凱爾蓋特Kelgate前卡鉗提供兩個(gè) 4 罐制動(dòng)，強(qiáng)大的后卡鉗有 6 個(gè)制動(dòng)罐。所有這些卡鉗都具有分層的活塞尺寸，以實(shí)現(xiàn)平衡和一致的制動(dòng)力。

該系統(tǒng)的功率和效率意味著在 100.0 秒內(nèi)從 2 英里/小時(shí)制動(dòng)到 5，讓您在賽道上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

     Kelgate超級(jí)卡丁車(chē)制動(dòng)器不僅具有的制動(dòng)力，而且重量輕，同時(shí)又不犧牲制動(dòng)性能和可靠性。

雙 18mm 主缸上的偏置桿可以調(diào)整前/后制動(dòng)力，以適應(yīng)不斷變化的條件下的駕駛員。

該系統(tǒng)配有直立組件、制動(dòng)盤(pán)和托架、卡鉗、制動(dòng)桿、管道、流體、適配器支架和您選擇的剎車(chē)片。

     Kelgate制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部件，制動(dòng)器產(chǎn)生阻礙車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件。

1.汽車(chē)剎車(chē)踏板在方向盤(pán)下面，踩住剎車(chē)踏板，則使剎車(chē)杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車(chē)鼓上的剎車(chē)片卡住剎車(chē)輪盤(pán)，使汽車(chē)減速或停止運(yùn)行。汽車(chē)手動(dòng)剎車(chē)是在排擋旁，連于剎車(chē)杠。常見(jiàn)的還有自行車(chē)剎車(chē)，它是靠固定在車(chē)架上的桿狀制動(dòng)器或者盤(pán)裝抱剎制動(dòng)器等來(lái)進(jìn)行減速的。

2.剎車(chē)是靠剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的激烈磨擦來(lái)完成的。

3.剎車(chē)作用的原理是把車(chē)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，而動(dòng)能來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力，需要燃料燃燒做功來(lái)提供，也就是說(shuō)你踩一次剎車(chē)就意味著你的汽油要浪費(fèi)一點(diǎn)。

     Kelgate制動(dòng)系統(tǒng)的主要作用：使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車(chē)；使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車(chē)；使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定。

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是指對(duì)汽車(chē)某些部分（主要是車(chē)輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專(zhuān)門(mén)裝置。

行車(chē)制動(dòng)裝置由設(shè)在每個(gè)車(chē)輪上的制動(dòng)器和制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)組成，由駕駛員通過(guò)制動(dòng)踏板來(lái)操縱。駐車(chē)制動(dòng)裝置的制動(dòng)器有裝在變速器第二軸上的，但大多數(shù)是與后橋制動(dòng)器合一的，駐車(chē)制動(dòng)器由手操縱桿來(lái)操縱。

凱爾蓋特Kelgate卡丁車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的作用