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供貨周期 | 現貨 | 規格 | 杰士蓄電池PXL12023 |
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應用領域 | 醫療衛生,能源,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣 |
杰士蓄電池PXL12023 12V2.3AH規格尺寸型號
GSYUASA湯淺蓄電池PXL12023 UPS直流屏 通訊 太陽能 醫療 銀行運輸GSYUASA湯淺蓄電池PXL12023蓄電池漏電的原因1.1人為原因自放電1)蓄電池外部有搭鐵或短路。若蓄電池引出導線與機體搭鐵,或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導體將正負極連通,將會產生劇烈自行放電。2)開關常接通。停車后點火開關損壞自行接通(如ACC檔),或車內不經過點火開關的用電器(如座椅加熱器、室內照明燈等)開關常接通,車門和后備艙未關好,都有可能引起蓄電池外部放電。1.2蓄電池內部自放電1)極柱短路。當蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時,可將正負極接線柱連通而放電。2)極板短路。蓄電池電極隔板腐蝕穿孔、損壞,或正、負極板下的沉積物過多,正、負極板便直接連通而短路,引起蓄電池內部自行放電。3)電解液不純。電解液含有雜質,或添加的不是純凈水,這時電解液中的雜質隨電解液的流動附著于極板上,各雜質之間形成一定的電位差,便會在蓄電池內部形成許多自成通路的微小蓄電池,使蓄電池常處于短路狀態,蓄電池內部電能逐漸耗盡。4)蓄電池存放過久,電解液中的水與硫酸,因密度不同而分層,使電解液密度上小下大,形成電位差而自行放電。1.3蓄電池外部放電1)由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵,造成漏電,使蓄電池虧電。2)當車輛在工作狀態時,發電機不發電,導致蓄電池長時間給全車電器供電而慢慢消耗完電量。3)當車輛在無工作狀態下(即拔下鑰匙并鎖車后),蓄電池必須保持微量的外部放電電流,以保證防盜系統正常的警戒電流,稱之為暗電流。這部分暗電流的放電,是屬于正常范疇的外部放電GSYUASA湯淺蓄電池PXL12023 GSYUASA蓄電池性能的*性: 對常規鉛酸蓄電池,在蓄電池充電后期,充入的電流主要消耗在電解液中水的分解,導致在蓄電池的正極產生氧氣,在負極產生氫氣。這些氣體從蓄電池中不斷逸出,會導致電解液逐漸失水,從而導致蓄電池性能下降,甚至電池干涸。因此常規蓄電池需要定期補加水。閥控密封鉛酸蓄電池采用密封技術(或氧氣再化合技術),即在設計上抑制氫氣的析出,同時,使蓄電池充電后期產生的氧氣在內部幾乎*再化合,無剩余氣體排放。電池幾乎不失水,因此該電池在整個使用過程中不需補加水。容量大、比能量高:采用特殊工藝制作、其容量大于100%,比能量達36-40Wh/Kg;自放電率低:采用新型合金,網狀板柵結構、超純電解液,自放電率小,失水極少;循環壽命長:應用高性能配方,具有長壽命特點,25℃正常使用情況下可達360次以上<規定維護使用,循環次數可達650次以上;安全可靠:采用*設計,流線型閥面的注液閥,使用時間耐久,安全性能*;全密封防泄漏結構:可使電池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封閥控式的優點,又具有可維護結構的特點; 優化的設計:采用插式或扣式蓋板,使蓄電池維護更加方便,定期維護可延長使用壽命50-100%或更長GSYUASA湯淺蓄電池PXL12023圖片展示:
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