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問:什么是IEPE傳感器,它與ICP®傳感器相同嗎?答:IEPE是一類被稱作集成電子壓電式傳感器的縮寫。1967年,PCB公司成功研發了ICP®(Integrated-Circuit-...
當您需要進行汽車NVH測試、建筑聲學、家電白噪聲測試、聲功率、噪聲識別等實驗時,傳聲器是*的組件。*,PCB是世界的傳感器制造商,提供一系列聲學測試產品,包括電容式預化、外化、陣列、探管、表面以及應用...
RMS值,Peak峰值,和TruePeak真實峰值在連續7天24小時過程監控應用中,需要PLC,DCS或SCADA系統記錄、分析信號趨勢,具有4-20mA輸出信號的振動變送器是比較理想的選擇。但是4-...
壓力測量的持續時間通常比較短,一層聚氯乙烯絕緣膠帶足以延緩熱效應的影響。在水下爆炸應用中,熱傳遞在水中并不顯著。熱沖擊效應與壓力傳感器規格中的溫度系數并無關聯。規格書中的溫度系數是指傳感器相對于在恒溫...
壓電式壓力傳感器常用來測量動態壓力,一般不適用于靜態壓力的測量。動態壓力測量)需要用到有功能的傳感器,包括快速響應,外殼堅固,高剛度,可擴展量程和可以測量準靜態壓力的能力。為何壓電式壓力傳感器僅測量動...
傳感器安裝會顯著影響加速度計的高頻響應。在基于路線的測量過程中,選擇正確的方式將加速度計安裝在機械上將大大增加測試準確性。常用的將傳感器連接到預測維護中的監控位置主要有四種方法,這四種方法分別是螺柱安...
壓電傳感器是動態測量設備。它們使用壓電傳感元件將機械現象變換或轉換為電信號。機械參數可以是力、壓力或振動。來自壓電元件的原始電信號是高阻抗電荷信號。該電荷信號通過外部電荷放大器或外部電壓放大器通常轉換...
Kistler拉伸傳感器以下部件查找器便于您查找適合研發領域一般測量或者適合監控工業設備及機器的通用型拉伸傳感器。利用Kistler壓電傳感器,能以高精度測量在某個結構上出現的拉伸。為此需要將傳感器安...
用于加速度測量的kistler傳感器組件查詢功能可以方便您查找在研發或試驗室中用于一般測量的通用加速度傳感器。除了通用加速度傳感器以外,kistler同時為客戶的應用提供定制的加速度測量解決方案。當測...
kistler——用于信號處理的組件組件查詢功能可以方便您查找在研發或者試驗室中用于普通測量的信號處理解決方案。除了通用信號處理解決方案以外,kistler還為客戶在應用中提供定制的信號處理解決方案。...
PCBPiezotronicsInc.發布一款用于危險區域的預化傳聲器系統-型號EX378B02。新款傳聲器系統能適用于標準傳感器受限的爆炸環境和氣體危險環境。另外,EX378B02符合所有地面應用的...
PCBPiezotronicsInc.推出USB數字加速度計旨在直接從PC,智能或平板電腦進行高品質的振動測量2018年7月27日,DEPEW,NY–PCBPiezotronics,Inc.宣布推出一...
壓電,石英壓電傳感器用于動態壓力測量PCB®的全系列壓電型壓力傳感器可用于各種動態壓力測量,例如:壓縮,脈動,激增,洞穴,液壓和氣動壓力波動,高強度聲音,流體噪聲檢測,沖擊和爆炸波,彈道學,爆...
PCBPiezotronics制造精密型振動加速度計以滿足振動、沖擊、加速度測量和運動監測、控制和測試應用。PCBPiezotronincs提供ICP®、PE、MEMS和電容傳感技術用于實現各...
kistler具有市場的模腔壓力測量系統-實現*生產無論是汽車工業、醫藥技術還是電子工業-*生產和質量保證都是注塑成型高目標。控制注塑成型過程。kistler壓電式傳感器和系統提供實現在注塑成型過程中...
工業測試系統-適用于生產線終端測試臺的kistler精密測量傳感器計算泵、變速箱和電機的效率需對輸入和輸出功率進行比較。通過kistler的扭矩傳感器可根據輸入的扭矩和轉速計算出功率。除了效率測試以外...
用于加速度測量的kistler傳感器組件查詢功能可以方便您查找在研發或試驗室中用于一般測量的通用加速度傳感器。除了通用加速度傳感器以外,kistler同時為客戶的應用提供定制的加速度測量解決方案。當測...
用于扭矩測量的kistler傳感器部件查詢功能可以方便您查找在研發或試驗室中用于一般測量的通用扭矩傳感器。除了通用扭矩傳感器以外,kistler同時也為客戶的應用提供定制的扭矩測量解決方案(見右側信息...
采用力傳感器進行力測量具有很多優勢,例如,高精度,高可靠。這在分力測量時,是具有非常明顯優勢的。但在某些應用,需要采用的傳感器或方法。對于這些情況,本文介紹了進行分力測量的三種方法。大部分力傳感器都是...
扭矩和傳感器是進行扭矩測量的關鍵部件。如果安裝不當,扭矩傳感器可能會損壞。為獲得的性能和使用壽命,扭矩傳感器正確安裝。本文將向您介紹以下幾個方面的安裝技巧和竅門:運輸,搬運,移動傳動系設計-臨界速度,...
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