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德國力士樂葉片泵節流調速閥為什么會有前沖
相信大伙們都很清楚吧？力士樂葉片泵等運動部件從高速突然轉換到低速，由于慣性力的作用，運動部件要前沖一段距離才按所調的工進速度低速運動，這種現象叫前沖，那么力士樂葉片泵節流調速閥為什么會有前沖？怎么排除解決呢？今天就來給大家講一講力士樂葉片泵節流調速閥前沖原因分析與排除方法如下：
一、力士樂葉片泵產生前沖原因分析
1、力士樂葉片泵流速變化太快，流速突變引起泵的輸出壓力突然升高，產生沖擊。對出口節流系統，力士樂葉片泵壓力的突升使油缸進油腔的壓力突升，更加大了出油腔壓力的突升，沖擊較大。
2、速度突變引起壓力突變造成沖擊。對出口節流系統，后腔壓力突然升高，對進口節流系統，前腔壓力突降，甚至變為負壓。
3、出口節流時，力士樂葉片泵的定差減壓閥來不及起到穩定節流閥前后壓差的作用，瞬時節流閥前后的壓差大，導致瞬時通過調速閥的流量大，造成前沖。
二、排除解決力士樂葉片泵前沖現象的方法
1、采用正確的力士樂葉片泵速度轉換方法。電磁閥的轉換方式，沖擊較大，轉換精度較低，可靠性較差，但控制靈活性大。
2、電液動換向閥使用帶阻尼的電流閥，通過調節阻尼大小，使力士樂葉片泵速度轉換的減慢，可在一定程度上減少前沖。用行程閥轉換，力士樂葉片泵沖擊較小。
3、經驗證明，如將行程擋鐵做成兩個角度，用30。斜面壓下行程閥開口量的2/3，用10。斜面壓下剩余的1/3開口，效果更好。
4、或在行程閥芯的過渡口處開1～2mm長的小三角槽，也可緩和快進轉工進的沖擊。行程閥的轉換精度高，可靠性好，但控制靈活性小，管路較復雜，工進過程中越程動作實現困難。
5、在力士樂葉片泵供油回路快進時，用電磁閥使大流量泵提前卸載，減速后再轉工進。
6、在出口節流時，提高調速閥中定差減壓閥的靈敏性，或者拆修力士樂葉片泵減壓閥并采取去毛刺清洗等措施，使其運動靈活。
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