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| 產地類別 | 國產 | 價格區間 | 5萬-10萬 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣 |
一、產品詳情
二、用途
電池研發測試：在新能源電池新品研發階段，模擬極寒（如 -40℃）與高溫（如 150℃）交替環境，測試電池在頻繁溫度沖擊下的容量衰減、充放電效率變化、電池內部材料結構穩定性等性能指標，為優化電池配方與結構設計提供數據支撐。
生產質量檢測：用于電池生產線上的抽檢與全檢環節，檢測成品電池在溫度環境下的可靠性，篩查潛在的質量缺陷，如電池外殼密封性問題、電極材料熱穩定性不足等，確保出廠產品符合高標準要求。
壽命預測評估：通過加速老化測試，模擬電池在實際使用過程中多年可能經歷的溫度循環變化，預測電池的實際使用壽命，為電池廠商制定質保政策及用戶合理使用電池提供科學依據。
安全性驗證：檢測電池在溫度沖擊下是否會出現漏液、鼓包、短路甚至起火等安全隱患，評估電池的安全性能，助力提升新能源電池使用的安全性與穩定性。
項目 | 參數詳情 |
高溫箱溫度范圍 | 常溫 +20℃ ～ 150℃ |
低溫箱溫度范圍 | -40℃ ～ 常溫 -20℃ |
溫度波動度 | ≤±0.5℃ |
溫度均勻度 | ≤±2℃ |
轉換時間 | ≤10 秒（高溫→低溫或低溫→高溫，含風門切換與樣品轉移時間） |
工作室尺寸 | 600×600×800mm（寬 × 深 × 高），可根據電池尺寸定制更大容積 |
外形尺寸 | 約 1800×1500×2000mm（寬 × 深 × 高） |
電源 | AC 380V±10%，50Hz，三相五線制 |
總功率 | 約 18kW |
重量 | 約 800kg |
符合標準 | GB/T 31467.3、IEC 62660-1、UL 1642、UN 38.3 等新能源電池相關測試標準 |
四、制冷系統
制冷原理：采用二元復疊式制冷技術，由高溫級制冷循環與低溫級制冷循環組成。高溫級制冷劑（如 R404A）先將熱量傳遞給低溫級制冷劑（如 R23），再由低溫級制冷劑吸收工作室的熱量，實現超低溫制冷。通過精確控制兩個制冷循環的協同工作，可在短時間內將低溫箱溫度降至 -40℃ 甚至更低。
核心部件：
壓縮機：選用國際半封閉螺桿式壓縮機（高溫級）與全封閉活塞式壓縮機（低溫級），具備高壓縮比、低能耗、長壽命等特點，可適應長時間連續運行需求。
換熱器：采用高效銅管翅片式冷凝器與蒸發器，搭配親水鋁箔，增強換熱效率，降低冷凝溫度，提高制冷系統的整體性能與穩定性。
節流裝置：電子膨脹閥根據系統負荷自動調節制冷劑流量，確保在不同工況下均能實現快速制冷與精準控溫，有效提升制冷系統的響應速度與能效比。
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