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ATOS油泵常見故障及排除方法
閱讀：709 發布時間：2019-7-4
1、故障原因：液壓油箱油面過低
排除方法：添加液壓油
2、故障原因：ATOS油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統
排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
3、故障原因：阿托斯油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統
排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
4、故障原因：ATOS油泵內漏，密封圈老化
排除方法：更換密封圈
5、故障原因：意大利阿托斯油泵內部零件裝配錯誤造成內漏
排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持；平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉—微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉到嚙合齒輪。
6、故障原因：“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封
排除方法：“右旋”泵不能裝在“左旋“機上，否則會沖壞骨架油封
7、故障原因：泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物
8、故障原因：油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面
排除方法：加油到油標位，降低吸油位置
9、故障原因：泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封
排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
