產品分類品牌分類
-
欣能蓄電池 CSB蓄電池 *蓄電池 耐普蓄電池 有利蓄電池 匯眾HUIZHONG蓄電池 長海斯達蓄電池 金源環宇蓄電池 三辰蓄電池 安全SECURE蓄電池 力源蓄電池 冠通蓄電池 勁博JUMPOO蓄電池 金武士蓄電池 歐斯盾osidun蓄電池 優特UTA蓄電池 沃威達VOWEDA蓄電池 濱松蓄電池 瑞達RITAR蓄電池 藍肯蓄電池 奧特多蓄電池 拓普沃TPWO蓄電池 光盛CONSENT蓄電池 宇泰YUTAI蓄電池 埃索EXOR蓄電池 濱力BINL蓄電池 環宇HUANYU蓄電池 聯合蓄電池 雷迪司蓄電池 奧亞特蓄電池 鴻寶蓄電池 博爾特蓄電池 雄霸蓄電池 燈塔蓄電池 九華蓄電池 山頓蓄電池 商宇蓄電池 中國臺灣大華DAHUA蓄電池 銀泰蓄電池 德富力蓄電池 中國臺灣廣隆蓄電池 SANFOR蓄電池 樂珀爾蓄電池 洛奇蓄電池 美陽蓄電池 美洲豹蓄電池 賽力特蓄電池 柏克蓄電池 艾博特蓄電池 矩陣蓄電池 GMP蓄電池 BB蓄電池 科華精衛蓄電池 華為UPS電源 沈陽松下蓄電池 山特城堡系列蓄電池 易事特蓄電池 MAX蓄電池 三瑞蓄電池 MCA蓄電池 中達電通 東洋蓄電池 鳳凰蓄電池 OTP蓄電池 長光CGB蓄電池 威神蓄電池 哈爾濱光宇蓄電池 PMB上海湯淺蓄電池 科士達蓄電池 上海復華保護神蓄電池 風帆蓄電池 一電蓄電池 恒力蓄電池 雙登蓄電池 圣陽蓄電池 理士蓄電池 賽特蓄電池 鴻貝蓄電池 湯淺蓄電池 銳牌蓄電池 臺達蓄電池
-
先控SICON蓄電池 韓國ATLASBX蓄電池 英國LEGACY獅克蓄電池 德國松樹 荷貝克蓄電池 太陽神蓄電池 美國GNB蓄電池 KOKO可可蓄電池 德國EFFEKTA蓄電池 Power-Sonic蓄電池 德國SSB蓄電池 SEHEY西力蓄電池 德克蓄電池 豐江蓄電池 美國海盜蓄電池 美國PCM蓄電池 美國RGB 美國寶迪蓄電池 GS-YUASA蓄電池 非凡蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 韓國火箭蓄電池 德國陽光蓄電池 法國路盛蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 美國西恩迪大力神蓄電池 美國索潤森 SOTA蓄電池 英國KE蓄電池 韓國八馬蓄電池 美國圣能 CSB蓄電池 友聯蓄電池 時高蓄電池 海志蓄電池
CSB蓄電池GP12340 12V34AH詳細參數
CSB蓄電池GP12340 12V34AH
CSB蓄電池GP12340 12V34AH
CSB的產品已被廣泛地應用于通訊設備、不斷電系統、緊急照明以及安全系統等產品上. 自西元1986年成立以來,CSB己逐漸茁壯成為一集團。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲,平均每月生產超過300萬單位的電池供應市場。
品質的堅持造就了CSB的成長。CSB所生產的電池皆為高效率、免維護、并獲得ISO及UL認證。然而,CSB并不以此為滿,今后,CSB將全力投入發展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的需求。在一千多位員工共同努力下,CSB有信心提供您更好、更值信賴的產品及服務。 -----------------
GP來自于英文 General Purpose之縮寫,代表著泛用設計,此系列為本公司代產品,并具備的蓄電池科技之功能,主要特點如下
當電池安全環境下使用時,則無須維護及補充水分,并且可以反覆充放電
因為*密閉,所以可以垂直、水平或側向放置,且不影響安全性及功能性
以自動化制程搭配*之鉛鈣合金配方,有效減少氣體排放
長壽命、低自放電及高可靠度
其安全及低內阻帶來了良好地充放電性能改善
電池外殼依型號可采用符合UL 94V-0之耐燃ABS或PP材料
適合待機使用
高率放電設計
深放電恢復
電池皆透過電腦化充放電系統嚴格測試
通過ISO9001, 14001, OHSMS 18001 認證
通過UL 1989認證 (檔案編號 MH14533)
航空運輸符合IATA/ICAO A67條款
水路運輸符合非危險物品MG27修正類別
公路運輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可
蓄電池產品介紹
1 蓄電池特性
免保養 過充電時,水電解產生氣體。其氣體被極板所吸收并還原成電解液,所以電 池是免保養。
(2) 可做任何方位的擺置(倒立除外) 無電解液溢出可使用於各種場合,因為電解液被極板及隔離板所吸附,而無 游離狀之電解液,所以在正常操作下,過充所產生之氣體并不會散出,可以 做任何方位的擺置(倒立除外),并可用於家庭、辦公室中。
(3) 安全設施 異常過充電及錯誤之充電方式,均會產生大量之氣體。本電池具有安全塞之 裝置,防止電池內壓過大,并將氣體排出電池外。
(4) 長期放置後經補充電即可使用 使用鉛鈣合金格子體之電池,在自行放電率上要比以往使用鉛銻合金少 1/3 至 1/4,所以它能長期保存。
(5) 高性能鉛酸電池 內部阻抗低,高率放電性能良好,可應用於各種用途。基本應用包括循環使 用(含重覆之充電及放電)和浮充使用(平常於充飽電狀態,必要時可提供電 力)。
(6) 經濟上之效益 在 放電之循環使用中,可達 260 次或更多。在浮充使用可達三年以上 壽命。本電池為免保養,具有小形、輕量化、高性能,可降低電力裝置所需 之費用(室溫∶20℃至 25℃)。
| 公稱電壓(V) | 公稱容量20小時(Ah) | 重量(kg) | 體積能量密度(wh/L) | 重量能量密度(wh/kg) | 內阻(mΩ) | 大放電電流5秒(A) |
GP1272 | 12 | 7.2 | 2.4 | 93.6 | 36 | 23 | 100/130 |
GP12120 | 12 | 12 | 3.67 | 103.5 | 39.24 | 16 | 150/180 |
GP12170 | 12 | 17 | 5.5 | 89.4 | 37.09 | 16 | 230 |
GP12260 | 12 | 26 | 8.45 | 88 | 36.92 | 11 | 350 |
GP12340 | 12 | 34 | 10.48 | 103.7 | 38.93 | 11 | 380 |
GP12400 | 12 | 40 | 12.63 | 87.6 | 38 | 8.7 | 400 |
GP12650 | 12 | 65 | 20 | 78 | 39 | 6 | 500 |
GP121000 | 12 | 100 | 31.2 | 95.9 | 38.46 | 4 | 800 |
GPL12750 | 12 | 75 | 25.6 | 96.9 | 35.16 | 4.5 | 800 |
GPL121000 | 12 | 100 | 33.5 | 95.9 | 35.82 | 3.5 | 800 |
HR1221WF2 | 12 | 21W | 1.8 | 49.1 | 17.5 | 25 | 60/90 |
HR1224W | 12 | 24W | 1.95 | 49.7 | 18.46 | 21 | 100/130 |
HR1234WF2 | 12 | 34W | 2.5 | 55.3 | 20.4 | 19 | 130 |
結構 密閉式鉛酸電池(VRLA)的結構如下圖各部功能分述如下∶
陽板及陰板 陽板及陰板是由鉛鈣合金 所作成之格子體再加上活 化物質所構成。
隔離板 是一種以玻璃纖維所組成 之玻璃纖維布,具有高度之 抗氧化性及耐熱性,而在電 池內更具有高度之電解液 吸收力及保液能力,且能滿 足離子之傳導性。
安全塞 在電池因不當的使用或過 充電的結果,會導致電池內部壓力不正常的提高,此時安全塞會打開,使過 多的氣體釋出電池,內部壓力回復正常。
電槽及中蓋 主要為 ABS 或 PP 塑膠材質,具有足夠之強度及耐酸性,也是為免除電池電 解液及氣體之漏出。
以往,在電池經充電完成後再過充電時,會導致電解液內部之水進行水解。而水 解的結果會在陽極部分產生氧氣,而在陰極處產生氫氣,而這些氣體會被釋放出, 進而造成電池內部電解液減少,而需要隨時補充水份。 VRLA 之密閉式電池被設計成在充飽時陰板不會為*充滿,以至於沒有氫 氣發生。陽板則為*充飽,所以有氧氣發生。此時由陽極所產生之氧氣會與陰 極之海棉狀之鉛反應轉變成一氧化鉛,而此時生成之一氧化鉛會與電解液內之硫 酸反應再轉變成硫酸鉛,而允許陰板部份放電。換句話說,由陽極所產生之氧氣 并不釋出電池外部,直接由陰板吸收了氧氣,所以始終有一部份是未充電的,且 陰板從未發生氫氣。以上為此類密閉式電池避免水份散失之基本原理。
電池系統有電擊和高短路電流的危險。保養 VRLA 電池時必須注意下 列事項: ü 除去任何個人金屬物件(例如手表,戒子等可能造成短路的任何 導體)。 ü 使用絕緣工具。
ü 戴上安全眼鏡和橡皮手套。
ü 注意電路極性。
ü 不要擅自連接或切斷帶電之電路。
ü 把電池搬上金屬架上時,可測量電池與電池架之間的電壓是否為 零,保證電池沒有接地的疑慮。否則在操作前應追查其原因并排 除之。
ü 電池上面不可放置金屬工具及其他物件。
ü 在進行人員或設備會接觸帶電導體的保養時,應盡可能使用絕緣 毯子覆蓋電池系統暴露部份。 在電池系統上進行保養和收集數據時更必須特別小心。因為充電器中 的整流器可能沒有絕緣保護。
VRLA 電池有時裝在出入不便的箱內 時,在電池系統上進行保養和收集數據時必須特別小心。
1、從外觀判斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。
2、帶載測量:若外觀無異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負載,若放電時間明顯短于正常放電時間,充電8小時以后,乃不能恢復正常的備用時間,判定電池老化。
3、用萬用表測量:
A、電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓,若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標稱電壓(標稱電壓12V/節),判斷電池老化。
B、市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓,若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,判定電池老化。
C、測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低于標稱值(以C1K電池組標稱值是36V為例),充電8小時后乃不能恢復到正常值,即使恢復到正常值,放電時間達不到正常放電時間,判定電池老化。
D、電池開機測量:UPS不開機,也不要接市電,先用萬用表測量電池組總電壓,以C1K為例,此時電壓可能在36V-40V之間,屬于正常值,表筆不要離開,一直盯住萬用表的指示,然后接開機鍵,若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,UPS馬上自動關機,關機后電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。