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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
車載8kw柴油發(fā)電機體積在柴油發(fā)電機組啟動后并進入供電狀態(tài)后，還需要對柴油發(fā)電機組中機油的壓力、溫度以及柴油發(fā)電機的輸出電流、輸出電壓和頻率等參數(shù)進行檢測，如果上述參數(shù)的均在所設定的參數(shù)范圍內(nèi)，則柴油發(fā)電機自動控制系統(tǒng)就能夠正常運行，但是如果上述各項參數(shù)不在所設定的參數(shù)范圍內(nèi)，則柴油發(fā)電機自動控制系統(tǒng)就會自動調(diào)整
柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)集成了智能化、數(shù)字化以及網(wǎng)絡技術為一體的技術，不僅能實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的自動開機/停機、數(shù)據(jù)測量以及報警保護和“三遙功能”，而且這種控制系統(tǒng)操作簡單、運行可靠，并且隨著柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的功能不斷的完善，將會進一步擴大應用范圍。
以下技術參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：YOMO-8GT | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 8 | ·發(fā)動機品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 8.2 | ·發(fā)動機型號 | YO-192F |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 | 單缸、直噴、風冷 |
·機構類型 | 靜音式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 15 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 1.65 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調(diào)速方式 | 機械調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·排 量cc | 420 |
·工作時間H | 8~12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 945 | |
寬mm | 540 | ||
高mm | 705 | ||
整機凈重KG | 185 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-72 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 蓄電池 | 電壓表 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 選配遙控啟動 | 過載保護 | 啟動蓄電池連接線 |
選裝配置： | |||
*-工業(yè)級消音器 | 遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
隨機配件及售后服務： | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包: | |||
整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請售后進行咨詢 | |||
a.保修階段：機器驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負責免費維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達到要求。(質(zhì)保一年) | |||
b.維護階段：保修結束后，我公司將對機器實施終身維修計劃，對于由于工作人員操作不當?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞，我方只收取配件適當?shù)馁M用予以維修恢復，(終生維護) | |||
c.支持：在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術問題，為了提高維修效率，可以解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過方式排除故障，支持，進行技術咨詢及設備報修。 | |||
車載8kw柴油發(fā)電機體積在應急柴油機啟動的過程中，需要對柴油機的電壓、電流等參數(shù)進行檢測，并對應急柴油機的啟動狀態(tài)進行判斷，在10s內(nèi)可以建立額定電壓和額定頻率，是當前核電站應急柴油發(fā)電機組成功啟動的判斷標準。在安全級供電喪失時，DCS會發(fā)送20s長延時啟動信號至柴油機啟動回路，有的核電站柴油機在1次啟動不成功后會自動閉鎖回路，有的核電站柴油機組會在20s內(nèi)不斷嘗試啟動，約可嘗試3次啟動，3次仍無法啟動則不再嘗試啟動，宣布此列柴油機失效；所以對應急柴油發(fā)電機組的電量參數(shù)等進行測量和判斷是應急柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)核心工作。
