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上海壹僑國際貿易有限公司

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張奇凡
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上海市嘉定區曹安公路2038號華拓大廈410室
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DEMAG德馬格 ZBA90B4B020 電機
DEMAG德馬格 ZBA90B4B020   電機
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2025-04-24 15:45:05瀏覽次數:494

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
產地類別 進口
DEMAG德馬格 ZBA90B4B020 電機 電機磁滯同步電動機是利用磁滯材料產生磁滯轉矩而工作的同步電動機。它分為內轉子式磁滯同步電動機、外轉子式磁滯同步電動機和單相罩極式磁滯同步電動機。
【詳細說明】

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DEMAG德馬格 MU200-75   氣馬達
DEMAG德馬格 ZBA90B4B020   電機
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DEMAG德馬格 稱重儀表 DISOMAT TERSUSVEG 20450 稱重
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DEMAG德馬格 KBA71B4 0.72KW NR:43855279   交流電機
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DEMAG德馬格 ZBR132 D12/2 B140- 3   電機
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DEMAG德馬格 原裝機型號5318772
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DEMAG德馬格 Frame:A8/2,Type:KBF71,ENCL:IP5   繼電器
DEMAG德馬格 斷路器 Y3RV1021-0KA10
DEMAG德馬格 KBA112 B 16/4 34007310
DEMAG德馬格 接觸器 DSW 3TF 8133
DEMAG德馬格 DC-PRO 2-250 H5 V1
DEMAG德馬格 交流電動機 KBA71B4 0.55KW NR:43867682
DEMAG德馬格 DST9 (10A)CSA ENC4  COF CSA4
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DEMAG德馬格 ZBF 100 A 8/2 B050   電機
DEMAG德馬格 SINGLE TROLLEY KBKII-L 98211044
DEMAG德馬格 DRS160-NA-D-47-K-X-X   配件
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DEMAG德馬格 KBKI-85514344   電纜頭

 

1、高速響應

由于系統中直接取消了一些響應時間常數較大的機械傳動件(如絲杠等),使整個閉環控制系統動態響應性能大大提高,反應異常靈敏快捷。

2、精度

直線驅動系統取消了由于絲杠等機械機構產生的傳動間隙和誤差,減少了插補運動時因傳動系統滯后帶來的跟蹤誤差。通過直線位置檢測反饋控制,即可大大提高機床的定位精度。

3、動剛度高由于“直接驅動”,避免了啟動、變速和換向時因中間傳動環節的彈性變形、摩擦磨損和反向間隙造成的運動滯后現象,同時也提高了其傳動剛度[2]。

4、速度快、加減速過程短

由于直線電動機最早主要用于磁懸浮列車(時速可達500km/h),所以用在機床進給驅動中,要滿足其超高速切削的最大進給速度(要求達60~100M/min 或更高)當然是沒有問題的。也由于上述“零傳動”的高速響應性,使其加減速過程大大縮短。以實現起動時瞬間達到高速,高速運行時又能瞬間準停??色@得較高的加速度,一般可達2~10g(g=9.8m/s2),而滾珠絲杠傳動的最大加速度一般只有0.1~0.5g。

5、行程長度不受限制在導軌上通過串聯直線電機,就可以無限延長其行程長度。

6、運動動安靜、噪音低。由于取消了傳動絲杠等部件的機械摩擦,且導軌又可采用滾動導軌或磁墊懸浮導軌(無機械接觸),其運動時噪音將大大降低。

7、效率高。由于無中間傳動環節,消除了機械摩擦時的能量損耗,傳動效率大大提高。

1、高速響應

由于系統中直接取消了一些響應時間常數較大的機械傳動件(如絲杠等),使整個閉環控制系統動態響應性能大大提高,反應異常靈敏快捷。

2、精度

直線驅動系統取消了由于絲杠等機械機構產生的傳動間隙和誤差,減少了插補運動時因傳動系統滯后帶來的跟蹤誤差。通過直線位置檢測反饋控制,即可大大提高機床的定位精度。

3、動剛度高由于“直接驅動”,避免了啟動、變速和換向時因中間傳動環節的彈性變形、摩擦磨損和反向間隙造成的運動滯后現象,同時也提高了其傳動剛度[2]。

4、速度快、加減速過程短

由于直線電動機最早主要用于磁懸浮列車(時速可達500km/h),所以用在機床進給驅動中,要滿足其超高速切削的最大進給速度(要求達60~100M/min 或更高)當然是沒有問題的。也由于上述“零傳動”的高速響應性,使其加減速過程大大縮短。以實現起動時瞬間達到高速,高速運行時又能瞬間準停??色@得較高的加速度,一般可達2~10g(g=9.8m/s2),而滾珠絲杠傳動的最大加速度一般只有0.1~0.5g。

5、行程長度不受限制在導軌上通過串聯直線電機,就可以無限延長其行程長度。

6、運動動安靜、噪音低。由于取消了傳動絲杠等部件的機械摩擦,且導軌又可采用滾動導軌或磁墊懸浮導軌(無機械接觸),其運動時噪音將大大降低。

7、效率高。由于無中間傳動環節,消除了機械摩擦時的能量損耗,傳動效率大大提高。

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由于系統中直接取消了一些響應時間常數較大的機械傳動件(如絲杠等),使整個閉環控制系統動態響應性能大大提高,反應異常靈敏快捷。

2、精度

直線驅動系統取消了由于絲杠等機械機構產生的傳動間隙和誤差,減少了插補運動時因傳動系統滯后帶來的跟蹤誤差。通過直線位置檢測反饋控制,即可大大提高機床的定位精度。

3、動剛度高由于“直接驅動”,避免了啟動、變速和換向時因中間傳動環節的彈性變形、摩擦磨損和反向間隙造成的運動滯后現象,同時也提高了其傳動剛度[2]。

4、速度快、加減速過程短

由于直線電動機最早主要用于磁懸浮列車(時速可達500km/h),所以用在機床進給驅動中,要滿足其超高速切削的最大進給速度(要求達60~100M/min 或更高)當然是沒有問題的。也由于上述“零傳動”的高速響應性,使其加減速過程大大縮短。以實現起動時瞬間達到高速,高速運行時又能瞬間準停??色@得較高的加速度,一般可達2~10g(g=9.8m/s2),而滾珠絲杠傳動的最大加速度一般只有0.1~0.5g。

5、行程長度不受限制在導軌上通過串聯直線電機,就可以無限延長其行程長度。

6、運動動安靜、噪音低。由于取消了傳動絲杠等部件的機械摩擦,且導軌又可采用滾動導軌或磁墊懸浮導軌(無機械接觸),其運動時噪音將大大降低。

7、效率高。由于無中間傳動環節,消除了機械摩擦時的能量損耗,傳動效率大大提高。



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