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上海壹僑國際貿易有限公司

主營產品: FILA,DEBOLD,ESTA,baumer,bernstein,bucher,PILZ,camozzi,schmalz

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張奇凡
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021-69513882-805
機:
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真:
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上海市嘉定區曹安公路2038號華拓大廈410室
編:
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http://www.js967.com/st374967/
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MARZOCCHI 847AN00115A CVI40F20L50
MARZOCCHI 847AN00115A CVI40F20L50
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2025-05-03 19:43:12瀏覽次數:373

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
產地類別 進口 應用領域 能源
MARZOCCHI 847AN00115A CVI40F20L50齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小
【詳細說明】

 

 

 

質保期:交貨后12個月(密封件不屬于質保期內)
- 鋁合金泵體
- 鑄鐵的法蘭與端蓋
- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達280bar
1P 系列
- 全鋁合金泵體
- 排量范圍1.1~8cc/rev
- 連續工作壓力可達230bar
- 可以實現正反轉
- 可以組成雙聯泵
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
ALP 系列
- 四系列ALP1-ALP4
- 鋁合金泵體
- 排量范圍比較廣1.4~200cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar
- 軸與法蘭的選型可以有不同的標準:歐標/德標/美標
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
微型齒輪泵
- 排量范圍0.25~0.5ml/rev
- 連續工作壓力可達190bar
Motors 馬達
ALM 系列
- 全鋁合金馬達
- 排量范圍2.8~87cc/rev
- 連續工作壓力分別是220bar, 220bar, 240bar
Motors 馬達
GHM 系列
- 鋁合金的鋁殼,鑄鐵的法蘭與后
- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar質保期:交貨后12個月(密封件不屬于質保期內)
- 鋁合金泵體
- 鑄鐵的法蘭與端蓋
- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達280bar
1P 系列
- 全鋁合金泵體
- 排量范圍1.1~8cc/rev
- 連續工作壓力可達230bar
- 可以實現正反轉
- 可以組成雙聯泵
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
ALP 系列
- 四系列ALP1-ALP4
- 鋁合金泵體
- 排量范圍比較廣1.4~200cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar
- 軸與法蘭的選型可以有不同的標準:歐標/德標/美標
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
微型齒輪泵
- 排量范圍0.25~0.5ml/rev
- 連續工作壓力可達190bar
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ALM 系列
- 全鋁合金馬達
- 排量范圍2.8~87cc/rev
- 連續工作壓力分別是220bar, 220bar, 240bar
Motors 馬達
GHM 系列
- 鋁合金的鋁殼,鑄鐵的法蘭與后
- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar質保期:交貨后12個月(密封件不屬于質保期內)
- 鋁合金泵體
- 鑄鐵的法蘭與端蓋
- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達280bar
1P 系列
- 全鋁合金泵體
- 排量范圍1.1~8cc/rev
- 連續工作壓力可達230bar
- 可以實現正反轉
- 可以組成雙聯泵
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
ALP 系列
- 四系列ALP1-ALP4
- 鋁合金泵體
- 排量范圍比較廣1.4~200cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar
- 軸與法蘭的選型可以有不同的標準:歐標/德標/美標
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
微型齒輪泵
- 排量范圍0.25~0.5ml/rev
- 連續工作壓力可達190bar
Motors 馬達
ALM 系列
- 全鋁合金馬達
- 排量范圍2.8~87cc/rev
- 連續工作壓力分別是220bar, 220bar, 240bar
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GHM 系列
- 鋁合金的鋁殼,鑄鐵的法蘭與后
- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar質保期:交貨后12個月(密封件不屬于質保期內)
- 鋁合金泵體
- 鑄鐵的法蘭與端蓋
- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達280bar
1P 系列
- 全鋁合金泵體
- 排量范圍1.1~8cc/rev
- 連續工作壓力可達230bar
- 可以實現正反轉
- 可以組成雙聯泵
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ALP 系列
- 四系列ALP1-ALP4
- 鋁合金泵體
- 排量范圍比較廣1.4~200cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar
- 軸與法蘭的選型可以有不同的標準:歐標/德標/美標
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
微型齒輪泵
- 排量范圍0.25~0.5ml/rev
- 連續工作壓力可達190bar
Motors 馬達
ALM 系列
- 全鋁合金馬達
- 排量范圍2.8~87cc/rev
- 連續工作壓力分別是220bar, 220bar, 240bar
Motors 馬達
GHM 系列
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- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar質保期:交貨后12個月(密封件不屬于質保期內)
- 鋁合金泵體
- 鑄鐵的法蘭與端蓋
- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達280bar
1P 系列
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- 排量范圍1.1~8cc/rev
- 連續工作壓力可達230bar
- 可以實現正反轉
- 可以組成雙聯泵
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
ALP 系列
- 四系列ALP1-ALP4
- 鋁合金泵體
- 排量范圍比較廣1.4~200cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar
- 軸與法蘭的選型可以有不同的標準:歐標/德標/美標
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
微型齒輪泵
- 排量范圍0.25~0.5ml/rev
- 連續工作壓力可達190bar
Motors 馬達
ALM 系列
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- 排量范圍2.8~87cc/rev
- 連續工作壓力分別是220bar, 220bar, 240bar
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GHM 系列
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- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar質保期:交貨后12個月(密封件不屬于質保期內)
- 鋁合金泵體
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- 連續工作壓力可達280bar
1P 系列
- 全鋁合金泵體
- 排量范圍1.1~8cc/rev
- 連續工作壓力可達230bar
- 可以實現正反轉
- 可以組成雙聯泵
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
ALP 系列
- 四系列ALP1-ALP4
- 鋁合金泵體
- 排量范圍比較廣1.4~200cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar
- 軸與法蘭的選型可以有不同的標準:歐標/德標/美標
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
微型齒輪泵
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Motors 馬達
ALM 系列
- 全鋁合金馬達
- 排量范圍2.8~87cc/rev
- 連續工作壓力分別是220bar, 220bar, 240bar
Motors 馬達
GHM 系列
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- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar質保期:交貨后12個月(密封件不屬于質保期內)
- 鋁合金泵體
- 鑄鐵的法蘭與端蓋
- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達280bar
1P 系列
- 全鋁合金泵體
- 排量范圍1.1~8cc/rev
- 連續工作壓力可達230bar
- 可以實現正反轉
- 可以組成雙聯泵
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
ALP 系列
- 四系列ALP1-ALP4
- 鋁合金泵體
- 排量范圍比較廣1.4~200cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar
- 軸與法蘭的選型可以有不同的標準:歐標/德標/美標
Gear Pumps 齒輪泵/油泵
微型齒輪泵
- 排量范圍0.25~0.5ml/rev
- 連續工作壓力可達190bar
Motors 馬達
ALM 系列
- 全鋁合金馬達
- 排量范圍2.8~87cc/rev
- 連續工作壓力分別是220bar, 220bar, 240bar

 

MARZOCCHI 847AN00115A CVI40F20L50

MARZOCCHI 847AN00115A CVI40F20L50
Motors 馬達
GHM 系列
- 鋁合金的鋁殼,鑄鐵的法蘭與后
- 排量范圍1.4~87cc/rev
- 連續工作壓力可達250bar

 

847AN00097A CVI50R20M50
847AN00098A CVI32D10L50
847AN00101A CVI25D20ZH50
847AN00102A CVI63D105H50
847AN00104A CVI25DC15H50
847AN00105A CVI32DC15L50
847AN00107A CVI32D105VM50
847AN00108A CVI32F20M50
847AN00110A CVI25D105VM5008
847AN00111A CVI63D20L50
847AN00112A CVI25D15H50
847AN00113A CVI63R20M50
847AN00115A CVI40F20L50
847AN00116A CVI32U50
847AN00121A CVI16C10FH50
847AN00124A CVI40U50
847AN00125A CVI40D10L50
847AN00127A CVI40D105L50
847AN00128A CVI32C10FM50
847AN00131A CVI50D15L50
847AN00137A CVI50D105VH5016
847AN00139A CVI50F20L50
847AN00140A CVI16D105VM50
847AN00141A CVI32F20L50
847AN00143A CVI50D15M50
847AN00144A CVI16D105VH50
847AN00145A CVI25C02550
847AN00146A CVI40D15H50
847AN00148A CVI40R15H50
847AN00164A CVI25R20L50
847AN00165A CVI63D10L50
847AN00166A CVI16F15M50
847AN00167A CVI25F15M50
847AN00168A CVI32F15M50
847AN00169A CVI25X150
847AN00173A CVI16X150
847AN00177A CVI25DC15L50
847AN00178A CVI25OD10550
847AN00179A CVI50F20M50
847AN00183A CVI50F20H50
847AN00185A CVI63D15M50
847AN00187A CVI50D20ZM50
847AN00193A CVI40DC15L50
847AN00195A CVI25R20M50
847AN00199A CVI40D105VL5012
847AN00203A CVI40D105VH5010
847AN00205A CVI40D105VL50
847AN00206A CVI40D10ZM50
847AN00208A CVI63F20M50
847AN00216A CVI50R20L50
847AN00219A CVI16C02550
847AN00220A CVI63R20L50
847AN00224A CVI16F15L50
869826 CVU16SWDB29M10
869908 CVU25SWD3B29M10
869910 CVU25ZSWD3B29M10
869914 CVU25SWDB29M10
870796 CVU16SWDB29L10
870797 CVU16SWDB29H10
870798 CVU25SWDB29L10
870799 CVU25SWDB29H10
870800 CVU25SWD3B29L10
870801 CVU25SWD3B29H10
870802 CVU25ZSWD3B29L10
871365 CVU40SWD3B29L10
871366 CVU40SWD3B29M10
871367 CVU40SWD3B29H10
871371 CVU40ZSWD3B29L10
871372 CVU40ZSWD3B29M10
871374 CVU40SWDB29M10
871375 CVU40SWDB29L10
872189 CVU16SWD3B29M10

(1)使用前對限位尺寸檢查是否還保持正確位置;
(2)如果擋銷磨損超差,可以進行打磨修復;如果擋板、插銷、定位錐頭銷磨損超差,可以重新組裝,錯開磨損部位后繼續使用;
(3)使用后需要涂防銹油。 [2] 
設計建議編輯
大多數焊接工裝是為某種焊接組合件的裝配焊接工藝而專門設計的,屬于非標準裝置,往往需要根據產品機構特點、生產條件和你實際需要自行設計制造。焊接工裝設計是生產準備工作的重要內容之一,也是焊接生產工藝設計的主要任務之一。對于汽車、摩托車和飛機等制造業,可以毫不夸張地說,沒有焊接工裝就沒有產品。通過在工藝設計時,提出所需要的工裝類型、結構草圖和簡要說明,在此基礎上完成詳細的結構和零件設計及全部圖樣。
工裝 [1]  設計的質量,對生產效率、加工成本、產品質量以及生產安全等有直接的影響,為此,設計焊接工裝時必須考慮實用性、經濟性、可靠性、藝術性等。
(1)使用前對限位尺寸檢查是否還保持正確位置;
(2)如果擋銷磨損超差,可以進行打磨修復;如果擋板、插銷、定位錐頭銷磨損超差,可以重新組裝,錯開磨損部位后繼續使用;
(3)使用后需要涂防銹油。 [2] 
設計建議編輯
大多數焊接工裝是為某種焊接組合件的裝配焊接工藝而專門設計的,屬于非標準裝置,往往需要根據產品機構特點、生產條件和你實際需要自行設計制造。焊接工裝設計是生產準備工作的重要內容之一,也是焊接生產工藝設計的主要任務之一。對于汽車、摩托車和飛機等制造業,可以毫不夸張地說,沒有焊接工裝就沒有產品。通過在工藝設計時,提出所需要的工裝類型、結構草圖和簡要說明,在此基礎上完成詳細的結構和零件設計及全部圖樣。
工裝 [1]  設計的質量,對生產效率、加工成本、產品質量以及生產安全等有直接的影響,為此,設計焊接工裝時必須考慮實用性、經濟性、可靠性、藝術性等。
(1)使用前對限位尺寸檢查是否還保持正確位置;
(2)如果擋銷磨損超差,可以進行打磨修復;如果擋板、插銷、定位錐頭銷磨損超差,可以重新組裝,錯開磨損部位后繼續使用;
(3)使用后需要涂防銹油。 [2] 
設計建議編輯
大多數焊接工裝是為某種焊接組合件的裝配焊接工藝而專門設計的,屬于非標準裝置,往往需要根據產品機構特點、生產條件和你實際需要自行設計制造。焊接工裝設計是生產準備工作的重要內容之一,也是焊接生產工藝設計的主要任務之一。對于汽車、摩托車和飛機等制造業,可以毫不夸張地說,沒有焊接工裝就沒有產品。通過在工藝設計時,提出所需要的工裝類型、結構草圖和簡要說明,在此基礎上完成詳細的結構和零件設計及全部圖樣。
工裝 [1]  設計的質量,對生產效率、加工成本、產品質量以及生產安全等有直接的影響,為此,設計焊接工裝時必須考慮實用性、經濟性、可靠性、藝術性等。
 



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