壓等信號。故障產(chǎn)生的原因可能為蓄電池正極、負(fù)極或兩極保險熔斷或者開路，或者充電機設(shè)定中充電機設(shè)定電壓過高或過低以及充電機出現(xiàn)故障、市電失電造成電池過度放電等原因。采取的故障處理措施是查明原因立即更換蓄電池熔斷器（或刀閘），修復(fù)斷路點；否則交流停電將會導(dǎo)致直流屏無直流電送出設(shè)備不能正常運行，另外通過重新設(shè)置充電機過壓或欠壓值使其在正常范圍內(nèi)。

4. 直流系統(tǒng)接地故障及處理措施