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產品簡介
詳細介紹
箱體式30kw柴油發電機價格輸油泵工作不良，個別噴油器不噴油。故障排除方法：1、起動柴油機至轉速達700r/min左右，用手觸摸各汽缸的排氣管，發現6個缸的排氣管溫度基本相同，這就說明各缸工作正常，可以排除個別汽缸工作不良和不工作的可能2、停機后，檢查輸油泵進油濾網，發現濾網中沒有雜質，應該說工作正常3、對輸油泵進行油壓試驗。先拆下輸油泵出油管，再用左手堵住輸油泵出油孔，右手反復按壓輸油泵手柄，對輸油泵進行油壓試驗，通過檢查發現輸油泵出油的油壓基本正常4、裝配輸油泵出油管后，拆下高壓油泵側蓋板，然后起動柴油機，觀察是不是高壓油泵內柱塞與泵體之間的結合處泄露柴油，檢查中沒有發現有漏油現象，那么只能認為是在工作中柴油通過輸油泵柱塞與柱塞套之間的間隙向高壓油泵泵體內竄油，這樣造成了低壓油路供油不足，使柴油機功率下降，轉速達不到額定轉速。
箱體式30kw柴油發電機價格久保川柴油發電機組
如何降低發電成本這一問題一直備受廣大柴油發電機組用戶的關注，
柴油價格上升意味著發電成本的增加，在無法控制柴油價格的情況下
用戶就需要另辟蹊徑，采取別的方法來節省柴油發電機組的耗油量，
降低發電成本。久保川認為在柴油發電機組工作過程中做到以下幾點，能夠有效地節約用油。
1.提高柴油發電機組冷卻水的溫度。
提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會降低，從而減
少運動阻力，達到省油的效果。
2.保持柴油發電機組很佳供油角。
供油角偏移會造成供油時間過晚，導致耗油量大增。
3.保證柴油發電機組不漏油。
柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象，這
時采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃
板上磨平，矯正油管接頭；增設柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的
回油管與空芯螺絲連接，引導回油流入油箱。
4.油料用前進行凈化。
柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的方法是：將買回柴油
擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現買現用，應在油箱加
油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
5.改變“大馬拉小車”
適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，
使流量、揚程增加，達到節能目的。
6.調整噴油器的噴油壓力。
公司名稱：上海豹羅實業有限公司
公司品牌：久保川動力
付款方式：款到發貨。
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：楊景景（）
業務：
手 機：
在線：1962788640
在線：
參數：
以下技術參數 | |||
產品型號：YOMO-30GT | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 30 | ·發動機品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 31 | ·發動機型號 | YOMO30 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 四缸、直噴、水冷 |
·機構類型 | 靜音式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 50 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 3.5 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 自動調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·額定轉速 | 1500rpm |
·工作時間H | 8~12 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 工業消音裝置 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1450 | |
| 寬mm | 870 | |
| 高mm | 1000 | |
整機凈重KG | 480/520 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 61-72 | ||