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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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①用毛刷、皮老虎或軟布清除控制面板內(nèi)的灰塵，以免漏電。
②斷開接地線，用搖表測(cè)量控制箱導(dǎo)線與控制盤之間的絕緣電阻，其阻值一般應(yīng)在3Mπ
④檢查按鈕、開關(guān)是否靈活、可靠。
⑤用標(biāo)準(zhǔn)表校驗(yàn)各儀表，誤差應(yīng)不超過規(guī)定范圍。
⑥更換小型汽油發(fā)電機(jī)絕緣損壞或嚴(yán)重變質(zhì)的導(dǎo)線。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
進(jìn)口3千瓦汽油家用發(fā)電機(jī)EU-3000DC
根據(jù)已經(jīng)公開的資料顯示，漢薩發(fā)電機(jī)的動(dòng)力采用了*發(fā)動(dòng)機(jī)配置，排量增色不少。就目前市場(chǎng)同類產(chǎn)品比較，漢薩的動(dòng)力性能也，運(yùn)動(dòng)特征改變不僅從外觀，更增添了內(nèi)涵。在配置上保持了經(jīng)典版悅悅同等安全裝備漢薩作為發(fā)電機(jī)界網(wǎng)銷*名，以“廠家互聯(lián)網(wǎng)直銷+線下品牌體驗(yàn)店”模式試水網(wǎng)絡(luò)直銷，必將吸引整個(gè)市場(chǎng)的關(guān)注，相信漢薩發(fā)電機(jī)也是大多數(shù)有實(shí)際需求的消費(fèi)者心中向往的選擇。漢薩動(dòng)力發(fā)電機(jī)特征還包括新的、更加精制的全自動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)。有關(guān)更多細(xì)節(jié)信息，預(yù)計(jì)要2016年全面公開，讓我們拭目以待。
進(jìn)口3千瓦汽油家用發(fā)電機(jī)EU-3000DC
| 5KW單相電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 型號(hào) | EU-5500DE | |
| 頻率 | Hz | 50 |
| 額定輸出功率 | KW | 5 |
| 輸出功率 | KW | 5.5 |
| 額定電壓 | V | 225/400 |
| 蓄電池電容 | Ah | 9 |
| 汽油機(jī) | EU390D | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 汽油機(jī)類型 | 單杠 四沖程 OHV | |
| 排量 | CC | 389 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點(diǎn)火 | |
| 燃油箱容積 | L | 25 |
| 耗油量 | g/(kw.h) | ≤375 |
| 工作時(shí)間 | H | 8 |
| 機(jī)油容量 | L | 1.1 |
| 外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高 | mm | 677*532*551 |
| 蓄電池電壓 | V | 12 |
| 凈重 | KG | 80 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含16％增值稅 | |
在這個(gè)行程中有個(gè)很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的大容積與壓縮后的小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時(shí)混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率愈大，經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過現(xiàn)在上市的Polo就達(dá)到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)。但是壓縮比過大時(shí)，不僅不能進(jìn)一步改善燃燒情況，反而會(huì)出現(xiàn)暴燃和表面點(diǎn)火等不正常燃燒現(xiàn)象。
