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VIVOLO齒輪泵 XV-3P/32 S

VIVOLO齒輪泵 X0P1302ABBA
VIVOLO齒輪泵 X1P3443DZZBVIVOLO分流馬達-VIVOLO分流馬達
VIVOLO齒輪泵 XV-3P/32 S
VIVOLO齒輪泵 XV-3P/38 D
VIVOLO齒輪泵 XV-3P/38 S
VIVOLO齒輪泵 XV-2R/54 E
VIVOLO齒輪泵 XV-2R/54 I
VIVOLO齒輪泵 XV-2R/30 E
VIVOLO齒輪泵 XV-2R/30 I
VIVOLO齒輪泵 XV-2R/34 E
VIVOLO齒輪泵 XV-2R/34 I
VIVOLO齒輪泵 XV1P-D/C 3.8CM3
VIVOLO齒輪泵 XV1P2502FBBA
VIVOLO齒輪泵 X1P2902FBBA / XV1P/4.9
VIVOLO齒輪泵 XV1P/2.6-25.4D
VIVOLO油泵 XV2P/9-36.5D-1/2"G 
VIVOLO齒輪泵 XV1P/4.9 X1P2902FBBA 
VIVOLO齒輪泵 XV-3P/43 D
VIVOLO齒輪泵 XV-3P/43 S
VIVOLO齒輪泵 XV-3P/47 D
VIVOLO雙聯泵 XV-1P/7.8D+XV-1P/7.8D
主要型號：
VIVOLO同步分流馬達型號為：KV0DF，RV0D，KV1DF，RV1D，KV2DF
VIVOLO同步分配器型號為：KV0DF，RV0D，KV1DF，RV1D，KV2DF。
VIVOLO齒輪泵型號為：WV0P，XV1P，XV2P
VIVOLO同步分流馬達/同步分配器型號為：KV0DF/RV0D/KV1DF/RV1D/KV2DF。
VIVOLO齒輪泵型號為：WV0P/XV1P/XV2P

(1)啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。

(2)盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。

(3)首次啟動應向泵內注入輸送液體。

(4)啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。

(5)驗證電機轉動方向后，啟動電機。

折疊不能排料

(1)故障現象:泵不能排料齒輪泵 整機圖片

故障原因:a、旋轉方向相反;b、吸入或排出閥關閉; c、入口無料或壓力過低; d、粘度過高，泵無法咬料

對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥門是否關閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流入不足

流量不足

(2)故障現象:泵流量不足

故障原因:a、吸入或排出閥關閉; b、入口壓力低; c、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏;e、轉速過低

對策:a、確認閥門是否關閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認排出量是否正常; d、緊固;大量泄露漏影響生產時，應停止運轉，拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉速

聲音異常

(3)故障現象:聲音異常

故障原因:a、聯軸節偏心大或潤滑不良 b、電動機故障; c、減速機異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損

對策:a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動機; c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查

折疊電流過大

(4)故障現象:電流過大齒輪泵系列

故障原因:a、出口壓力過高; b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動機故障

對策:a、檢查下游設備及管線;b、檢驗粘度; c、檢查軸封，適當調整; d、停車后檢查，用手盤車是否過重; e、檢查電動機

德國COAX         MK15NC 活塞式，帶防爆，防護等
LENORD+BAUER蘭寶         GEL260-V-00500-F352
SIBRE    手動泵    V3-PUM
IGUS    拖鏈    E4.560.25.2.12
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ENTRELEC    信號轉換器    CAIS-E V/V DC24V 輸入輸出正負
MOOG    控制閥    D633-185B
ENTRELEC    Placa cierre    1SNA118368R1600 Placa cierre
B&R    輸出模塊    DO 428  (2DO428.6)
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SCHUNK    0313919ASG0140     
LENORD+BAUER蘭寶         243T-LAB
MOOG    HPR18C3 RKP045SM28H1Z00    D953-2147-10
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SCHUNK    0360180RH806-KP-PXOC5mitNHS     
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MOOG    HPR18A1 RK

1、產生原因

① 內外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低，輸出流量不夠;

② 軸向間隙太大;

③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少;

④ 吸油不暢.如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少;

⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統的流量不夠.此時伴隨出現系統壓力上不去的故障。

2、排除方法

① 更換內外轉子，使齒側隙在規定的范圍內(一般小于0.07mm);

② 研磨泵體兩端面，保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內;

③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;

④ 選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;

⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。

折疊困油現象

齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。