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現貨德國克拉克KRACHT SPVM10E1G1A安全閥
當溢流閥連接到系統時，液壓油在閥芯上產生一個力，該力與彈簧力的方向相反。當入口壓力低于溢流閥的設定壓力時，閥芯不會打開。此時，進口壓力主要取決于外部負載。當油壓超過彈簧力時，閥芯打開，油從溢流口流回油箱。彈簧力隨著安全閥打開量的增加而增加，直到與液壓力相平衡。當溢流閥開始溢流時，其進油口的壓力基本穩定在設定值，從而起到穩定溢流的作用。通過壓力調節螺釘調節彈簧的預壓縮量，可以調節溢流閥的溢流壓力值。
德國克拉克KRACHT SPVM10E1G1A安全閥的構造
滑動活塞在壓縮彈簧作用下壓在環形區域上。因此與泵相通的P口同與油箱相通的R口被直徑處的密封隔離開。一旦工作壓力達到由調節螺釘調定的壓力.滑動活塞開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔由孔進行壓力補償。開始時，彈簧腔一定要通過放氣孔(六角螺釘)進行排氣，閥最好垂直安裝，使壓力調定量垂直向下。該溢流閥有4種壓力調節范圍，這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調節范圍。
德國克拉克KRACHT SPVM10E1G1A安全閥液壓參數
最大流量 ： 40 L/Min
工作壓力 ： 120 Bar
壓力調節范圍 ： MIN 0.5 Bar
MAX 30 Bar
介質溫度范圍： MIN -20℃
MAX 80℃(220℃)
環境溫度 ： MIN -20℃
MAX 60℃
粘度范圍 ： MIN 6mm^2/s
MAX 600mm^2/s（標準）
MAX 1500mm^2/s（在最大流量）
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| SPV10C1G1A02 |
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| SPV10A1G1A02-ATEX |
| SPV10C1G102A-ATEX |
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