FFUS20-1G1SR型流量傳感器|德國SICK代理
德國SICK西克FFUS20-1G1SR型流量傳感器內還有一個進氣溫度傳感器，用于測量進氣溫度，為進氣量作溫度補償。流量傳感器導線連接器一般有7個端子，熱線式空氣流量傳感器的基本結構由感知空氣流量的白金熱線（鉑金屬線）、根據進氣溫度進行修正的溫度補償電阻（冷線）、控制熱線電流并產生輸出信號的控制線路板以及空氣流量傳感器的殼體等元件組成。

FFUS20-1G1SR型流量傳感器|德國SICK代理

德國SICK西克FFUS20-1G1SR型流量傳感器內還有一個進氣溫度傳感器，用于測量進氣溫度，為進氣量作溫度補償。流量傳感器導線連接器一般有7個端子，熱線式空氣流量傳感器的基本結構由感知空氣流量的白金熱線（鉑金屬線）、根據進氣溫度進行修正的溫度補償電阻（冷線）、控制熱線電流并產生輸出信號的控制線路板以及空氣流量傳感器的殼體等元件組成。根據白金熱線在殼體內的安裝部位不同，熱線式空氣流量傳感器分為主流測量、旁通測量方式兩種結構形式。圖 18所示是采用主流測量方式的熱線式空氣流量傳感器的結構圖。它兩端有金屬防護網，取樣管置于主空氣通道中央，取樣管由兩個塑料護套和一個熱線支承環構成。

熱線線徑為70μm的白金絲（RH），布置在支承環內，其阻值隨溫度變化，是惠斯頓電橋電路的一個臂，熱線支承環前端的塑料護套內安裝一個白金薄膜電阻器，其阻值隨進氣溫度變化，稱為溫度補償電阻，熱線支承環后端的塑料護套上粘結著一只精密電阻（RA）。此電阻能用激光修整，也是惠斯頓電橋的一個臂。該電阻上的電壓降即為熱線式空氣流量傳感器的輸出信號電壓。惠斯頓電橋還有一個臂的電阻RB安裝在控制線路板上但也有將電位計內部的電動汽油泵控制觸點開關取消后，變為5個端子的。流量傳感器導線連接器端子的“標記"。其端子“標記"一般標注在連接器的護套上。

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流量傳感器主要用于工業管道介質流體的流量測量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質。其特點是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數的影響。無可動機械零件，因此可靠性高，維護量小。儀表參數能長期穩定。渦街流量傳感器采用壓電應力式傳感器，可靠性高，可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內工作。有模擬標準信號，也有數字脈沖信號輸出，容易與計算機等數字系統配套使用，是一種比較*、理想的測量儀器。

技術參數：

測量原理超聲波傳感器

介質   液體

測量管道標稱直徑DN 20

工藝過程溫度0 °C ... +80 °C

工藝過程壓力≤ 10 bar

供電電壓18 V DC ... 30 V DC 1)

殘余紋波≤ 5 Vss 2)

電流消耗≤ 180 mA 3)

初始化時間≤ 5 s

防護等級III

連接類型圓形插頭連接器 M12 x 1，8 針

輸出負載< 500 Ω

信號電平下限  3.8 mA ... 4 mA

信號電平上限  20 mA ... 20.5 mA

脈沖/頻率輸出    0 kHz ... 10 kHz

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