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上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品: FILA,DEBOLD,ESTA,baumer,bernstein,bucher,PILZ,camozzi,schmalz |

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更新時間:2025-04-29 14:41:12瀏覽次數:401
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產地類別 | 進口 |
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NORIS HFP920.01.700 泵
NORIS HFP920.01.700 泵
德國NORIS公司于1925年成立于紐倫堡,創建初期主要從事機械電子測量儀的研制,1960年,開發了*代船用自動化系統,并于1966年成功運用于德國*艘商船,作為無人機艙監控(獲得GL認證)。1980年,又推出了*套采用微處理器的機艙監控系統(NORIMOS 1000)。1922年,在羅斯托克成立了德國諾力士自動化(羅斯托克)公司,現已成為主機遙控系統(NORISTAR)的開發和生產基地。
1996年,開發的基于CAN總線技術的機艙監控系統(NORICAN)獲得GL批準,并廣泛應用在世界各地的新造船舶上。80多年來,德國諾力士不斷孜孜追求*技術,積極開拓市場,如今NORIS品牌已成功立足于工況測量、監控以及數據處理等領域,并享有*的聲譽,尤其在船舶自動化領域中,諾力士監測報警及主機遙控系統已被廣泛使用,成為該行業中的。由于諾力士優良的品質、嚴密的組織、可靠及完善的服務加上不斷創新技術,如諾力士智能化變送裝置以及世界聞名的傳感技術,使得“德國制造,諾力士出品”的品牌標識已在范圍內被用戶廣泛接受并獲得稱贊。
NORIS的服務宗旨是為客戶提供可靠的、品質優良的產品以及有效的解決方案。諾力士產品在提升本身的競爭力的同時,對產品質量及安全等方面也絲毫不放松。
NORIS在測速、壓力、溫度以及液位等領域中提供的傳速器、開關、變送器、指示儀表及系統都處于行業水平。諾力士有著自己專業的技術力量,80年的經驗積累,加上諾力士工程師不斷開發新的技術以滿足客戶更高的要求。有近30家諾力士銷售及服務網點,從而保證客戶能享受諾力士優質產品的同時,得到NORIS好的服務。 諾力士所有產品均通過各大船級社的檢驗及認可,如ABS,BV,CCS,DNV,GL及LR等船級社的認可。
ROTRONIC HC2A-S + E2-01XX-MOD
GHIELMETTI HF2S0645F6K9 開關
SINGLE 19520+19239(密封) 加熱棒
STASTO MV45RA042-12-12-U
SCHUNK 0301032 MMS 22-S-M8-PNP 電磁開關
PROMINENT 792929
ROBATECH 149660
HOMMEL 239647
DIEBOLD 72.579.740.200 測試棒
DIEBOLD 72.575.740.200 測試棒
HELLPOWER 1461 + 1323-1 LI-ION 24V/5A 147W
BARTEC 118657, 07-2511-3030 行程開關
BARTEC 118658, 07-2511-3040 行程開關
UMWELTSENSORTECHNIK PPT1-000091110 氫氣濃度檢測儀
FHF FHF12363001AX 信號器
HENGSTLER 0573668 ENCODER AC58/0013AK.72BEB
LEROY SOMER 4P LSMV 90LU 1,5KW LS2/IE2 B5 230VD/400VY 50HZ 電機
MAXON 422969 電機控制器
MAXON 472038 電機
STASTO PRA 10-0600 比例調壓閥
RULAND MOCT25-10-A 聯軸器
RULAND OD25-PEK 聯軸器
PILZ 751107(8個貨期4周 2個貨期8周) 安全繼電器
PILZ 751105 安全繼電器
SOLARTRON DP 2 S 971100-3 +T-CON
HYDAC HDA 8446-A-0250-000 壓力傳感器
ASS 1-808-16-00 IES 8 PNP
GFA SI 25.10 .30.00
PILZ 751105 繼電器
SCHROFF 001 60715-021
INDRAMAT MDD093B-F-060-N2L-110GA0 電機
GEMU 99018355 610 15D78205211/NO AE05 氣動閥
EISELE 687-5004, M5-A, SCHLAUCH AD6
RINGSPANN 2472-005013-A00112 剎車盤
REXROTH R911310462 HMS01.1N-W0110-A-07-NNNN 驅動模塊
IFM PN7096 壓力傳感器
MP FILTRI MPF1002AG3P01 濾芯
TELCOMEC 040508 GDF 114F/F1/DX/SACM D 30 HT COR BR 離合器
BINKS 250625 維修包
BINKS 250627 維修包
BINKS 250628 維修包
BINKS 192578 風琴盒
BINKS 250626 維修包
BONESI S1A/34 氣閥
BONESI S1A/2 氣閥
GEMU 88255136 707 32D 137 5L 球閥
GEMU 88067751 707 10D 137 5L 球閥
GEMU 88255134 707 25D 137 5L 球閥
PILZ 774300 繼電器
OPTEK CS60-35-60, 3149-2601-6035-22 電導率分析儀
NORD LOCK 12 13
NORD LOCK 1219
NORD LOCK 1226
NORD LOCK 1231
NORD LOCK 1646
Nordhydraulic Nordhydraulic rs224 ,art.nr1954-006097
Nord-Lock 1218
nordmann 6.1.5 R
nordmann 8.6 Interface ADDM for the sensor
nordmann BDA-KRALLE
nordmann BDA-KRALLE -NORDMANN
nordmann SEH(6.1.5) +SEP(6.5 )
nordmann TEBUCO KS-05 SER NR71397
Nordson 1104726
Nordson 1105066
Nordson 131032
Nordson 184213
nordson 238056??HM,2-DM,15DEG,.030DIA
nordson 250574 ??STRAIGHT 1,0 MM
Nordson 322412
Nordson 346021
Nordson 394589
Nordson 446617
Nordson 7021447
Nordson P/N 1053894
norelem
Norelem 03040-612X50
Norelem 06192-55010
Norelem 09060-01
Norelem "03075-70 Norelem
Norelem "23450-1630 Norelem
norelem 02001-1161
norelem 02010-06
norelem 02010-061
norelem 02010-08
norelem 02010-202
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NORELEM 02040-415
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Norelem 02041-108015
norelem 02041-208010
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norelem 02041-308010
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NORGREN Id.NY2401750 A7054 +Id.NY 1300 08117 24V 20W
Norgren L17-600-MPDA
在安裝使用壓力變送器前應詳細閱讀產品樣本及使用說明書,安裝時壓力接口不能泄露,確保量程及接線正確。壓力傳感器及變送器的外殼一般需接地,信號電纜線不得與動力電纜混合鋪設,傳感器及變送器周圍應避免有強電磁干擾。傳感器及變送器在使用中應按行業規定進行周期檢定。
電容式壓力變送器常見故障分析與處理方法電容式壓力變送器測量部分敏感部件采用全焊接結構,電子線路部分采用波峰焊接和接插件安裝方式,整體結構堅固、耐用,故障甚少。對絕大多數使用者來就,如發現敏感部件出現故障,一般無法自行修復,應與生產廠家聯系更換其整體部件。
變送器測量部分的檢查變送器測量部分產生的故障,都會引起變送器無輸出或輸出不正常,因此應首先檢查變送器的測量敏感部件。拆下法蘭,檢查敏感部件隔離膜片有無變形,破損和漏油現象發生。拆下補償板,不取出敏感部件,檢查插針對殼體的絕緣電阻,在電壓不超過100V的情況下,絕緣電阻不應小于100MΩ。接通電路和氣路,當壓力信號為量程上限值時,關閉氣源,輸出電壓和讀數值應穩定不動。如果輸出電壓下降,則說明變送器有泄漏,可用肥皂水檢查出泄漏部位。
變送器電路部分的檢查接通電源,在給定輸入壓力信號后,檢查變送器輸出端電壓信號的狀態。若無輸出電壓,應首先檢查電源電壓是否正常;是否符合供電要求;電源與變送器及負載設備之間有無接線錯誤。如果變送器接線端子上無電壓或極性接反均可造成變送器無電壓信號輸出。排除上述原因,則應進一步檢查放大器板線路中元件有無損壞問題;線路板接插件有無接觸不良現象,可采取對照正常儀表的測量電壓與故障儀表對應的測量電壓相比較的方法,確定故障點,必要的情況下可更換有故障的放大器板。在對流量型變送器檢查時,對J型放大器板應特別要注意采取防靜電措施。
接通電源,在給定輸入壓力信號后,若變送器輸出過高(大于10VDC),或輸出過低(小于2.0VDC),且改變輸入壓力信號和調整零點、量程螺釘時輸出均無反應。對于這類故障,除檢查變送器測量部分敏感部件有無異常外,應檢查變送器放大器板上“振蕩控制電路部分”工作正常與否。高頻變壓器T1-12之間正常峰值電壓應為25~35VP-P;頻率約為32kHz。其次檢查放大器板上各運算放大器的工作狀況;各部分的元器件有無損壞問題等,以確保儀表長期工作的穩定性和可靠性。
現場故障檢查施工現場出現的故障,絕大多數是由于壓力傳感器使用和安裝方法不當引起的,歸納起來有幾個方面。1.一次元件(孔板、遠傳測量接頭等)堵塞或安裝形式不對,取壓點不合理。 2.引壓管泄漏或堵塞,充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體,變送器過程法蘭中存有沉積物,形成測量死區。3.變送器接線不正確,電源電壓過高或過低,指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。4.沒有嚴格按照技術要求安裝,安裝方式和現場環境不符合技術要求。
以上壓力傳感器及變送器出現的故障都會引起變送器輸出不正常或測量不準確,但經過細心檢查,嚴格按照技術要求使用和安裝,及時采取有效措施,問題都可以排除,對不能處理的故障,應將變送器送到實驗室或生產廠家做進一步檢查。
附加裝置安裝
(1)為了保證儀表不受被測介質侵蝕或粘度太大、結晶的影響,應加裝隔離裝置;
(2)為了保證儀表不受被測介質的急劇變化或脈動壓力的影響,加裝緩沖器。尤其在壓力劇增和壓力陡降,容易使壓力儀表損壞報廢,甚至彈簧管崩裂,發生泄漏現象;
(3)為了保證儀表不受振動的影響,壓力儀表應加裝減振裝置及固定裝置;
(4)為了保證儀表不受被測介質高溫的影響,應加裝充滿液體的彎管裝置;
(5)的特殊儀表,嚴禁他用,也嚴禁在沒有特殊可靠的裝置上進行測量,更嚴禁用一般的壓力表作特殊介質的壓力測量;
(6)對于新購置的壓力檢測儀表,在安裝使用之前,一定要進行計量檢定,以防壓力儀表運輸途中震動、損壞或其它因素破壞準確度。在安裝使用壓力變送器前應詳細閱讀產品樣本及使用說明書,安裝時壓力接口不能泄露,確保量程及接線正確。壓力傳感器及變送器的外殼一般需接地,信號電纜線不得與動力電纜混合鋪設,傳感器及變送器周圍應避免有強電磁干擾。傳感器及變送器在使用中應按行業規定進行周期檢定。
電容式壓力變送器常見故障分析與處理方法電容式壓力變送器測量部分敏感部件采用全焊接結構,電子線路部分采用波峰焊接和接插件安裝方式,整體結構堅固、耐用,故障甚少。對絕大多數使用者來就,如發現敏感部件出現故障,一般無法自行修復,應與生產廠家聯系更換其整體部件。
變送器測量部分的檢查變送器測量部分產生的故障,都會引起變送器無輸出或輸出不正常,因此應首先檢查變送器的測量敏感部件。拆下法蘭,檢查敏感部件隔離膜片有無變形,破損和漏油現象發生。拆下補償板,不取出敏感部件,檢查插針對殼體的絕緣電阻,在電壓不超過100V的情況下,絕緣電阻不應小于100MΩ。接通電路和氣路,當壓力信號為量程上限值時,關閉氣源,輸出電壓和讀數值應穩定不動。如果輸出電壓下降,則說明變送器有泄漏,可用肥皂水檢查出泄漏部位。
變送器電路部分的檢查接通電源,在給定輸入壓力信號后,檢查變送器輸出端電壓信號的狀態。若無輸出電壓,應首先檢查電源電壓是否正常;是否符合供電要求;電源與變送器及負載設備之間有無接線錯誤。如果變送器接線端子上無電壓或極性接反均可造成變送器無電壓信號輸出。排除上述原因,則應進一步檢查放大器板線路中元件有無損壞問題;線路板接插件有無接觸不良現象,可采取對照正常儀表的測量電壓與故障儀表對應的測量電壓相比較的方法,確定故障點,必要的情況下可更換有故障的放大器板。在對流量型變送器檢查時,對J型放大器板應特別要注意采取防靜電措施。
接通電源,在給定輸入壓力信號后,若變送器輸出過高(大于10VDC),或輸出過低(小于2.0VDC),且改變輸入壓力信號和調整零點、量程螺釘時輸出均無反應。對于這類故障,除檢查變送器測量部分敏感部件有無異常外,應檢查變送器放大器板上“振蕩控制電路部分”工作正常與否。高頻變壓器T1-12之間正常峰值電壓應為25~35VP-P;頻率約為32kHz。其次檢查放大器板上各運算放大器的工作狀況;各部分的元器件有無損壞問題等,以確保儀表長期工作的穩定性和可靠性。
現場故障檢查施工現場出現的故障,絕大多數是由于壓力傳感器使用和安裝方法不當引起的,歸納起來有幾個方面。1.一次元件(孔板、遠傳測量接頭等)堵塞或安裝形式不對,取壓點不合理。 2.引壓管泄漏或堵塞,充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體,變送器過程法蘭中存有沉積物,形成測量死區。3.變送器接線不正確,電源電壓過高或過低,指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。4.沒有嚴格按照技術要求安裝,安裝方式和現場環境不符合技術要求。
以上壓力傳感器及變送器出現的故障都會引起變送器輸出不正常或測量不準確,但經過細心檢查,嚴格按照技術要求使用和安裝,及時采取有效措施,問題都可以排除,對不能處理的故障,應將變送器送到實驗室或生產廠家做進一步檢查。
附加裝置安裝
(1)為了保證儀表不受被測介質侵蝕或粘度太大、結晶的影響,應加裝隔離裝置;
(2)為了保證儀表不受被測介質的急劇變化或脈動壓力的影響,加裝緩沖器。尤其在壓力劇增和壓力陡降,容易使壓力儀表損壞報廢,甚至彈簧管崩裂,發生泄漏現象;
(3)為了保證儀表不受振動的影響,壓力儀表應加裝減振裝置及固定裝置;
(4)為了保證儀表不受被測介質高溫的影響,應加裝充滿液體的彎管裝置;
(5)的特殊儀表,嚴禁他用,也嚴禁在沒有特殊可靠的裝置上進行測量,更嚴禁用一般的壓力表作特殊介質的壓力測量;
(6)對于新購置的壓力檢測儀表,在安裝使用之前,一定要進行計量檢定,以防壓力儀表運輸途中震動、損壞或其它因素破壞準確度。在安裝使用壓力變送器前應詳細閱讀產品樣本及使用說明書,安裝時壓力接口不能泄露,確保量程及接線正確。壓力傳感器及變送器的外殼一般需接地,信號電纜線不得與動力電纜混合鋪設,傳感器及變送器周圍應避免有強電磁干擾。傳感器及變送器在使用中應按行業規定進行周期檢定。
電容式壓力變送器常見故障分析與處理方法電容式壓力變送器測量部分敏感部件采用全焊接結構,電子線路部分采用波峰焊接和接插件安裝方式,整體結構堅固、耐用,故障甚少。對絕大多數使用者來就,如發現敏感部件出現故障,一般無法自行修復,應與生產廠家聯系更換其整體部件。
變送器測量部分的檢查變送器測量部分產生的故障,都會引起變送器無輸出或輸出不正常,因此應首先檢查變送器的測量敏感部件。拆下法蘭,檢查敏感部件隔離膜片有無變形,破損和漏油現象發生。拆下補償板,不取出敏感部件,檢查插針對殼體的絕緣電阻,在電壓不超過100V的情況下,絕緣電阻不應小于100MΩ。接通電路和氣路,當壓力信號為量程上限值時,關閉氣源,輸出電壓和讀數值應穩定不動。如果輸出電壓下降,則說明變送器有泄漏,可用肥皂水檢查出泄漏部位。
變送器電路部分的檢查接通電源,在給定輸入壓力信號后,檢查變送器輸出端電壓信號的狀態。若無輸出電壓,應首先檢查電源電壓是否正常;是否符合供電要求;電源與變送器及負載設備之間有無接線錯誤。如果變送器接線端子上無電壓或極性接反均可造成變送器無電壓信號輸出。排除上述原因,則應進一步檢查放大器板線路中元件有無損壞問題;線路板接插件有無接觸不良現象,可采取對照正常儀表的測量電壓與故障儀表對應的測量電壓相比較的方法,確定故障點,必要的情況下可更換有故障的放大器板。在對流量型變送器檢查時,對J型放大器板應特別要注意采取防靜電措施。
接通電源,在給定輸入壓力信號后,若變送器輸出過高(大于10VDC),或輸出過低(小于2.0VDC),且改變輸入壓力信號和調整零點、量程螺釘時輸出均無反應。對于這類故障,除檢查變送器測量部分敏感部件有無異常外,應檢查變送器放大器板上“振蕩控制電路部分”工作正常與否。高頻變壓器T1-12之間正常峰值電壓應為25~35VP-P;頻率約為32kHz。其次檢查放大器板上各運算放大器的工作狀況;各部分的元器件有無損壞問題等,以確保儀表長期工作的穩定性和可靠性。
現場故障檢查施工現場出現的故障,絕大多數是由于壓力傳感器使用和安裝方法不當引起的,歸納起來有幾個方面。1.一次元件(孔板、遠傳測量接頭等)堵塞或安裝形式不對,取壓點不合理。 2.引壓管泄漏或堵塞,充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體,變送器過程法蘭中存有沉積物,形成測量死區。3.變送器接線不正確,電源電壓過高或過低,指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。4.沒有嚴格按照技術要求安裝,安裝方式和現場環境不符合技術要求。
以上壓力傳感器及變送器出現的故障都會引起變送器輸出不正常或測量不準確,但經過細心檢查,嚴格按照技術要求使用和安裝,及時采取有效措施,問題都可以排除,對不能處理的故障,應將變送器送到實驗室或生產廠家做進一步檢查。
附加裝置安裝
(1)為了保證儀表不受被測介質侵蝕或粘度太大、結晶的影響,應加裝隔離裝置;
(2)為了保證儀表不受被測介質的急劇變化或脈動壓力的影響,加裝緩沖器。尤其在壓力劇增和壓力陡降,容易使壓力儀表損壞報廢,甚至彈簧管崩裂,發生泄漏現象;
(3)為了保證儀表不受振動的影響,壓力儀表應加裝減振裝置及固定裝置;
(4)為了保證儀表不受被測介質高溫的影響,應加裝充滿液體的彎管裝置;
(5)的特殊儀表,嚴禁他用,也嚴禁在沒有特殊可靠的裝置上進行測量,更嚴禁用一般的壓力表作特殊介質的壓力測量;
(6)對于新購置的壓力檢測儀表,在安裝使用之前,一定要進行計量檢定,以防壓力儀表運輸途中震動、損壞或其它因素破壞準確度。在安裝使用壓力變送器前應詳細閱讀產品樣本及使用說明書,安裝時壓力接口不能泄露,確保量程及接線正確。壓力傳感器及變送器的外殼一般需接地,信號電纜線不得與動力電纜混合鋪設,傳感器及變送器周圍應避免有強電磁干擾。傳感器及變送器在使用中應按行業規定進行周期檢定。
電容式壓力變送器常見故障分析與處理方法電容式壓力變送器測量部分敏感部件采用全焊接結構,電子線路部分采用波峰焊接和接插件安裝方式,整體結構堅固、耐用,故障甚少。對絕大多數使用者來就,如發現敏感部件出現故障,一般無法自行修復,應與生產廠家聯系更換其整體部件。
變送器測量部分的檢查變送器測量部分產生的故障,都會引起變送器無輸出或輸出不正常,因此應首先檢查變送器的測量敏感部件。拆下法蘭,檢查敏感部件隔離膜片有無變形,破損和漏油現象發生。拆下補償板,不取出敏感部件,檢查插針對殼體的絕緣電阻,在電壓不超過100V的情況下,絕緣電阻不應小于100MΩ。接通電路和氣路,當壓力信號為量程上限值時,關閉氣源,輸出電壓和讀數值應穩定不動。如果輸出電壓下降,則說明變送器有泄漏,可用肥皂水檢查出泄漏部位。
變送器電路部分的檢查接通電源,在給定輸入壓力信號后,檢查變送器輸出端電壓信號的狀態。若無輸出電壓,應首先檢查電源電壓是否正常;是否符合供電要求;電源與變送器及負載設備之間有無接線錯誤。如果變送器接線端子上無電壓或極性接反均可造成變送器無電壓信號輸出。排除上述原因,則應進一步檢查放大器板線路中元件有無損壞問題;線路板接插件有無接觸不良現象,可采取對照正常儀表的測量電壓與故障儀表對應的測量電壓相比較的方法,確定故障點,必要的情況下可更換有故障的放大器板。在對流量型變送器檢查時,對J型放大器板應特別要注意采取防靜電措施。
接通電源,在給定輸入壓力信號后,若變送器輸出過高(大于10VDC),或輸出過低(小于2.0VDC),且改變輸入壓力信號和調整零點、量程螺釘時輸出均無反應。對于這類故障,除檢查變送器測量部分敏感部件有無異常外,應檢查變送器放大器板上“振蕩控制電路部分”工作正常與否。高頻變壓器T1-12之間正常峰值電壓應為25~35VP-P;頻率約為32kHz。其次檢查放大器板上各運算放大器的工作狀況;各部分的元器件有無損壞問題等,以確保儀表長期工作的穩定性和可靠性。
現場故障檢查施工現場出現的故障,絕大多數是由于壓力傳感器使用和安裝方法不當引起的,歸納起來有幾個方面。1.一次元件(孔板、遠傳測量接頭等)堵塞或安裝形式不對,取壓點不合理。 2.引壓管泄漏或堵塞,充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體,變送器過程法蘭中存有沉積物,形成測量死區。3.變送器接線不正確,電源電壓過高或過低,指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。4.沒有嚴格按照技術要求安裝,安裝方式和現場環境不符合技術要求。
以上壓力傳感器及變送器出現的故障都會引起變送器輸出不正常或測量不準確,但經過細心檢查,嚴格按照技術要求使用和安裝,及時采取有效措施,問題都可以排除,對不能處理的故障,應將變送器送到實驗室或生產廠家做進一步檢查。
附加裝置安裝
(1)為了保證儀表不受被測介質侵蝕或粘度太大、結晶的影響,應加裝隔離裝置;
(2)為了保證儀表不受被測介質的急劇變化或脈動壓力的影響,加裝緩沖器。尤其在壓力劇增和壓力陡降,容易使壓力儀表損壞報廢,甚至彈簧管崩裂,發生泄漏現象;
(3)為了保證儀表不受振動的影響,壓力儀表應加裝減振裝置及固定裝置;
(4)為了保證儀表不受被測介質高溫的影響,應加裝充滿液體的彎管裝置;
(5)的特殊儀表,嚴禁他用,也嚴禁在沒有特殊可靠的裝置上進行測量,更嚴禁用一般的壓力表作特殊介質的壓力測量;
(6)對于新購置的壓力檢測儀表,在安裝使用之前,一定要進行計量檢定,以防壓力儀表運輸途中震動、損壞或其它因素破壞準確度。
德國NORIS公司于1925年成立于紐倫堡,創建初期主要從事機械電子測量儀的研制,1960年,開發了*代船用自動化系統,并于1966年成功運用于德國*艘商船,作為無人機艙監控(獲得GL認證)。1980年,又推出了*套采用微處理器的機艙監控系統(NORIMOS 1000)。1922年,在羅斯托克成立了德國諾力士自動化(羅斯托克)公司,現已成為主機遙控系統(NORISTAR)的開發和生產基地。
1996年,開發的基于CAN總線技術的機艙監控系統(NORICAN)獲得GL批準,并廣泛應用在世界各地的新造船舶上。80多年來,德國諾力士不斷孜孜追求*技術,積極開拓市場,如今NORIS品牌已成功立足于工況測量、監控以及數據處理等領域,并享有*的聲譽,尤其在船舶自動化領域中,諾力士監測報警及主機遙控系統已被廣泛使用,成為該行業中的。由于諾力士優良的品質、嚴密的組織、可靠及完善的服務加上不斷創新技術,如諾力士智能化變送裝置以及世界聞名的傳感技術,使得“德國制造,諾力士出品”的品牌標識已在范圍內被用戶廣泛接受并獲得稱贊。
NORIS的服務宗旨是為客戶提供可靠的、品質優良的產品以及有效的解決方案。諾力士產品在提升本身的競爭力的同時,對產品質量及安全等方面也絲毫不放松。
NORIS在測速、壓力、溫度以及液位等領域中提供的傳速器、開關、變送器、指示儀表及系統都處于行業水平。諾力士有著自己專業的技術力量,80年的經驗積累,加上諾力士工程師不斷開發新的技術以滿足客戶更高的要求。有近30家諾力士銷售及服務網點,從而保證客戶能享受諾力士優質產品的同時,得到NORIS好的服務。 諾力士所有產品均通過各大船級社的檢驗及認可,如ABS,BV,CCS,DNV,GL及LR等船級社的認可。
德國NORIS公司于1925年成立于紐倫堡,創建初期主要從事機械電子測量儀的研制,1960年,開發了*代船用自動化系統,并于1966年成功運用于德國*艘商船,作為無人機艙監控(獲得GL認證)。1980年,又推出了*套采用微處理器的機艙監控系統(NORIMOS 1000)。1922年,在羅斯托克成立了德國諾力士自動化(羅斯托克)公司,現已成為主機遙控系統(NORISTAR)的開發和生產基地。
1996年,開發的基于CAN總線技術的機艙監控系統(NORICAN)獲得GL批準,并廣泛應用在世界各地的新造船舶上。80多年來,德國諾力士不斷孜孜追求*技術,積極開拓市場,如今NORIS品牌已成功立足于工況測量、監控以及數據處理等領域,并享有*的聲譽,尤其在船舶自動化領域中,諾力士監測報警及主機遙控系統已被廣泛使用,成為該行業中的。由于諾力士優良的品質、嚴密的組織、可靠及完善的服務加上不斷創新技術,如諾力士智能化變送裝置以及世界聞名的傳感技術,使得“德國制造,諾力士出品”的品牌標識已在范圍內被用戶廣泛接受并獲得稱贊。
NORIS的服務宗旨是為客戶提供可靠的、品質優良的產品以及有效的解決方案。諾力士產品在提升本身的競爭力的同時,對產品質量及安全等方面也絲毫不放松。
NORIS在測速、壓力、溫度以及液位等領域中提供的傳速器、開關、變送器、指示儀表及系統都處于行業水平。諾力士有著自己專業的技術力量,80年的經驗積累,加上諾力士工程師不斷開發新的技術以滿足客戶更高的要求。有近30家諾力士銷售及服務網點,從而保證客戶能享受諾力士優質產品的同時,得到NORIS好的服務。 諾力士所有產品均通過各大船級社的檢驗及認可,如ABS,BV,CCS,DNV,GL及LR等船級社的認可。
德國NORIS公司于1925年成立于紐倫堡,創建初期主要從事機械電子測量儀的研制,1960年,開發了*代船用自動化系統,并于1966年成功運用于德國*艘商船,作為無人機艙監控(獲得GL認證)。1980年,又推出了*套采用微處理器的機艙監控系統(NORIMOS 1000)。1922年,在羅斯托克成立了德國諾力士自動化(羅斯托克)公司,現已成為主機遙控系統(NORISTAR)的開發和生產基地。
1996年,開發的基于CAN總線技術的機艙監控系統(NORICAN)獲得GL批準,并廣泛應用在世界各地的新造船舶上。80多年來,德國諾力士不斷孜孜追求*技術,積極開拓市場,如今NORIS品牌已成功立足于工況測量、監控以及數據處理等領域,并享有*的聲譽,尤其在船舶自動化領域中,諾力士監測報警及主機遙控系統已被廣泛使用,成為該行業中的。由于諾力士優良的品質、嚴密的組織、可靠及完善的服務加上不斷創新技術,如諾力士智能化變送裝置以及世界聞名的傳感技術,使得“德國制造,諾力士出品”的品牌標識已在范圍內被用戶廣泛接受并獲得稱贊。
NORIS的服務宗旨是為客戶提供可靠的、品質優良的產品以及有效的解決方案。諾力士產品在提升本身的競爭力的同時,對產品質量及安全等方面也絲毫不放松。
NORIS在測速、壓力、溫度以及液位等領域中提供的傳速器、開關、變送器、指示儀表及系統都處于行業水平。諾力士有著自己專業的技術力量,80年的經驗積累,加上諾力士工程師不斷開發新的技術以滿足客戶更高的要求。有近30家諾力士銷售及服務網點,從而保證客戶能享受諾力士優質產品的同時,得到NORIS好的服務。 諾力士所有產品均通過各大船級社的檢驗及認可,如ABS,BV,CCS,DNV,GL及LR等船級社的認可。
德國NORIS公司于1925年成立于紐倫堡,創建初期主要從事機械電子測量儀的研制,1960年,開發了*代船用自動化系統,并于1966年成功運用于德國*艘商船,作為無人機艙監控(獲得GL認證)。1980年,又推出了*套采用微處理器的機艙監控系統(NORIMOS 1000)。1922年,在羅斯托克成立了德國諾力士自動化(羅斯托克)公司,現已成為主機遙控系統(NORISTAR)的開發和生產基地。
1996年,開發的基于CAN總線技術的機艙監控系統(NORICAN)獲得GL批準,并廣泛應用在世界各地的新造船舶上。80多年來,德國諾力士不斷孜孜追求*技術,積極開拓市場,如今NORIS品牌已成功立足于工況測量、監控以及數據處理等領域,并享有*的聲譽,尤其在船舶自動化領域中,諾力士監測報警及主機遙控系統已被廣泛使用,成為該行業中的。由于諾力士優良的品質、嚴密的組織、可靠及完善的服務加上不斷創新技術,如諾力士智能化變送裝置以及世界聞名的傳感技術,使得“德國制造,諾力士出品”的品牌標識已在范圍內被用戶廣泛接受并獲得稱贊。
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